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箱梁门洞及悬挑门架专项施工方案
门洞宽度及高度：净宽度4m，净高不小于4.5m，其中两侧基础宽度为120cm,中间基础宽度为150cm。
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某工程消防电梯、门洞改造施工方案
由于之前甲方未定电梯厂家，电梯型号不详，故A16,A17,B11号电梯门洞口位置也未定，A、B塔均按原图纸施工至14层（包含14层），施工中按原图标注位置绑扎钢筋，未浇混凝土。现根据业主指令、设计变更及现场的情况，对电梯门洞口进行改造。
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京津高速公路某标段门洞施工方案
本工程C匝道原位于民宅范围内，地基承载力相对较高，但承台基坑回填部分地基承载力比较弱。为保证预应力现浇箱梁的施工质量，避免由于支撑架地基不稳定而导致质量事故，因此在支撑架搭设前必须对承台回填部分地基进行处理。具体措施为，对于承台回填土部分，
专题： 高速公路门洞施工方案 -
桥梁工程行车门洞施工方案
桥梁起点桩号XXX米，终点桩号XXX米，全桥长562米，桥宽10.5米。桥梁上部结构为预应力砼连续箱梁，跨径布置为：全桥共五联：(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本桥竖向位于-4.4%下坡路段、
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某工程消防电梯、门洞改造施工方案Word
1.1主要标准、规范规程以及参考资料 1.1.1《建筑安装工程安全技术规程》 1.1.2《建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）》 1.1.3《建设工程施工现场安全防护、厂容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003
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跨公路现浇连续梁门洞支架施工方案
1 工程概况 招贤双线特大桥连续箱梁为新建向莆铁路上跨红 湾大道的(32+48+32)米连续梁桥，位于南昌市湾里区 既有湾里支线(现已拆除)铁路道口正上方，与红湾公 路正交上跨，设计为现浇连续梁。 红湾公路为南昌市到湾里区的主要干道，车流量
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电梯门洞加固电梯搭设施工方案
本工程±0.000标高相当于黄海高程13.738m。根据7.30下发的新朝阳广场二期C区工程直梯相关数据表（2015.07.14），根据上述相关数据表，目前本工程只有C1#楼电梯门洞需要剔凿加固，由于C1结构主体均已封顶，故对现场电梯洞口已
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[贵州]城门洞型瓦斯隧道施工方案
目录 第一章 编制说明 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 第二章 工程概述 2.1工程简介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地质 2.2施工条件 2.2.1水文气象条件 2.2.2水.电.及通讯条件 2.2.3交通运输条件
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城门洞型导流隧洞支洞封堵技术施工方案
本资料为城门洞型导流隧洞支洞封堵技术施工方案，共17页，格式为word。 工程概况： 导流洞1#、2#施工支洞均为城门洞型，底宽7m，1#施工支洞洞高由6.85m变化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m变化至14.81m。导流隧洞1
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城门洞型导流隧洞支洞封堵技术 施工方案
工程概况： 导流洞1#、2#施工支洞均为城门洞型，底宽7m，1#施工支洞洞高由6.85m变化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m变化至14.81m。导流隧洞1#、2#施工支洞封堵工程主要工程内容有：1#、2#支洞内基岩面清理、混凝土
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现浇连续梁满堂支架及门洞安全专项施工方案附CAD
3.1此方案适用于XX市XX大道工程一标段K-1+120.469～K2+506.810段施工范围内现浇连续梁支架施工。 3.2本施工段现浇连续梁设置及结构，分别为： XX菱形立交桥桥面宽12.5m采用（3×30）m现浇预应力箱梁4联。箱梁分
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现浇连续梁满堂支架及门洞安全专项施工 方案附CAD
3.1此方案适用于XX市XX大道工程一标段K-1+120.469～K2+506.810段施工范围内现浇连续梁支架施工。 3.2本施工段现浇连续梁设置及结构，分别为： XX菱形立交桥桥面宽12.5m采用（3×30）m现浇预应力箱梁4联。箱梁分
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现浇连续梁满堂支架及门洞安全专项施工 方案附 CAD
3.1此方案适用于XX市XX大道工程一标段K-1+120.469～K2+506.810段施工范围内现浇连续梁支架施工。 3.2本施工段现浇连续梁设置及结构，分别为： XX菱形立交桥桥面宽12.5m采用（3×30）m现浇预应力箱梁4联。箱梁分
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住宅楼一层车库剪力墙开粘钢门洞粘钢加固施工方案
3 施工环境要求 （1） 基材表面温度应符合胶粘剂使用说明书要求；若未标明温度要求，宜按不低于5℃进行控制；
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颐和园著88号楼一层车库剪力墙门洞粘钢加固施工方案
颐和园著88号楼一层车库剪力墙门洞粘钢加固施工方案 颐和园著88号楼一层车库剪力墙门洞粘钢加固施工方案
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新朝阳广场二期C区工程电梯门洞加固电梯搭设施工方案
根据本规范要求所形成的施工组织文件；脚手架构配件的出厂合格证或质量分类合格标志；脚手架工程的施工记录及质量检查记录；脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录；脚手架工程的施工验收报告；技术交底文件。
