墩柱施工方案

某高架桥（主 桥）墩柱施工方案

主桥全长 162 米，共两联，每联三跨， 每跨 27 米。桥面设计线绝对标高为 65.037 米。为钻孔灌注摩擦桩基础。

沈阳某机场扩建工程高架桥（主桥）墩柱施工方案.doc

沈阳某个机场扩建工程高架桥（主 桥）墩柱施工方案

主桥全长162米，共两联，每联三跨，每跨27米。桥面设计线绝对标高为65.037米。为钻孔灌注摩擦桩基础。 墩柱为直径1.5米，顶部直径2.0米，高为6.5米左右主桥共14根。

沈阳某机场扩建工程高架桥（主 桥）墩柱施工方案.doc

沈阳某机场扩建工程 高架桥（主 桥）墩柱施工方案.

机场扩建工程航站楼高架桥（主桥）工程，主桥全长162米，共两联，每联三跨，每跨27米。桥面设计线绝对标高为65.037米。为钻孔灌注摩擦桩基础。 墩柱为直径1.5米，顶部直径2.0米，高为6.5米左右主桥共14根。 气象资料 最高气温36.

矩形墩柱及盖梁施工方案

XXX特大桥引桥单幅为3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱，12#墩为1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#设一道系梁，系梁尺寸为4.4×1.4×1.5m。具体布置形式如图1-1所示。 图1

桥梁墩柱专项施工方案

本工程为XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5～K40+817.951（左线LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142万方、填方68万

地系梁墩柱专项施工方案

涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；双江河大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鲜家沟大桥共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程桥墩为圆柱式墩身，与地系梁模

墩柱组织设计施工方案

本工程钢筋接头钢筋的接头采用焊接，主线采用双面搭接焊时焊缝长度5d，焊接前进行试焊，试验合格后正式施焊，箍筋按设计要求采用点焊成型。

墩柱、盖梁施工安全专项方案

咸丰县县城至火车站道路工程属城市主干道建设项目，路线起于麻柳坝（与楚蜀大道相接），经小模、吉家院子、小十字路、野猫河、丁寨火车站，止于大坪，路线全长10.7公里（K0+000-K10+697.012）。

A3标段墩柱及系梁施工方案

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，连接江西省九江市与湖北省黄梅县。本桥是国家发展和改革委员会于2004年7月召开的全国长江干流过江通道会议上规划确定的70座长江过江通道之一；也是国家7918高速公路网福州至银川

地系梁墩柱专项 施工方案

涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；双江河大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鲜家沟大桥共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程桥墩为圆柱式墩身，与地系梁模

A3标段墩柱及系梁施工 方案

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，连接江西省九江市与湖北省黄梅县。本桥是国家发展和改革委员会于2004年7月召开的全国长江干流过江通道会议上规划确定的70座长江过江通道之一；也是国家7918高速公路网福州至银川

墩柱及盖梁冬季施工方案

黄延高速LJ-6标截止2014年10月底，桥梁下部结构剩余桃园大桥2#空心墩及盖梁、董家沟特大桥小里程墩柱及盖梁、梁家塬4、5号大桥墩柱及盖梁部分未施工，为完成业主下达的2015年1月31日箱梁架设全部完成，项目部决定对未完成的桥梁下部结构

墩柱系梁工程施工方案

本标段起止桩号K76+200~K84+160，全长7.96km，本标段含大桥一座，天桥二座，共有桥墩墩柱56个，柱系梁6个，具体如下：徐老庄大桥：桥梁总长左幅277.14m、右幅337.20m，桥宽16.31m，装配式预应力混凝土简支T梁，

高速公路墩柱首件施工方案

本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五）

桥梁墩柱施工专项安全技术方案

XXXX合同段起点位于XX县XX村，起点桩号YK78+700,路线穿越XX、XX村、XX沟、XX止于XX镇中心附近，终点桩号YK83+700。本合同段路线长5公里，主线按四车道高速公路建设，设计速度为80公里/小时。路基宽度为21.5米，设

某市工程墩柱施工组织设计方案

本工程立柱与承台接触面的处理施工时，先将墩柱与承台接触的砼表面按施工缝处理，凿毛承台上立柱位置处的砼，用高压水枪冲洗干净。

某高架桥墩柱施工方案

某高架桥位于XX村西侧，起点桩号KXX，终点桩号KXX。 某高架桥起点桩号K56+344.9，终点桩号K58+993.10，桥梁全长2648.2m。某高架桥跨XX塘处为主跨90m的钢管混凝土系杆拱桥，跨XX塘处为主跨60m的预应力混凝土变截

桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案

本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩桩基间设系梁，墩 间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工 程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础 为承台+桩基础

桥梁工程墩柱施工专项方案

1、编制依据 （1）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 （2）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 （3）公路工程技术标准JTG B01-2003 （4）设计图纸及设计交底 （5）XX至XX道路工程施工合同文件技术规

SG零六墩柱系梁工程施工方案

本标段起止桩号K76+200~K84+160，全长7.96km，本标段含大桥一座，天桥二座，共有桥墩墩柱56个，柱系梁6个，具体如下： 徐老庄大桥：桥梁总长左幅277.14m、右幅337.20m，桥宽16.31m，装配式预应力混凝土简支T梁

