本图集适用于全国工业与民用区场地和道路工程的钢筋混凝土(悬臂式)挡土墙的修建,对地基软弱地段或石料缺乏地区尤为适宜。本图集可用于6、7度抗震设防,当用于8度时,强高不得大于4米。
本方案编排合理,章节齐全,内容丰富,格式完整,内容排版要求整洁美观,语句通顺,全文表达流畅,可直接使用
道路挡土墙及景观工程招投标包括招标公告、招标条件、项目概况与招标范围、投标人资格要求、评标办法、投标保证金、招标文件的获取及澄清答疑发布、投标文件的递交、发布公告的媒介、行政监督、投标人须知、评标办法、合同条款及格式等,值得参考。
本工程土方开挖采用1m3反铲挖土机挖土,自卸汽车外运土到指定地点,基底预留土厚度200mm,由人工配合清土。土方开挖按1:0.5放坡,开挖时要设专人负责管理。测量人员随挖随测,保证基底的设计标高及设计几何尺寸。
K74+060~K74+160 左侧防护采用路肩挡土墙防护,挡土墙墙高9 米至16 米不等,墙 身厚1.35 米至2.9 米不等;挡土墙墙高小于14 米采用7.5#浆砌片石共计3096.42m3,挡 土墙墙高大于14 米采用15#片石砼共计
目 录 一、 4.3工程地质••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 4.4工程范围及规模••••••••••••••••••••••••••••••• 4.5工程主要特点•••••••••••••••••
本资料为仰斜式挡土墙施工总结,仰斜式挡土墙背坡1:0.35,基底铺设10cm碎石垫层,施工时在基坑标高达到挡土墙基底标高后铺碎石层,再夯实至设计基底标高;挡土墙每10m设置一道沉降缝,缝宽2cm,沉降缝采用两层油毛毡三层热沥青胶合;内容详实
本工程位于XX区XX路17-19号路段,全长约85米,最高切坡处约21米,采用肋板式锚杆挡土墙+点锚支护,即为肋柱加面板形成挡墙构造,肋柱内嵌入基岩,柱300×400mm,面板为双层配筋,按永久性锚杆设计。 本次招标文件明确:本工程为挡土墙
标准图集-悬臂式、重力式、衡重式挡土墙图.标准图集-悬臂式、重力式、衡重式挡土墙图.
土方施工完毕后,应及时请业主、监理等有关人员验槽,验槽后要及时施工砼垫层,防止基底被扰动,影响承载力。
测量人员根据业主提供的测量控制资料施测本工程的测量控制网并作出书面材料,经复测合格后,报工程监理工程师验线,在收到验线合格书面通知后,方可正式使用。
该段C25片石砼挡土墙XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基线路左、右两侧,挡墙基础为岩石层。基坑深度较大,土、石方工作量大,地下水位高,土方段雨季施工极易坍塌,容易超挖; C25片石混凝土浇筑墙身,C25片石混凝土基础。
本工程位于XX区XX路17-19号路段,全长约85米,最高切坡处约21米,采用肋板式锚杆挡土墙+点锚支护,即为肋柱加面板形成挡墙构造,肋柱内嵌入基岩,柱300×400mm,面板为双层配筋,按永久性锚杆设计。 本次招标文件明确:本工程为挡土墙
xx是连接xx与xx的重要道路。起点位于xx 医院处的转盘,沿途经过城市竞地花园、渝中名郡、市航务局第二工程公司、重庆交通大学水运研究所、市冠生园食品厂,终点位于奥园康城旁的交叉口。 xx是规划的城市次干道,双向4车道,路幅宽24米(两侧5
挡墙基底以下设200mm厚碎石垫层和100mm厚C10砼垫层,碎石垫层压实度不小于97%。挡土墙施工后,沟槽应及时回填,严禁采用建筑垃圾及有机质土回填,挡墙内外侧同时填筑,分层压实,每层填筑厚度不大于20cm,挡墙路堑一侧回填应采用适水性好
D区A线道路为xx市港城工业园区内一条南北向城市次干道II级,道路全长0.96Km,标准路幅宽度22m,双向四车道。
本施工现场设置一套1m3的砼搅拌站,水泥用量及骨料计量采用电子秤控制,水用量用时间计量器控制,由砼运输车把砼运至浇筑地点,再由砼汽车泵浇筑入模。
本工程回填土采用装载机装土,自卸汽车运土至挡土墙外侧,人工运土、平土到基础周围。机械夯实,压实系数不小于0.93。
XX市XX区XX路东延长段(XX大道-XX学校东侧规划路)位于XX片区同乐地区。本项目为新建工程,为打通区域内微循环,提升道路沿线的城市面貌和改善市容环境以及完善XX同乐片区路网,改善道路两侧学校及沿线小区的交通出行,急需打通XX路东延长段
挡土墙:是用于支撑路基填土或者山坡土体侧压力、防止边坡或山坡变形失稳的工程构造物。广泛用于支撑路基边坡、桥台、桥头引道和隧道洞口等处。
内容简介 2、地基处理: 本工程地基承载力应达到150Kpa,对于因挖基发现有淤泥层或软土层而超挖的部分可采用C15混凝土回填………… 横向接缝处: 除使用塑料条封贴外,竖向的方木应交错咬合(最少咬合30cm),并加设两条横向钢管固定,以保
用于主线与辅道分离,在左、右幅处设置悬臂式挡土墙,根据填土高度不同,单侧共设置11段挡土墙
公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
挡土墙是防止土法体坍塌的构筑物,作为工程的附属设施,在房屋建筑、水利工程、铁路工程以及桥梁等工程建设中得到广泛应用