本资料高速公路隧道水电消防工程施工组织设计 34页 工程概况 高速公路隧道消防系统主要施工内容包括有:隧道外取水及供水系统、隧道内、外 消防管网系统、干粉灭火系统、发热电缆保温系统、隧道内防火防烟封堵设施
高速公路隧道消防系统主要施工内容包括有:隧道外取水及供水系统、隧道内、外消防管网系统、干粉灭火系统、隧道内防火防烟封堵设施、消防与其他专业的联调工程等。
浙江省山区高速公路勘察设计规范,浙江省地方标准,针对浙江省内的公路各专业作了规定,对浙江省内的公路设计具有指导意义
本工程主线全部及匝道的部分上部结构为预制空心板梁,对空心板梁加工和安装的起拱度控制将直接影响到板底平整和桥面标高的质量。
本工程为某高速公路土建1合同段,全标段位于保山市龙陵县,主线大部分位于龙江乡硝塘村,互通立交位于镇安镇小田坝村。本合同段起讫桩号为AK0+000~K3+727.69,全长4.38798km(其中主线桩号为K1+390.95~K3+727.6
随着我国社会经济的不断发展,水土保持的防治等生态环境保护正日益引起人们的重视。公路建设穿山越岭、跨越江河,必然对沿线水土、植被等造成不同程度影响,公路沿线环境保护越来越受工程建设部门重视,已成为公路工程建设中必须考虑的一个因素,特别是在高速
本工程根据建设单位的要求、工程特点、现场的实际问题,为确保工程的顺利进行,将周密的优化组织合理布置,整个实现工期、工程质量、安全生产的既定目标。认真编制施工进度计划,科学合理地组织施工,使工程有条不紊地进行。
项目经理部由项目经理、项目总工组成领导层,下设功能齐全、保障有力的职能部门。并从现场实际情况出发,注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施工等工作。
本合同段路堤施工数量大,总填方量为136万方,由于路堤存在沉降和稳定问题,特别是高路堤可能发生的稳定性问题,要求其施工质量高,因此无论对基底的处理,填料的选择,排水措施,压实标准的控制等方面都要求比较高,从而保证路基的稳定性与耐久性
本工程所经区域交通较发达,县乡道路网络密布,路况较好,为外购材料的运输、施工队伍、施工机械的进场提供了良好的交通条件。材料运输以汽车为主。
本工程立柱以下(包括立柱)均采用现场搅拌砼。由于砼需量大,又处重点结构部位,因此,现场搅拌砼质量的有效控制是确保砼结构的内实外光的关键因素。
1. 在一级负荷的供电系统中,二路独立供电的高压单元回路,任一回路故障,其高压侧母联开关应联锁投入,而绝大多数设计此开关均为手动。 2.当一路高压供电而另一路为自备发电机供电的一级负荷系统,当市电高压故障,而自备发电机往往只能靠手动投入到低
根据京珠国道主干线粤境北段高速公路小塘至甘塘段交通工程及沿线设施设计和相关的山区课题研究,提出山区高速公路服务区选址、隧道监控、雾区监控、收费管理、山区供电和交通安全的解决方案,总结山区高速公路交通工程设计的技术特色。 According
合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点,全面展开,平行流水作业、正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。
工程中标后,我单位将迅速组建经验丰富,责任心强的项目领导班子,并派遣我单位施工能力最强的施工队伍,按项目法组织施工,确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。
为确保人员及设备安全运到施工现场,安全负责人要对人员作安全培训工作,安全负责人根据人数合理安排专一客车(保证每人一座、不超载)把工人安全送到施工现场。
本工程根据建设单位的要求、工程特点、现场的实际问题,为确保工程的顺利进行,将周密的优化组织合理布置,整个实现工期、工程质量、安全生产的既定目标。认真编制施工进度计划,科学合理地组织施工,使工程有条不紊地进行。
本工程排水边沟,挡土墙采用机械开挖基坑、人工修整,渗沟、急流槽 等采用人工开挖;浆砌圬工所用的砂浆采用集中拌合,随拌随用;浆严格 采用挂线法施工。
本资料为 某大厦给排水及消防工程毕业设计,目录齐全,内容生活给水管网、贮水池、消火栓、自动喷淋灭火系统、水幕系统、热水系统、雨水系统,可供下载使用
某高速公路是上海至云南瑞丽国道主干线的重要组成部分,全线按四一六车道高速公路标段设计。某高速公路一期工程路线全长约144.4km,其中宜兴至新昌(联二疏留段(65.5km)为六车道,路基宽34.5m;新昌至溧水段(47.9km)为四车道,路
本规范是在参照了国际ISO/IEC 11801、北美EIA/TIA-568A、欧洲EN50173和EN50167等标准、国内建设部CECS 72 : 97、YD/T 926.1-1997、YD/T 926.2-1997及其它相关的标准或规范
介绍了北京市地方标准《雨水控制与利用工程设计规范》(DB11/685—2013)的编制背景、目标设定和主要条款的设置。内容包括北京市水环境的特点、降雨资料、雨水控制与利用工程概况、地方政府相关文件等,有助于对该规范的理解。
本项目是大修工程,为充分利用老路,不增加占地,平面线形设计尽可能与原路中线拟合,对其中几处小偏角,曲线长度偏小处未做改动;对于圆曲线半径小于250米路段,仍维持现状路面宽度,以避免征地和拆迁;全线对平面曲线半径小于不设超高最小半径的,维持原
本合同段拟投入的施工机械和检验试验设备计划就近抽调,不足部分从我单位本部调派。接到中标通知书和业主进场指令后,7天内首批设备运至工地,工地附近抽调的设备采用汽车运输,本部调派的设备通过火车运至晋中火车站,再用汽车运至工地。
本标段桥梁类型多,有预制梁、挂篮悬臂浇注、移动模架造桥机灌注,工程量很大,须根据现场协调好各个桥梁的施工顺序,做到均衡生产,确保工期。
本工程软基处理方式有:(1)翻挖0.5m深,掺8%石灰碾压,共1330m/5处;(2)清除地表浅层淤泥质土,铺40cm砂层,设置水泥粉喷桩,共910m/2处;(3)60(80)cm厚砂砾垫层间加铺一(二)层土工格栅3391m/30处。
河南某高速公路日常养护工程设计施工方案,***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连
本桥所过区域水系发达,地表覆盖第四系松散沉积层,结构松散,孔隙发育,透水性能良好,地下孔隙潜水水位埋深0.5-3m。本地域属北亚热季风气候区,冬夏季长,春秋季短,夏季炎热多雨,冬季寒冷少雨。
高速公路消防工程设计规范
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