本工程为砖混,部分框架结构,建筑结构安全等级为二级,结构设计使用年限为50年,地基础设计等级丙级,砌体施工质量控制等级B级。抗震设防烈度为7度。设计地震基本加速度值为0.15g,设计地震分组为第一组,建筑抗震设防类别:丙类,结构抗震等级为三
本公司现有员工2612余名,其中高级工程师32名,教授级2名。各等级专业技术职称人员占技术管理人员总数的58.57%,中高级专业技术职称人员比例为全部有职称人员总数的18.26%。拥有建设部颁发资格证书的项目经理233名,其中获得市级以上荣
本工程的施工高峰期,将在整个施工现场上形成土建、一般装饰、水电风各类管道、门窗安装等多工种、多系统同时立体交叉作业的情况,作为总包,必须做好各队伍之间工作面的移交和保护的管理工作,明确各方责任,办理相关书面手续,以确保工程半成品或已完产品的
消防支队办公楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共44根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。
该工程主楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共94根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。
1.2.1××市消防局××消防站工程主楼基础为桩基独立承台加连梁;桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩(JZHBb-235-1514.5B),桩长29.5m,共94根,基础底标高为-2.150;上部结构为三层框架结构。 1.2.2消防
设计内容包括消防大队及消防中队楼设计,要求消防大队楼与中队楼功能要独立,交通要联系方便,还要设置消防训练塔等设施,消防车库应位于队员宿舍下方,便于出警。
施工现场的供电全部采用 TN—S 系统沿围墙架空布置,局部采用埋地布置, 跨过道路上方应在 6m 以上,埋地电缆需埋深 0.50m 以上。各使用点配备专 用电箱,做到单机单闸,并设专用漏电保护器。动力、照明线路独立分开。 各操作面采用电缆直
本工程每个分区都设置至少两个水准点。水准点从甲方提供的水准点为测量依据,由专职测量员引入各施工区,在打桩、挖土基础施工阶段,将基准点标高引入场地四周,结构施工阶段再将标高引到结构柱上。
在本项目实施过程中建立以公司总部为项目支撑机构和监控机构,指导项目总承包管理部在履约过程中对业主全方位的服务和技术、管理输出。我司通过建立合理、完备的总承包管理架构来控制、协调现场每一个环节的管理,同时辅以针对性的各分项分承包工程管理链接来
消防站工程室内地坪标高±0.000米相当于绝对标高+4.350米、室内外地坪设计标高为-0.150米,相当于绝对标高+4.200米。消防站工程包括五个单体:消防站主楼、消防站支队办公楼、门卫、训练塔及充气房。总建筑面积为3750m2。消防站
首先,我们诚恳地表示:我们完全接受业主招标文件提出的各项要求,并落实各 项技术方案和施工措施,和业主、管理公司、监理、设计公司一起共同完成本项目的建设 任务,有充分的信心保证高质量,如期全面完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。
本工程门架搭设采用逐排,逐列和逐层搭设顺序进行搭设,门架与门架之间的整体连接的固定,除用斜拉杆通过插销连接固定在门架主杆上外,另用ф48×3.5钢管沿水平方向纵横二向用扣件扣紧在竖杆上,以增加门架的整体刚度和稳定性,ф48×3.5钢管水平拉
本资料为:某地区经典路基设计表详细文档,资料内容包括:建筑项目安装施组说明,计算表格,综合构图等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
根据本工程的特点,准备制定有针对性的施工组织设计,确定合理的施工区域、施工流程、施工技术、质量保证、安全文明生产等具体措施。开工前,及时报业主、监理审批。
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标,全文宋体四号字、标准版面、排版整齐,word形式仅供参考,请根据项目情况做调整,内容详见目录。
柱身扭向防治的方法,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向。安装斜撑(或拉锚),吊线找垂直时,相邻两片柱模从上端每面吊两点,使线坠到地面,线坠所示两点到柱位置线距离均相等保证柱模不扭向
由于本工程由两个单体建筑组成,各自为一个院落,但是要严格的控制在机场整体工程的坐标系中,与周边的市政管线和道路要交圈吻合,必须在控制测量阶段进行严格控制。
本工程,单跨40米以内的桥梁工程及截面宽度12米内的隧道工程的施工;承担高速公路路基、一级标准以下公路和独立大桥的施工;承担各类建筑(包括车、船、飞机)。
本工程为两座消防站,位于首都机场新航站楼南北两侧,可以作为两个独立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式变电站,其余施工内容基本相同。 消防站内设置低压配电间,为消防执勤点内所有的设备及照明提供电源。主要设备有屋顶风
1.4.1室外管线 1.4.1.1室外给水、消防系统 室外给水、消防系统水源来自航站区场内室外给水管网,水压不小于0.35MPa,经分户水表后在消防分站外形成U型环路,供室外及站内给水、消防用水,在室外干管上布置有3个地下式室外消火栓和两个
本工程混凝土浇筑过程中,安排专人守模严格控制集中荷载,以保证支模架安全,泵送混凝土时,应随浇随平整,混凝土不得堆积在泵送管路出口处,避免产生荷载的过于集中。
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本工程单跨40米以内的桥梁工程及截面宽度12米内的隧道工程的施工;承担高速公路路基、一级标准以下公路和独立大桥的施工。
本工程位于某机场现有东跑道以东,小中河以西,岗山路以北区域,建筑面积为2445.8平方米,地上二层,局部一层。包括1号、2号消防分站、围墙及大门等。招标范围包括结构、建筑、暖通、空调、给排水、通讯和通用设备安装等。