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某消防站施工设计方案
本公司现有员工2612余名，其中高级工程师32名，教授级2名。各等级专业技术职称人员占技术管理人员总数的58.57%，中高级专业技术职称人员比例为全部有职称人员总数的18.26%。拥有建设部颁发资格证书的项目经理233名，其中获得市级以上荣
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某油田消防站施工组织设计
本工程为砖混，部分框架结构，建筑结构安全等级为二级，结构设计使用年限为50年，地基础设计等级丙级，砌体施工质量控制等级B级。抗震设防烈度为7度。设计地震基本加速度值为0.15g，设计地震分组为第一组，建筑抗震设防类别：丙类，结构抗震等级为三
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某消防站组织设计方案
本工程的施工高峰期，将在整个施工现场上形成土建、一般装饰、水电风各类管道、门窗安装等多工种、多系统同时立体交叉作业的情况，作为总包，必须做好各队伍之间工作面的移交和保护的管理工作，明确各方责任，办理相关书面手续，以确保工程半成品或已完产品的
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某消防站办公楼施工组织设计
消防支队办公楼基础为桩基独立承台加连梁；桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩（JZHBb－235－1514.5B），桩长29.5m，共44根，基础底标高为－2.150；上部结构为三层框架结构。
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某消防站工程详细施工组织设计
该工程主楼基础为桩基独立承台加连梁；桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩（JZHBb－235－1514.5B），桩长29.5m，共94根，基础底标高为－2.150；上部结构为三层框架结构。
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某消防站完整施工组织设计图
1.2.1××市消防局××消防站工程主楼基础为桩基独立承台加连梁；桩基采用350×350截面的钢筋砼预制方桩（JZHBb－235－1514.5B），桩长29.5m，共94根，基础底标高为－2.150；上部结构为三层框架结构。 1.2.2消防
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消防站及消防应急救援大队设计
设计内容包括消防大队及消防中队楼设计，要求消防大队楼与中队楼功能要独立，交通要联系方便，还要设置消防训练塔等设施，消防车库应位于队员宿舍下方，便于出警。
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某消防站群体工程施工组织设计
施工现场的供电全部采用 TN—S 系统沿围墙架空布置，局部采用埋地布置， 跨过道路上方应在 6m 以上，埋地电缆需埋深 0.50m 以上。各使用点配备专 用电箱，做到单机单闸，并设专用漏电保护器。动力、照明线路独立分开。 各操作面采用电缆直
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某地市某消防站施工组织设计
在本项目实施过程中建立以公司总部为项目支撑机构和监控机构，指导项目总承包管理部在履约过程中对业主全方位的服务和技术、管理输出。我司通过建立合理、完备的总承包管理架构来控制、协调现场每一个环节的管理，同时辅以针对性的各分项分承包工程管理链接来
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某市消防站施工组织设计方案
本工程每个分区都设置至少两个水准点。水准点从甲方提供的水准点为测量依据，由专职测量员引入各施工区，在打桩、挖土基础施工阶段，将基准点标高引入场地四周，结构施工阶段再将标高引到结构柱上。
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某消防站施工组织设计方案书
消防站工程室内地坪标高±0.000米相当于绝对标高＋4.350米、室内外地坪设计标高为-0.150米，相当于绝对标高＋4.200米。消防站工程包括五个单体：消防站主楼、消防站支队办公楼、门卫、训练塔及充气房。总建筑面积为3750m2。消防站
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某消防站工程施工组织设计方案
根据本工程的特点，准备制定有针对性的施工组织设计，确定合理的施工区域、施工流程、施工技术、质量保证、安全文明生产等具体措施。开工前，及时报业主、监理审批。
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某消防站模板工程专项施工设计方案
本工程门架搭设采用逐排，逐列和逐层搭设顺序进行搭设，门架与门架之间的整体连接的固定，除用斜拉杆通过插销连接固定在门架主杆上外，另用ф48×3.5钢管沿水平方向纵横二向用扣件扣紧在竖杆上，以增加门架的整体刚度和稳定性，ф48×3.5钢管水平拉
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消防站建设工程施工组织设计
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。
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长跨度悬挑消防连廊模板支撑方案优化设计
悬挑消防连廊在高层建筑设计中很普遍,特殊的消防通道给施工带来了很大的难度,模板支撑方案合理与否直接影响到施工安全、工期、成本乃至工程质量,基于上述考虑,中铁X局四公司高层住宅楼选用荷载传递法支模方案完成了在十层的长跨度悬挑消防连廊模板支撑设
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成都某消防站模板工程专项施工设计方案
