① 路面设计: 华丰与美雅企业路段:长160.27m,道路修建宽度7m; 新环球、富利华与福林企业路段:长221.91m,道路修建宽度5m; 万山红、博腾与凯悦企业路段:长145.83m,道路修建宽度6m; ② 路面结构: 面层:20-22
1、施工准备:组织有关技术人员、专业测绘人员对设计文件、图纸、地质资料进行研究和现场核对,制定详细的施工方案。 2、桥位放样:在施工准备阶段,我公司专业测绘人员对设计单位所交付的桥位中线及导线点、坐标等测量资料进行检查、核对,符合要求后再进
本合同段内共有钻孔嵌岩桩82根,拟采用八 台YKC-30(CZ30)冲击钻机,配十字钻锥和转向装置,钻锥最大重量2.5t。要求筑岛埋3m钢护筒,泥浆护壁,掏渣桶掏渣。
人员设备均根据工程特点由我单位统一调配,组建本工程项目管理机构,投入专业配套施工机械,抽调专业施工队伍,按三个施工阶段组织进场。
工程所用施工设备全部由我方自备,拟配备先进的、性能良好的施工机械,以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。
本工程所用施工设备全部由我方自备,拟配备先进的、性能良好的施工机械,以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。
海安县站消防通道包括消防给水管道与消防环形道路两部分。 消防给水管道(临近营业线施工):给水管道采用DN100mm的球墨铸铁管,总长约1820m。消防给水管道与既有给水管道连接,走向顺消防通道(无过轨管道)。消防管道沿途设置砖砌阀门井与地上
根据元墩隧道特点,结合我单位拟投入的设备能力,公路隧道施工经验及技术水平,确定采用如下技术措施:
本投标须知前附表使用GZZB2010-008-2.2招标文件范本,与范本不同之处均以下划线标明,所有标明下划线部分属于本表的组成部分,同其他部分具有同等效力。对范本《投标须知通用条款》和《开标、评标和定标办法通用条款》可选择部分的选择使用,
本标段全部为桥梁工程,桥梁全长873.08m,其中:老武宜运河大桥全长459.40m,跨越老武宜运河(Ⅵ级通航),上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁,左右幅错墩布置(左幅39.3+55+32.7m,右幅32.7+55+39.3m),
各类由各类火灾报警控制器、手动控制盘、气体灭火盘、楼层显示器、感烟及感温探测器、输入及输出模块、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、短路隔离器、中继器等组成的一整套火灾自动报警及控制产品的设计资料。
本文为城市桥梁设计准则标准,本准则适用于城市道路的新建永久性桥梁和地道设计改建的桥梁亦可参照执行,城市桥梁建设应符合中华人民共和国城市规划法的有关规定并应符合使用要求交通发展和城市发展需要按照适用安全经济美观的原则进行设计。
洁净厂房是一类非凡的生产厂房,对其防火设计除应满足规范基本要求外,更应因地制宜、实事求是的制定设计方案。另外在满足建筑防火设施时,应提倡对一些生产的关键设备、使用易燃爆气液体的设备或价值昂贵的设备的自带灭火设施
结构形式为框架结构;建筑抗震设防类别为丙类,,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。设计基本地震加速度0.10g,设计地震分组:第一组;场地类别:三类;特征周期Tg=0.45sec营业厅每层为一个防火分区,防火分区面积≤2500㎡。
小空间跃层建筑 跃层建筑是指相邻楼层“空间使用功能”合并一 体的建筑。通常是在某一层内通过室内楼梯或自动 扶梯将其相邻层空间连通一体。
本工程系东关城消防工程,位于重庆市大足区。本工程建筑面积75918.8平方米,基地面积为12474平方米;地上由4栋建筑组成。其中1号楼共三十一层,1层~3层为商业用房、4层及以上为住宅用房,建筑总高96.8米。
新西来桥改建工程为川心港桥梁工程,川心港桥梁位于西来桥镇川心港与幸福北路交接处,跨径10米+10米+10米,桥面宽度12.7米,两边各设35厘米人行道栏杆。 本标段施工主要包括川心港桥基础、下部结构、上部结构(含桥面铺装)及锥坡防护。
酒店二次装修消防设计文件,采用最新2015版规范。原工程XX软件大厦3#楼施工图已对室内装修用材(各个部位)作出确定,并通过消防审查;本次设计是由于XX软件大厦3#楼使用功能由原来的职工宿舍改为XX酒店(XX东海店),本次图纸是根据建筑工程
该梁场主要是预制桥梁段,56m箱梁每跨由13个节段拼装组2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每节段间60cm湿接缝),共需预制梁段364段。梁段最大吊重150吨。
针对办公大楼消防系统的具体情况,提出以下的总体施工方案: 为了保证施工质量,必须严格按规范规程进行施工。 考虑本次工程的工期,故在其人员的配置上基本保持其固定性。 必须严格按以下的施工注意事项和要求进行安全施工。
21世纪,随着经济的飞速发展和科学技术的不断创新,桥梁这一关系国家基础建设的关键工程得到了质的发展.特别是高速公路和铁路的建设以及跨江跨海大桥的建设,我国桥梁技术无论是从设计还是施工都有了比较成熟的理论依据和经验方法.