人行天桥消防设计规范

人行天桥施工组织设计

（一）、该桥工程有如下特点： 1、桥跨市内交通主干道，并位于交叉路口车行转弯处。日夜川流不息的车辆和人流对施工干扰很大，而建桥期间又不能影响车辆和行人的正常交通。因此，维护和施工量大。

呼和浩特人行天桥设计

人行天桥设计，可行性研究报告 工程概预算 天桥设计图纸 地基处理 水文条件

某街人行天桥施工组织设计

一 总说明 1 工程概况及特点 1．1 某街人行天桥位于某街某路出入口附近，横跨笋岗路，全桥总长50m，由二跨主梁组成，桥面宽5.0m，上铺15mm橡胶板，桥面设1％纵坡，整座桥钢结构总重约117t。 1．2 主梁截面为单室斜腹板箱形梁，梁

某人行天桥施工组织设计

1．工程概况及特点 1．1 某人行天桥位于泥岗西路、体育馆西门处，横跨泥岗西路，全桥总长53.09m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约96.5t。 1．2 主梁截面为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高度为0.8m，两跨

人行天桥工程施工组织设计

人行天桥工程施工组织设计 很详细，供设计师参考。

城市人行天桥设计要点剖析

般选址原则是优先考虑满足交通需要和行人便利。城市人行天桥大多建于城市中心区，商业繁华、人流车流集中等较为集中的地方，这势必造成用地紧张的问题，直接影响天桥梯道的落地位置，进而决定天桥整体选址。

酒店消防验收及设计规范

）火灾自动报警系统工程的布线，应符合现行国家标准《电气装置1KV 及以下配线工程施工及验收规范》GB50258-96 的规定。 （2） 火灾自动报警系统的传输线路的线芯截面，除满足技术条件外，还应满足机械强度要求。穿管敷设的铜芯绝缘导线最小

安庆振风大道人行天桥设计

安庆振风大道人行天桥设计.pdf

人行天桥拆除工程施工组织设计

主梁下部结构采用扇形薄壁钢筋混凝土墩，支座端截面为 1.6m×0.6m，桩顶端截面为 1.0m×0.6m，单墩混凝土浇注量为 4.5m 3 ，钢筋制安 0.83t，墩高 5.9m～6.0m。

深圳市某人行天桥施工组织设计

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。

某人行天桥钢结构工程组织设计

本工程钢结构安装处在行人,车辆密集的大街上,安装是一定要错开行人、车辆的高峰时间, 必要时要在夜晚施工。 天桥简况 结构形式：本天桥为全钢结构天桥，外部几何尺寸4.4M*4.6M*44M 主桥为桁架结构,上下 弦杆截面为400×300 箱型

深圳市某人行天桥施工组织设计/

深圳市某人行天桥施工组织设计

某钢结构人行天桥（实施）施工组织设计

1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。 2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道

人行天桥施工工程施工组织设计

该资料为连续钢箱梁结构人行天桥工程施工组织设计 天桥主体采用连续钢箱梁结构， 所用钢材均为Q235C或Q235B。平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则；布设平面控制网形首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图；

高层建筑消防设计规范

本文为高层建筑消防设计规范，从高层民用建筑物分类、室外消防给水管道设置等方面来详细说明。

酒店消防验收及消防设计规范

1.系统布线：2.火灾探测器的安装3.手动火灾报警按钮的安装4.火灾报警警铃及门灯安装5.火灾报警控制器的安装6.火灾应急广播7.消防专用电话8.隐蔽工程验收及中间验收9.火灾自动报警系统的调试系统调试10.系统的验收

人行天桥专项吊装方案

本方案包含各种计算过程 1.0工程概况 2.0 施工部署 2.1 施工总平面布置 2.2 吊装整体思路 2.3 工期进度计划 2.4 项目组织机构 2.5 主要机具及材料计划 2.6组焊、吊装施工的劳动力配置计划表 3.0 2号天桥吊装 3