某互通2#桥水中墩柱、系梁、盖梁施工方案

某互通2#桥左线桥平面位于R=1100m右偏圆曲线上，纵面位于R=40000m的凹形竖曲线上，上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁。右线桥平面位于R=1100m右偏圆曲线上，纵面位于R=23000m的

某工程墩柱工程详细施工组织设计方案

本工程钢筋加工在钢筋棚内进行，加工好的钢筋分类堆放并挂好标签，以防误用。钢筋运至现场绑扎。钢筋调直采用调直机，粗钢筋切断采用钢筋切断机。钢筋下料时，技术人员应详细查看图纸，与相邻部位的有关钢筋图纸组合，与所在部位的外形尺寸对照，将结构中钢筋

钱江通道墩柱盖梁安全施工专项方案

全线共有盖梁211个。分为主线盖梁和匝道盖梁，匝道盖梁均为普通钢筋混凝土盖梁，主线盖梁因悬臂较大，施加了预应力体系。其中，主线盖梁又有两柱式、三柱式和四柱式三种，匝道盖梁除门式墩盖梁外，其余为减轻自重均在一侧或两侧设置了倒角。

邢汾高速桥梁墩柱、路基、隧道冬季施工方案

K62+270-K62+308 段主要以填方为主，最大挖方深度为 9.13m，地形起伏较 大；K62+628-K62+780，属于半填半挖路段，最大挖方深度为 7.28m，最大填方 高度为 11.13m，挖方量为 20233 方，填方 16

分离式立交桥墩柱首件施工方案

依据地质勘测报告第二册第三分册，K35+238分离立交地质情况为：埋深1.8m之内为粘质粉土，黄褐色，可塑状态，顶部含中细砂及碎石，下部夹薄层细砂。埋深在1.8m～5.7m之内为强风化片麻状花岗岩，灰绿色，岩石风化裂隙很发育，岩芯呈碎块状，

桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案..

本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳大道互通主线桥、总干渠大桥、 关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥， 桥梁墩柱设计参数具体见下表

桥梁墩柱施工专项安全技 术方案

本资料为:桥梁墩柱施工专项安全技术方案，项目部设置7个科室，组成精干高效的项目安全组织管理机构，下设2个项目处。具体组织机构见下图，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

桥墩墩柱盖梁加宽加固专项施工方案

长沙市东二环团结立交桥全长726米，跨径组成为30×24.2m，桥宽16.2 m，上部构造为预应力砼空心板桥，下部构造为盖梁单柱式墩，桩基础及扩大基础，本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸，团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥

高架桥墩柱中系梁施工方案

酸枣组团高架桥位于兴义市东，桥梁起点桩号为K86+510.85，终点桩号为K87+320.35，跨径组合为5×（4×40）米装配式预应力混凝土连续T梁，桥梁全长809.5m。下部结构为双幅分离式双圆柱桥墩，全桥共30个中系梁，中系梁尺寸分为

高速公路地系梁墩柱专项施工方案

涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；双江河大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鲜家沟大桥共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程桥墩为圆柱式墩身，与地系梁模

厦门某道路工程墩柱施工方案

本工程为厦门某道路工程A标，本桥墩柱共有88根，引桥36根，采用140cm×160cm方形截面，四角采用30cm×15cm的倒角，其中4#、8#、22#为上部逐渐增大至200cm×160cm的变截面：主桥共52根，尺寸为下部160cm×20

桥梁工程墩柱盖梁技术施工方案

目 录 一、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二、肋板、墩身施工……………………………………… 5 三、盖梁台帽施工………………………………………… 6 四、钢筋的加工和安装…………………………………… 7 五、模板的设计与

桥梁墩柱专项施工方案（26页 2012年）

本工程为XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5～K40+817.951（左线LK37+865～LK40+815.728）。

桥墩墩柱盖梁加宽加固专项 施工方案

长沙市东二环团结立交桥全长726米，跨径组成为30×24.2m，桥宽16.2 m，上部构造为预应力砼空心板桥，下部构造为盖梁单柱式墩，桩基础及扩大基础，本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸，团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥

钱江通道 墩柱盖梁安全施工专项方案

钱江通道及接线工程南接线段第x合同段共有墩柱337个。益农互通主线桥共有125个；非互通主线桥共有56个；A匝道19个；B匝道64个；C匝道34个；D匝道39个。线共有盖梁211个。分为主线盖梁和匝道盖梁，匝道盖梁均为普通钢筋混凝土盖梁，主

高架桥墩柱脚手架施工方案

郑州市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧至经三路西侧里程桩号K9+745.0～K10+983.2，主线高架桥梁总长1.238km，主线桥共11联，匝道2处。高架桥主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专用道，BRT站

高架桥墩柱施工技术方案（含计算书）

xx市xx快速路北段XX标，位于相城区太平街道，沿相城区xx路线位，主要范围：xx省道西～xx路西，主线桩号K86+112.8～K86+978.1，总长度为0.865km。全线主线高架桥墩柱总数为49个，分两种形式，分别为中间双柱门式墩和边

沿德高速公路桥梁墩柱施工方案

L2K1+268连接线桥为沿德高速公路沿河互通与沿河县X540县道过渡引桥。公路等级-Ⅰ级；桥面为变宽，全桥共4联：4*20+4*20+4*20+4*20，上部采用普通钢筋砼连续箱梁，下部结构0号桥台采用桩柱式桥台，16号桥台采用U台，扩大