柱身扭向防治的方法，支模前先校正柱筋，使其首先不扭向。安装斜撑(或拉锚)，吊线找垂直时，相邻两片柱模从上端每面吊两点，使线坠到地面，线坠所示两点到柱位置线距离均相等保证柱模不扭向
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某机场飞行区消防站工程组织设计方案
由于本工程由两个单体建筑组成，各自为一个院落，但是要严格的控制在机场整体工程的坐标系中，与周边的市政管线和道路要交圈吻合，必须在控制测量阶段进行严格控制。
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某机场飞行区消防站工程详细施工组织设计
本工程为两座消防站，位于首都机场新航站楼南北两侧，可以作为两个独立的工程施工，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式变电站，其余施工内容基本相同。 消防站内设置低压配电间，为消防执勤点内所有的设备及照明提供电源。主要设备有屋顶风
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地铁车站给排水消防设计的细部优化
地铁车站具有建筑结构复杂，涉及专业繁多，安装空间受限，专业协调难度较大等特点。作为给排水专业经常经历水池空间受限，管线预埋穿梁，水管风管“打架”等问题，本人从事地铁给排水专业设计多年，特结合自己的经验对地铁给排水消防的细部问题提出优化建议。
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某机场飞行区消防站工程施工设计方案
1.4.1室外管线 1.4.1.1室外给水、消防系统 室外给水、消防系统水源来自航站区场内室外给水管网，水压不小于0.35MPa,经分户水表后在消防分站外形成U型环路，供室外及站内给水、消防用水，在室外干管上布置有3个地下式室外消火栓和两个
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某机场飞行区消防站详细施工组织设计方案
本工程位于某机场现有东跑道以东，小中河以西，岗山路以北区域，建筑面积为2445.8平方米，地上二层，局部一层。包括1号、2号消防分站、围墙及大门等。招标范围包括结构、建筑、暖通、空调、给排水、通讯和通用设备安装等。
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某城市消防站模板工程专项设计施工方案
本工程混凝土浇筑过程中，安排专人守模严格控制集中荷载，以保证支模架安全，泵送混凝土时，应随浇随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处，避免产生荷载的过于集中。
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洁净厂房消防设计探讨
洁净厂房是一类非凡的生产厂房，对其防火设计除应满足规范基本要求外，更应因地制宜、实事求是的制定设计方案。另外在满足建筑防火设施时，应提倡对一些生产的关键设备、使用易燃爆气液体的设备或价值昂贵的设备的自带灭火设施
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消防设计手册2007.08.27
各类由各类火灾报警控制器、手动控制盘、气体灭火盘、楼层显示器、感烟及感温探测器、输入及输出模块、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、短路隔离器、中继器等组成的一整套火灾自动报警及控制产品的设计资料。
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关于优化农村住房节能的设计
近年来每年农村住房建设范围相当于900,000,000,甚至1,000,000,000平方米. 然而,在如此巨大的建筑物多房子,加热保温保鲜和加热差 导致严重耗能、 中国农村住房消费是发达国家的3~5倍之多. 鉴于房屋严重浪费能源的中国农村
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钢岔管结构的优化设计
岔管结构的受力特征与岔管结构的型式、岔角的参数选择和所处的地质环境及条件有很大的关系，加上岔管种类繁多，不同的岔管所提供的参数又有很大的不同，因此，对岔管结构型式进行优化设计是十分必要的。优化设计可大大加快设计速度，而且设计质量也可大大提高
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工程的用钢量与优化设计之关系
说明：关于用钢量问题，现在有许多的研讨。到底如何处理用钢量的经济性问题，是大家最为关心的问题之一。其实对于用钢量多少才是最经济、最合理的问题
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PKPM结构优化设计探讨
说明：独立基础是工业民用建筑中最常见的基础形式之一，不仅具有很好的经济性，并且由于其受力明确、传力直接的特点，优化设计易被各方接受。
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建筑结构优化设计探讨
为了满足多种建筑物功能的要求，结合剪力墙结构和框架结构的优缺点，提出了框架_剪力墙结构，分析了框架与剪力墙协同工作的原理，对其结构受力性能进
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建筑消防设计电气说明
结构形式为框架结构；建筑抗震设防类别为丙类，,建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7度。设计基本地震加速度0.10g,设计地震分组:第一组;场地类别:三类;特征周期Tg=0.45sec营业厅每层为一个防火分区，防火分区面积≤2500㎡。
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基于OrCAD/PSpice9的电路优化设计
摘要：介绍了OrCAD/PSpice9的特点，通过实例说明了基于OrCAD/PSpice9环境下的电路优化设计过程
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