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矩形人行地道顶管施工方案
地铁车站的过街人行地道，采用矩形顶管法施工，地道穿越现行公路，管节内径5000mm×3000mm,环厚为600mm，环宽为 1500mm，设计顶管管节有52节，标准管节每节长1.5m，每节管节的重量约34t，在两端各设一个工作井。
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60套园林景观栏杆施工CAD图合集
本资料包为精选的60套园林景观栏杆施工图纸，其中包含不锈钢栏杆施工图，木桥栏杆施工图，架空层栏杆施工图，方形垂直栏杆施工图等以及各种平、立、剖面图等，适合进行园林景观栏杆施工设计的同学参考学习画法和设计。
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人行矩形地道顶管施工方案
本工程为地铁车站的过街地道，过街地道位于地铁车站西侧，采用顶管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路东西二侧各设一个工作井，工作井顶板厚600mm，底板、侧板厚700mm。地道采用矩形顶管，通道最大埋深为7.887m。设计顶管管节有52节（标准管
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某地道路及排水施工设计方案
本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线
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32份实用性村庄规划方案文本资料合集（方案文本+数据库资料+调查问卷）
本合集汇聚了32份针对村庄规划的实用性方案文本，同时辅以数据库标准和问卷调查工具，旨在为村庄规划工作提供全面、系统的指导和支持。
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矩形人行地道顶管详细施工方案
本工程为地铁车站的过街地道，过街地道位于地铁车站西侧，采用顶管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路东西二侧各设一个工作井，工作井顶板厚600mm，底板、侧板厚700mm。地道采用矩形顶管，通道最大埋深为7.887m。
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某地道路绿化铺装施工设计方案
我们对承建并完成该工程已做好了充分的思想准备，将以过硬的技术管理人员，丰富的施工经验、 先进的机具设备等有利条件作保证，充分发挥灵活的公司运作机制，同时安排了强有力的工程施工管理网络、质量保证体系和安全生产网络，确保以合理价格提前优质完成本
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达埔互通泉三地道桥施工方案
本标段在区域地质上位于闽西南拗陷带与闽东火山断拗带之间。区内构造较发育。沿线出露地层岩性单一，由燕山早期侵入岩构成。第四系地层较发育，广泛分布。主要发育河谷冲积平原、阶地，为沿河流谷地和盆地分布的冲洪积粉砂、砂、粘土、粉砂质粘土、卵砾石、漂
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某地道路及排水施工组织设计方案
一、工程概况 本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1． 主要工程内容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平侧石 （2）排水工程
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某地道路园林绿化施工设计方案
铺装：花岗岩铺装、青石铺装、木条铺装、清水混凝土预制块铺装、鹅卵石铺装等；均为硬底铺装。 4、绿化：本工程绿化设计主要乔木有雪松、油松、法桐、合欢、紫薇、石榴、紫叶李、樱花、垂柳 (1)、本工程电气安装主要内容为照明、投光灯、背景音响及相关
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某地道路维修施工方案及安全措施
本文档为某地道路维修施工方案及安全措施。内容包括道路维修施工方案及安全措施等。内容详尽，仅供参考。
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某地道路强电电缆沟工程施工方案
本《施组》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明 施工等方面进行具体说明。
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某地道路二侧景观带工程施工设计方案
3．1 合同履行 保证合同全面履行，履约率100％。 3．2 质量目标 成活率100%，确保市优工程标准。 3．3 工期目标 为使业主早日投入使用，根据我公司技术和管理水平及招标文件要求，本工程工期目标为日历工期52 天。 3．4 安全目标
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宝安南地道结构交叉处的施工方案技术论证
宝安南地道位于深圳市中心深南东路与宝安南路交叉口, 其主通道平面呈工字型, 高 3m ,A 通道宽 8 m ,B、C 通道宽 6 m , 四角共设 8个梯道出入口(见图 1)。该路口地面交通量大,地下管线密集。该地道所在地的原始地貌属台地边
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某地道路及硬化地面室外雨水工程施工方案
本项目位于黑龙江省富锦市，富锦市属温和半湿润农业气候区，春季风力大，蒸发大于降水，降水集中，其中5月-9月降水404.1毫米，占全年降水总量的79％。 场地土层由上到下分别为：耕土、粉质粘土、粉质粘土混细砂、细砂及中砂；土层厚度及地基承载力
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火车站出站地道（行包房地道）施工方案
火车站出站地道（行包房地道）施工方案提要：本工程横向穿越七股道，开挖较深、跨度较大，因此采用人工挖孔桩做便梁支墩，同时在便梁加固外侧使用扣轨（抬轨梁）对外侧进行加固。
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智慧快速路工程某地道桩基工程专项施工方案
会稽路地道位于二环南路下，下穿二环南路∽会稽路交叉口及东会稽路景区，地道规模为双孔双向四车道，设计车速80Km/h,地道单孔界限宽度为8.85米，限高度≥5米，全长1315米（施工范围桩号K2+988.86∽K3+188.86）。
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xx站改造工程 旅客地道深基坑专项施工方案
第一节、施工目的及基本情况 施工项目：新建旅客地道 施工目的：按照铁道部《关于xx站改造工程可行性研究的批复》（铁计函[2009]905号）精神，为协调xx站站房改造、站前广场与城市配套基础设施衔接，需对xx火车站进行站改。“xx火车站站房
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沈阳市某地道桥引道、排水工程冬季施工方案
某地道桥及引道工程起点在x:31416.564,y:29005.112（某上），终止于某路。道路全长713.13米，标准横断面总宽29米，某地道桥（k0+326～k0+377）下穿北一路。 道路横断面全线布置均为3.5m（非机动车道）+22
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双孔框架地道桥工程施工方案（防护桩 支撑桩 抗移桩）
本工程位于XXXXXXXX区，为XXX至XXX城市快速路和京哈线的相交处，相交处铁路里程为XXXXXXXX，公路里程为XXXXXXXXV，公路和铁路的交角为68°4′14″。桥体为18.0m-18.0m双孔框架地道桥，
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二环南路智慧快速路工程阳明北路地道桩基工程专项施工方案
阳明北路地道位于二环南路下，下穿二环南路∽阳明北路交叉口地道规模为双孔双向四车道，设计车速80Km/h,地道单孔界限宽度为8.85米，限高度≥5米，全长440米（桩号范围K5+128.86∽K3+568.86）。暗埋段长度110米（桩号范围
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某小净距隧道施工方案
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主，岩性呈松散及碎裂结构；中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩，属软质岩，受构造影响轻微，岩石为弱风化，裂隙较发育--不发育，岩体较完整，局部地段较破碎，呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
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某混凝土道路施工方案
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ，中粒式沥青混凝土5cm ， 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮
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小钢模、大钢模施工方案
项 目 内 容 建 筑功 能 住宅楼 建 筑 面 积 总建筑面积 22651.64㎡ 建 筑 层 数 地下 二层 地上 二十八层 建 筑檐 高（H） 81.65m 结构 形式 基础结构形式 筏板基础、 主体结构形式 剪力墙结构 混凝 土强
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某医院混凝土施工方案
本文为某医院混凝土施工方案，从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
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浅析关于I型梁施工方案
本桥为路线跨越北府河的桥梁，府河为岷江支流，河宽30米，河岸高7.4米，常年水流较大，11月中旬—12月中旬岁修期停水1个月。本桥共计16片I型梁
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