新建xx高速铁路xx特大桥DK132+770.01~DK132+907.71段采用40+56+40m跨连续梁设计,该桥E12#~E13#间主跨跨越xx高速公路,交叉角度α=64°40′0″,交叉处xx高速公路中心里程为K7+885.3,公路
本工程桥墩承台基础厚度为2m,属大体积混凝土,这是建筑工程施工中的一个重点,每个承台基础均为一次性浇注成型,须保证混凝土的整体性、密实性。工程中除垫层、护壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用预拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供应,混凝土初
本工程浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间歇时问应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕,问歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过3小时应按施工缝处理。
2.1工程特点、难点: 1、本工程为剪力墙结构,内外墙多以暗柱、小墙肢为主,剪力墙厚度为180-300mm之间,墙体较簿。地下室结构层高4.5m。 2、工程以小单体建筑为主,独立性强,作业面分散性大。 3、工程施工在冬季进行,需采取冬施措施
本次浇注部位是车站南端k1+328.751~365.951计37.2m底板、底板梁及部分侧墙结构。基坑深16.5m,底板混凝土厚0.75m,最南端宽25.9m长12.7m,往北宽22.7m,长24.5m。底板梁南北纵向分布,宽1.5m,高出
本工程桥墩承台基础厚度为2m,属大体积混凝土,这是建筑工程施工中的一个重点,每个承台基础均为一次性浇注成型,须保证混凝土的整体性、密实性。工程中除垫层、护壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用预拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供应,混凝土初
根据****钢铁设计院及**公司线材改造技术组的设计要求,线材加热炉的预热段墙、顶、底采用NN-45浇注料;加热段墙采用NL2粘土浇注料,加热段顶采用LCT-150高强粘土浇注料;加热段底采用NL1-55粘土浇注料,顶上盖一层FGJ-100
2.1工程特点、难点: 1、本工程为剪力墙结构,内外墙多以暗柱、小墙肢为主,剪力墙厚度为180-300mm之间,墙体较簿。地下室结构层高4.5m。 2、工程以小单体建筑为主,独立性强,作业面分散性大。 3、工程施工在冬季进行,需采取冬施措施
本工程浇注过程中要进行插入式振捣器配合模板附着式振捣器进行振捣作业,但振捣时间不宜过长,以30s为宜,时间过长影响模板的牢固,时间过短又容易产生气泡,附着式振捣器的配置应根据模板面积、振捣器的功率大小以及振捣器的影响范围确定。
毛石砼按现场实际情况,分段进行。施工缝处设置模板,需直缝留设,注意缝内浮浆清理干净
本工程地下1层,地上18层,结构形式为A类复杂高层钢筋混凝土框支剪力墙结构,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度. 本方案共含编制依据、工程概况、方案选择等11部分内容,文本清晰,可供参考。
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本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
本工艺标准适用于一般民用及工业建筑的地下室防水,推荐刚性防水做法;UEA补偿收缩混凝土刚性防水施工工艺。
塔吊与其它起重设备相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能优势,这一性能优势符合了高层建筑施工对起重设备的要求,使塔吊成为现代高层建筑施工不可或缺的重要施工机械之一。而高层塔吊的部署、安装、使用维护、拆除的安全技术管理要求极高,稍有不慎,极
按照国家《安全管理办法》(2009)87号文件,支模高度达到8m及以上,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。
本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成,总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层,总高度148.6M;酒店为二十一层,总高91.2M
本工程名称某1#楼,工程建筑面积13460m2,框剪结构(地下1层;地上18层、其中含1层跃层);一层层高为3.5m,二层以上楼层层高均为3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
6#密炼车间项目,本工程多层及排架一层建筑,一层高7.2米,其中8、9轴间夹层,层高3.9米,二层层高6.8米,三层层高4.5米,四层层高5.1米,排架部分属现浇杯口,与之牛腿柱,其设有有两台天车,南跨为10t天车,北跨为20t天车
本桥为路线跨越北府河的桥梁,府河为岷江支流,河宽30米,河岸高7.4米,常年水流较大,11月中旬—12月中旬岁修期停水1个月。本桥共计16片I型梁
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主,岩性呈松散及碎裂结构;中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩,属软质岩,受构造影响轻微,岩石为弱风化,裂隙较发育--不发育,岩体较完整,局部地段较破碎,呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
南京江北沿江(六合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
项 目 内 容 建 筑功 能 住宅楼 建 筑 面 积 总建筑面积 22651.64㎡ 建 筑 层 数 地下 二层 地上 二十八层 建 筑檐 高(H) 81.65m 结构 形式 基础结构形式 筏板基础、 主体结构形式 剪力墙结构 混凝 土强