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某工程高支模施工方案
按照国家《安全管理办法》（2009）87号文件，支模高度达到8m及以上，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。
专题： 高支模施工方案 -
某医院混凝土施工方案
本文为某医院混凝土施工方案，从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
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各种施工方案交底（土建）
本工艺标准适用于一般民用及工业建筑的地下室防水，推荐刚性防水做法；UEA补偿收缩混凝土刚性防水施工工艺。
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天津某配电所施工方案
本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成，总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层，总高度148.6M；酒店为二十一层，总高91.2M
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某（0.00以上）钢筋施工方案
本工程名称某1#楼，工程建筑面积13460m2，框剪结构(地下1层；地上18层、其中含1层跃层)；一层层高为3.5m，二层以上楼层层高均为3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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浅析关于I型梁施工方案
本桥为路线跨越北府河的桥梁，府河为岷江支流，河宽30米，河岸高7.4米，常年水流较大，11月中旬—12月中旬岁修期停水1个月。本桥共计16片I型梁
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混凝土施工方案的浅析
6#密炼车间项目，本工程多层及排架一层建筑，一层高7.2米，其中8、9轴间夹层，层高3.9米，二层层高6.8米，三层层高4.5米，四层层高5.1米，排架部分属现浇杯口，与之牛腿柱，其设有有两台天车，南跨为10t天车，北跨为20t天车
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对塔吊施工方案的探讨
塔吊与其它起重设备相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能优势，这一性能优势符合了高层建筑施工对起重设备的要求，使塔吊成为现代高层建筑施工不可或缺的重要施工机械之一。而高层塔吊的部署、安装、使用维护、拆除的安全技术管理要求极高，稍有不慎，极
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各种拱桥施工方案等资料
南京江北沿江(六合段)高等级公路,起点位于南京市六合区划子河,终于东沟镇东方牛山北与扬州江北沿江高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北
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某围堰设计及施工方案
苏洼龙水电站位于金沙江上游河段四川巴塘县和西藏芒康县的界河上，为金沙江上游水电规划13个梯级电站的第10级，其上游为巴塘梯级，下游为昌波梯级。坝址距上游巴塘县城约79km，距下游得荣县城约159km；距成都约860km，距昆明约909km，
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小钢模、大钢模施工方案
项 目 内 容 建 筑功 能 住宅楼 建 筑 面 积 总建筑面积 22651.64㎡ 建 筑 层 数 地下 二层 地上 二十八层 建 筑檐 高（H） 81.65m 结构 形式 基础结构形式 筏板基础、 主体结构形式 剪力墙结构 混凝 土强
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某混凝土道路施工方案
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ，中粒式沥青混凝土5cm ， 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮
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浅析关于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀区xx南侧，由xx集团公司总承包施工。该工程建筑物檐口高度65.4米，为完成垂直吊物任务，必须在现场安装三台塔吊，它们分别是1#H3/36B、2#H3/36B、
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浅析关于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段东侧。地下一层，地上八层。地下室为设备房，一层为商铺，二层为休息室，三至八层为办公用房；地下室建筑结构形式为框剪结构，地上主体结构形式为框架结构；建筑基底面积为794m2
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浅析关于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用预拌混凝土，以泵送为主。地下室部分采用汽车泵，高层采用混凝土输送泵和布料杆将混凝土运输到混凝土的浇筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm为宜，混凝土初凝时间为6小时，终凝时间为8小时，底板混凝土初凝时间为8小时，终凝时间
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某外墙真石漆施工方案
1、 外墙保温平整度质量应达国家标准（2m靠尺下±4mm），脚手架洞口修补平整； 2、检查保温墙面是否坚实、牢固，有无起砂、裂缝、疏松的现象，网格布是否被抹灰层完全覆盖、墙面是否平整、有无鼓胀等情况。 3、 检查墙面是否干燥，是否符合施工要
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索塔上下横梁施工方案
济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上，止于齐晏路与国道309线平交口处，主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，全长840m，孔跨布置为： 40+175+410+175+40m，第三标段承担齐河侧主桥施工任务，起讫
