场地内的道路考虑消防车的通行,本场地内亲水道路兼做消防车道,沿建筑周边布置,满足防火规范要求,场地内道路消防车通行道宽度按大于4.0米的要求设置,
本公司现有员工2612余名,其中高级工程师32名,教授级2名。各等级专业技术职称人员占技术管理人员总数的58.57%,中高级专业技术职称人员比例为全部有职称人员总数的18.26%。拥有建设部颁发资格证书的项目经理233名,其中获得市级以上荣
本工程为砖混,部分框架结构,建筑结构安全等级为二级,结构设计使用年限为50年,地基础设计等级丙级,砌体施工质量控制等级B级。抗震设防烈度为7度。设计地震基本加速度值为0.15g,设计地震分组为第一组,建筑抗震设防类别:丙类,结构抗震等级为三
本工程的施工高峰期,将在整个施工现场上形成土建、一般装饰、水电风各类管道、门窗安装等多工种、多系统同时立体交叉作业的情况,作为总包,必须做好各队伍之间工作面的移交和保护的管理工作,明确各方责任,办理相关书面手续,以确保工程半成品或已完产品的
消防支队办公楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共44根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。
该工程主楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共94根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。
1.2.1××市消防局××消防站工程主楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共94根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。 1.2.2消防
设计内容包括消防大队及消防中队楼设计,要求消防大队楼与中队楼功能要独立,交通要联系方便,还要设置消防训练塔等设施,消防车库应位于队员宿舍下方,便于出警。
施工现场的供电全部采用 TN—S 系统沿围墙架空布置,局部采用埋地布置, 跨过道路上方应在 6m 以上,埋地电缆需埋深 0.50m 以上。各使用点配备专 用电箱,做到单机单闸,并设专用漏电保护器。动力、照明线路独立分开。 各操作面采用电缆直
本工程每个分区都设置至少两个水准点。水准点从甲方提供的水准点为测量依据,由专职测量员引入各施工区,在打桩、挖土基础施工阶段,将基准点标高引入场地四周,结构施工阶段再将标高引到结构柱上。
在本项目实施过程中建立以公司总部为项目支撑机构和监控机构,指导项目总承包管理部在履约过程中对业主全方位的服务和技术、管理输出。我司通过建立合理、完备的总承包管理架构来控制、协调现场每一个环节的管理,同时辅以针对性的各分项分承包工程管理链接来
消防站工程室内地坪标高±0.000米相当于绝对标高+4.350米、室内外地坪设计标高为-0.150米,相当于绝对标高+4.200米。消防站工程包括五个单体:消防站主楼、消防站支队办公楼、门卫、训练塔及充气房。总建筑面积为3750m2。消防站
根据本工程的特点,准备制定有针对性的施工组织设计,确定合理的施工区域、施工流程、施工技术、质量保证、安全文明生产等具体措施。开工前,及时报业主、监理审批。
本工程门架搭设采用逐排,逐列和逐层搭设顺序进行搭设,门架与门架之间的整体连接的固定,除用斜拉杆通过插销连接固定在门架主杆上外,另用ф48×3.5钢管沿水平方向纵横二向用扣件扣紧在竖杆上,以增加门架的整体刚度和稳定性,ф48×3.5钢管水平拉
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标,全文宋体四号字、标准版面、排版整齐,word形式仅供参考,请根据项目情况做调整,内容详见目录。
最新版城市消防站建设标准(2011版)(建标152-2011,建设部、发改委2011年10月批准施行)
柱身扭向防治的方法,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向。安装斜撑(或拉锚),吊线找垂直时,相邻两片柱模从上端每面吊两点,使线坠到地面,线坠所示两点到柱位置线距离均相等保证柱模不扭向
由于本工程由两个单体建筑组成,各自为一个院落,但是要严格的控制在机场整体工程的坐标系中,与周边的市政管线和道路要交圈吻合,必须在控制测量阶段进行严格控制。
本工程为两座消防站,位于首都机场新航站楼南北两侧,可以作为两个独立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式变电站,其余施工内容基本相同。 消防站内设置低压配电间,为消防执勤点内所有的设备及照明提供电源。主要设备有屋顶风
1.4.1室外管线 1.4.1.1室外给水、消防系统 室外给水、消防系统水源来自航站区场内室外给水管网,水压不小于0.35MPa,经分户水表后在消防分站外形成U型环路,供室外及站内给水、消防用水,在室外干管上布置有3个地下式室外消火栓和两个
本工程混凝土浇筑过程中,安排专人守模严格控制集中荷载,以保证支模架安全,泵送混凝土时,应随浇随平整,混凝土不得堆积在泵送管路出口处,避免产生荷载的过于集中。
本工程位于某机场现有东跑道以东,小中河以西,岗山路以北区域,建筑面积为2445.8平方米,地上二层,局部一层。包括1号、2号消防分站、围墙及大门等。招标范围包括结构、建筑、暖通、空调、给排水、通讯和通用设备安装等。
本标准作为闭环式地源热泵设计与安装的规范指导书,是设备开发、制造、施工、设计、建设单位、工程师,以及任何与地源热泵设计与安装有关人员的一本必不可少的工具书。
我们做结构设计时,涉及到的荷载有永久荷载和可变荷载,偶然荷载(主要在抗震设计方面)它们对构件所产生的效应,往往需要根据不同的要求进行组合设计
各类由各类火灾报警控制器、手动控制盘、气体灭火盘、楼层显示器、感烟及感温探测器、输入及输出模块、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、短路隔离器、中继器等组成的一整套火灾自动报警及控制产品的设计资料。
本文为城市桥梁设计准则标准,本准则适用于城市道路的新建永久性桥梁和地道设计改建的桥梁亦可参照执行,城市桥梁建设应符合中华人民共和国城市规划法的有关规定并应符合使用要求交通发展和城市发展需要按照适用安全经济美观的原则进行设计。