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桩板式挡土墙技术交底（模板）
1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。 2.施工前需做好各项施工准备，人员、机械、材料需准备齐全。 3.施工现场应配备：技术人员一人，质量管理人员一人，安全员一人（带有安全袖标），机械操作人员及普工根据施工需要及项
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路基桩板式挡土墙施工方案
DK9+184.05-DK9+278.32段为顺层深路堑.前接XX特大桥，后接XX大桥。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右侧路堑边坡设C30钢筋混凝土桩板式挡土墙，桩间距5.0m。桩截面尺寸2.5m×2.25m,桩长11.0
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路基桩板式挡土墙施 工方案
DK9+184.05-DK9+278.32段为顺层深路堑.前接XX特大桥，后接XX大桥。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右侧路堑边坡设C30钢筋混凝土桩板式挡土墙，桩间距5.0m。桩截面尺寸2.5m×2.25m,桩长11.0
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减力板式挡土墙压力的计算与研究
土压力是土力学中一个重要课题，库仑土压力理论和郎肯土压力理论得到了广泛的应用，至今也是工程建设中计算土压力的理论基础。挡土墙形式的不同作用在其上的土压力的大小和分布也不相同，为了减小作用在墙背上的土压力，前人在挡土墙的结构形式上作了很大的研
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钢筋混凝土挡土墙图集
本图集适用于全国工业与民用区场地和道路工程的钢筋混凝土（悬臂式）挡土墙的修建，对地基软弱地段或石料缺乏地区尤为适宜。本图集可用于6、7度抗震设防，当用于8度时，强高不得大于4米。
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桩锚式挡土墙施工方案
本合同段为二广高公路怀集至三水段速第13标段，路线起于四会市石狗镇讴坑村，止于四会市黄田镇沙塘坑村，起讫里程为YK46+844（ZK46+887.86）～K49+680，全长2.836km，其中路基三段，即K47+751.54～K48+37
专题： 挡土墙施工方案 04j008挡土墙施工方案 -
某排桩挡土墙桩倾斜加固处理
湖南某特大企业的火力发电厂，场地标高123m，场地南面以挡土墙顶退后约5m的围墙外为当地一钢管厂土地，场地标高132m。
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高速公路挡土墙设计图集PDF
本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用
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加筋挡土墙、桩板挡土墙施工工艺
疏港连接线是连接同三线和日照港的重要路段，是同三线日照段工程项目的重要组成部分，按照一级公路标准设计，有两处路段采用了加筋挡土墙这一路基防护型式。一处是K3+030—K3+920段内侧的中央分隔带挡墙，该路段位于北京路互通立交区，路基平均高
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各种挡土墙施工组织设计
目 录 一、 4．3工程地质••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 4．4工程范围及规模••••••••••••••••••••••••••••••• 4．5工程主要特点•••••••••••••••••
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仰斜式挡土墙施工总结
本资料为仰斜式挡土墙施工总结，仰斜式挡土墙背坡1：0.35，基底铺设10cm碎石垫层，施工时在基坑标高达到挡土墙基底标高后铺碎石层，再夯实至设计基底标高；挡土墙每10m设置一道沉降缝，缝宽2cm，沉降缝采用两层油毛毡三层热沥青胶合；内容详实
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山区高壤公路建设中的锚索桩瓶式挡土墙施工
内容简介 1 概述 预应力锚索桩板式挡土墙作为一种新型的支挡结构，具有开挖面小、安全、经济和环保等特点，其结构受力合理、工程造价低、施工工期短，从 20 世纪 80 年代在我国首次使用以来，到目前已广泛应用在公路、铁路、矿山和水利等工程中，
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道路高边坡肋板式锚杆挡土墙支护施工组织设计
本工程位于XX区XX路17-19号路段，全长约85米，最高切坡处约21米，采用肋板式锚杆挡土墙+点锚支护，即为肋柱加面板形成挡墙构造，肋柱内嵌入基岩，柱300×400mm，面板为双层配筋，按永久性锚杆设计。 本次招标文件明确：本工程为挡土墙
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标准图集（悬臂式、重力式、衡重式挡土墙）
标准图集-悬臂式、重力式、衡重式挡土墙图.标准图集-悬臂式、重力式、衡重式挡土墙图.
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道路高边坡肋板式锚杆挡土墙支护施工组织设计（投标）
本工程位于XX区XX路17-19号路段，全长约85米，最高切坡处约21米，采用肋板式锚杆挡土墙+点锚支护，即为肋柱加面板形成挡墙构造，肋柱内嵌入基岩，柱300×400mm，面板为双层配筋，按永久性锚杆设计。 本次招标文件明确：本工程为挡土墙
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贵州铁路客运专线锚固桩及桩间挡土墙技术交底
井口上部1.2m为锁口。先开挖1.5m桩身，做好护壁及锁口，锁口高出地表20cn，厚50cm，地面以下1.0m，厚25cm，以下每开挖1m及时施工护壁 孔时如有水渗出，必须及时支护护壁，防止水在孔壁流淌造成坍塌，孔内积水及时用水泵排出孔外
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山区公路挡土墙设计浅析
公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
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挡土墙的设计与施工技术
挡土墙是防止土法体坍塌的构筑物，作为工程的附属设施，在房屋建筑、水利工程、铁路工程以及桥梁等工程建设中得到广泛应用
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重力式挡土墙设计与构造
重力式挡土墙构造及设计简介:挡墙选用应该综合考虑场地地形、工程地质、水文地质、建筑材料、挡墙用途、施工方法、技术经济条件及施工单位的经验积累等因素，各种挡墙的支护特点及适用范围列表如文档
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标准自嵌挡土墙施工规范
自嵌式挡土墙是组合重力式结构，依靠自嵌式自身的重量和其后加筋网片土体重量来达到稳定的目的。此结构无需砂浆施工，依靠块与块之间嵌固作用、墙身重量和加筋土重量来防止滑动和倾覆失稳。
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