大跨度钢箱梁人行天桥设计.pdf

大跨度钢箱梁人行天桥设计.pdf

钢结构人行天桥施工组织设计吊装方案

钢结构人行天桥多垮施工组织设计内含吊装方案。桥共分两段主桥，，主桥上部结构采用双主梁∏型截面连续钢箱梁，下部结构采用H型钢管V型墩、轻型桥台及桩基础。

体育馆人行天桥施工组织设计方案

本资料为体育馆人行天桥施工组织设计方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

深圳市某人行天桥施工设计方案

2．3．1 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程，接引施工测量控制桩，进行基础定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检验及临时设施布置等方案措施工作。 2．3．2 施工场区严格按核定范围封闭，并作好安全防护以确保行人及

人行天桥钢箱梁施工设计方案

地震设防类别：根据《中国地震烈度区划图（1990）》，《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001)，场地地震基本烈度为6°（7°构造设防）。设计基本地震加速度值为0.05g。

武汉某人行天桥钢结构工程组织设计

本施工组织设计编制的目的是：为xxxxxxxx道口人行天桥钢结构工程项目施工阶段，提供较为完整的技术文件，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。

某钢结构人行天桥实施施工组织设计

1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。 2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道

体育馆人行天桥工程组织设计方案

本桥基础构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上，然后将预埋钢板埋入砼基础内，钢柱安装直接搁置在预埋钢板上，用螺栓固定。

混凝土简支空心板人行天桥施工组织设计

该资料为混凝土简支空心板人行天桥施工组织设计。 本工程为XXX人行天桥工程，桥梁全长19.44米，桥宽3.5米。本桥跨径为16米，上部结构采用1-16米混凝土简支空心板，扩大基础，桥台基础均采用明挖施工。天桥简支板高度1875px，支座均为

深圳市某人行天桥施工组织 设计

主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应

深圳市某人行天桥施工组织设计.doc

城市人行天桥与人行地道技术规范

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市内人行天桥垂直绿化施工组织设计

市内人行天桥垂直绿化施工组织设计，内容详细，可供网友们参考下载。

深圳市体育馆人行天桥组织设计方案

本工程位于笋岗西路，深圳市体育馆正门处，全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相

体育馆人行天桥详细施工组织设计方案

体育馆人行天桥位于笋岗西路，深圳市体育馆正门处，全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处

某钢结构人行天桥（实施）施工组织设计（word格式）

1、某城市人行天桥工程的设计图纸、招标文件及其他相关资料。 2、我公司质量、环境、职业健康安全体系文件。 3、公司《企业施工标准》 4 依据现行国家施工规范

深圳市某人行天桥施工组织设计方案

主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应

简支预应力混凝土箱梁人行天桥设计施工图

K38+530人行天桥全长62米,人行天桥桥面宽度为为3米，梯道宽度2.5米。桥梁 主粱为2跨31.0米简支预应力混凝土箱梁，梁高1.20米，采用C50砼,预制吊装施工。桥梁纵坡为双向0.5%，无横坡。梯道坡率分别为1：2、1：10两种。

市政工程某人行天桥施工组织设计

1．1 某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。 1．2 主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北

攀枝花某钢结构箱梁人行天桥施工组织设计

本工程为攀枝花xx智能交通控制系统市政工程。包括三座天桥，分别是xxxx人行天桥、xxxx大厦人行天桥、xxxx人行天桥。xx是攀枝花市区通往仁和的一条重要的城市主干道，车流密集。沿线两侧都是住宅区或商业区，在很多地方每天都有大量行人穿行道

某市体育馆人行天桥施工组织设计方案

根据构件尺寸及重量，运输主梁拟采用二台大型平板拖车进行，两根主梁同时运输以保证主梁吊装一次完成，梯道梁及墩柱采用8t东风汽车运输。

浅谈城市人行天桥的景观与人性化设计

人行天桥桥型方案的选择，应充分重视美学因素，并结合 整体和局部与环境的关系来考虑。 人行天桥主要有梁式桥、斜 拉桥、拱桥等结构形式。

人行天桥结构设计与有限元仿真分析

人行天桥（又名过街天桥, 步道桥）是城市道路工程中的重要组成部分, 是在交通密集的地区, 为解决路人过街, 满足人车分流, 方便建筑物之间联系而建设的过街桥梁。