本公司现有员工2612余名,其中高级工程师32名,教授级2名。各等级专业技术职称人员占技术管理人员总数的58.57%,中高级专业技术职称人员比例为全部有职称人员总数的18.26%。拥有建设部颁发资格证书的项目经理233名,其中获得市级以上荣
本工程为砖混,部分框架结构,建筑结构安全等级为二级,结构设计使用年限为50年,地基础设计等级丙级,砌体施工质量控制等级B级。抗震设防烈度为7度。设计地震基本加速度值为0.15g,设计地震分组为第一组,建筑抗震设防类别:丙类,结构抗震等级为三
本工程的施工高峰期,将在整个施工现场上形成土建、一般装饰、水电风各类管道、门窗安装等多工种、多系统同时立体交叉作业的情况,作为总包,必须做好各队伍之间工作面的移交和保护的管理工作,明确各方责任,办理相关书面手续,以确保工程半成品或已完产品的
消防支队办公楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共44根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。
该工程主楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共94根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。
1.2.1××市消防局××消防站工程主楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共94根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。 1.2.2消防
施工现场的供电全部采用 TN—S 系统沿围墙架空布置,局部采用埋地布置, 跨过道路上方应在 6m 以上,埋地电缆需埋深 0.50m 以上。各使用点配备专 用电箱,做到单机单闸,并设专用漏电保护器。动力、照明线路独立分开。 各操作面采用电缆直
建筑师在进行建筑设计时面临的矛盾有:内容和形式之间的矛盾;需要和可能之间的矛盾;投资者、使用者、施工制作、城市规划等方面和设计之间,以及它们彼此之间由于对建筑物考虑角度不同而产生的矛盾;建筑物单体和群体之间、内部和外部之间的矛盾各个技术工种
设计内容包括消防大队及消防中队楼设计,要求消防大队楼与中队楼功能要独立,交通要联系方便,还要设置消防训练塔等设施,消防车库应位于队员宿舍下方,便于出警。
在本项目实施过程中建立以公司总部为项目支撑机构和监控机构,指导项目总承包管理部在履约过程中对业主全方位的服务和技术、管理输出。我司通过建立合理、完备的总承包管理架构来控制、协调现场每一个环节的管理,同时辅以针对性的各分项分承包工程管理链接来
本工程每个分区都设置至少两个水准点。水准点从甲方提供的水准点为测量依据,由专职测量员引入各施工区,在打桩、挖土基础施工阶段,将基准点标高引入场地四周,结构施工阶段再将标高引到结构柱上。
过去的一年里,我主要参与了武威市凉州区于郭庄村公共租赁房项目、20xx古浪土门公共租赁住房项目、金沙乡小康住宅项目、古浪人民来访大厅、张掖市三益化工厂区项目、等建筑的结构设计。
消防站工程室内地坪标高±0.000米相当于绝对标高+4.350米、室内外地坪设计标高为-0.150米,相当于绝对标高+4.200米。消防站工程包括五个单体:消防站主楼、消防站支队办公楼、门卫、训练塔及充气房。总建筑面积为3750m2。消防站
本工程门架搭设采用逐排,逐列和逐层搭设顺序进行搭设,门架与门架之间的整体连接的固定,除用斜拉杆通过插销连接固定在门架主杆上外,另用ф48×3.5钢管沿水平方向纵横二向用扣件扣紧在竖杆上,以增加门架的整体刚度和稳定性,ф48×3.5钢管水平拉
根据本工程的特点,准备制定有针对性的施工组织设计,确定合理的施工区域、施工流程、施工技术、质量保证、安全文明生产等具体措施。开工前,及时报业主、监理审批。
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标,全文宋体四号字、标准版面、排版整齐,word形式仅供参考,请根据项目情况做调整,内容详见目录。
本文将作者多年来在10kV变电所设计、施工中发现的一些问题,依据国家现行规范和标准进行简要分析,并提出相应的改进意见。
电气设计的核心就是要做好供配电系统的安全性与可靠性、设计方案技术经济的合理性以及施工、运行、维护的可操作性等工作。目前许多设计文件在编制过程中缺乏做细致的工作,存在保护选择不妥当、保护无选择性、多级双电源切换装置配合不当、ATS切换与负载允
本项目在蚌埠市区路网中占重要地位,本项目的建成将对该地区路网的完善和拉动区域经济增长起着重要作用。 (一)对招标内容和要求的理解 1、本项目内容为施工图勘察设计及预算编制,并负责项目后续服务。主要内容和要求包括: (1) 按照勘察设计技术标
柱身扭向防治的方法,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向。安装斜撑(或拉锚),吊线找垂直时,相邻两片柱模从上端每面吊两点,使线坠到地面,线坠所示两点到柱位置线距离均相等保证柱模不扭向
由于本工程由两个单体建筑组成,各自为一个院落,但是要严格的控制在机场整体工程的坐标系中,与周边的市政管线和道路要交圈吻合,必须在控制测量阶段进行严格控制。
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本工程为两座消防站,位于首都机场新航站楼南北两侧,可以作为两个独立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式变电站,其余施工内容基本相同。 消防站内设置低压配电间,为消防执勤点内所有的设备及照明提供电源。主要设备有屋顶风