本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇
本资料包包括施工方案、施工图等,其中施工方案包括总体施工部署、基坑开挖、施工工艺技术、施工安全及环境保护措施、基坑施工监测等;施工图包括航油管道平面位置关系图、监测平面图、明挖段平面布置图等,适合进行逆作法区间明挖段深基坑开挖及支护安全专项施工的同学参考学习说明和设计。
本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇
本桥在位于京包高速公路桩号K7+930—K8+090段内,上跨规划邓庄南路,本桥与规划邓庄南路斜交,斜交角9.6°,桥梁全长151.06米,桥梁所在京包高速公路路基全宽34.5米,桥梁与路基同宽,其中两侧行车道宽均为15.5米,两侧防撞栏杆
在钻进过程中,应随时补充泥浆, 调整泥浆比重; 在粘土和亚粘土中成孔时, 可用水泵喷射清水, 使清水和孔中钻头切削下来的土颗粒混成泥浆, 自造泥浆护壁。
匠心独运,重塑经典 —— 17套超高质量老旧建筑改造方案文本合集。本合集精选了多领域、多风格的改造佳作,以深邃的文化视角和前瞻的设计理念,赋予老旧建筑新的生命与活力。每套方案均经过精心策划与细致打磨,不仅保留了建筑的历史韵味,更融入了现代生活需求与审美趋势,实现了传统与现代的完美融合。适用于城市更新、文化遗产保护等多个领域,为设计师及开发者提供宝贵参考与灵感。
本工程的钢筋加工,焊接成型及安装技术要求、 范向所有施工人员作技术交底,施工中坚持三检制,对钢筋工程质量严格验收,严格遵守钢筋工程质量控制程序图。
本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩。
桥中心桩号k10+160,桥梁全长65.54米,平面线形为圆曲线,与流水方向夹角80°,桥梁设计荷载按照城市-A级荷载进行,下部为圆柱式墩台接盖梁,基础为钻孔灌注桩,上部为3×20预应力砼简支预应力空心板。主要分项工程量:桩基40根1240
本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩。
水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式,直径300mm,壁厚10mm,分节长度1m~2m,最下端一节长5m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。
两河口水电站库区复建县道XV02线密贵沟至瓦日乡段为先移民后建设专项工程,路线起点位于雅江县瓦多乡杜米村学它组阶地,起点与两河口至密贵沟段库区复建公路相接,终点为道孚县瓦日乡,主线全长94.6791km,设计标准为四级公路。 扎拖特大桥全长
本工程位于镇安县镇云一体化二级公路古道沟口至云镇(K13+378-K17+746.53)段,按二级公路设计施工,设计车速40km/h。行车道宽度8.5m,沥青混凝土路面;行车道两侧人行道宽1.5m-4.5m,免烧砖面层。工程全长4.361公
本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇
本桥位于即墨市境内,中心桩号K1+905,桥梁为6跨20米分离式立交,全长120米,主线横跨一条河流,与河流交角60·。本桥位于右偏曲线内,曲线半径为3387.938,左幅超高2%。
两河口水电站库区复建县道XV02线密贵沟至瓦日乡段为先移民后建设专项工程,路线起点位于雅江县瓦多乡杜米村学它组阶地,起点与两河口至密贵沟段库区复建公路相接,终点为道孚县瓦日乡,主线全长94.6791km,设计标准为四级公路。 扎拖特大桥全长
xxx中桥中心桩号k10+160,桥梁全长65.54米,平面线形为圆曲线,与流水方向夹角80°,桥梁设计荷载按照城市-A级荷载进行,下部为圆柱式墩台接盖梁,基础为钻孔灌注桩,上部为3×20预应力砼简支预应力空心板。主要分项工程量:桩基40根
本工程灌注首批混凝土时,导管下口至孔底的距离控制在25cm~40cm,且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。
工程桩轴线控制:根据平面测量控制网,采用直角坐标法或极坐标法定出挖孔桩的控制轴线,控制测量采用J2经纬仪测量
本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇
K7+435.5通道,上部结构采用1-10m预应力混凝土简支空心板,下部结构采用U型台,基础采用扩大基础。台帽及侧墙帽采用C30混凝土,台身及基础采用M10浆砌片石,前墙及侧墙外漏部分采用M10浆砌块石镶面,厚度为25cm。桥台处采用GYZ
花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。承台共计37个。
致:四川铁科建设监理有限公司(监理单位) 现报上石灰窑南大桥及五里冲广场盖板桥下部构造施工的(施工方案)请予以审查。
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塔吊与其它起重设备相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能优势,这一性能优势符合了高层建筑施工对起重设备的要求,使塔吊成为现代高层建筑施工不可或缺的重要施工机械之一。而高层塔吊的部署、安装、使用维护、拆除的安全技术管理要求极高,稍有不慎,极
本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
6#密炼车间项目,本工程多层及排架一层建筑,一层高7.2米,其中8、9轴间夹层,层高3.9米,二层层高6.8米,三层层高4.5米,四层层高5.1米,排架部分属现浇杯口,与之牛腿柱,其设有有两台天车,南跨为10t天车,北跨为20t天车
本桥为路线跨越北府河的桥梁,府河为岷江支流,河宽30米,河岸高7.4米,常年水流较大,11月中旬—12月中旬岁修期停水1个月。本桥共计16片I型梁
按照国家《安全管理办法》(2009)87号文件,支模高度达到8m及以上,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。
本工艺标准适用于一般民用及工业建筑的地下室防水,推荐刚性防水做法;UEA补偿收缩混凝土刚性防水施工工艺。