市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_专业资料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概况 一、 概况 二、工程结构 第二章 编制依据及质量目标 一、 编制...
某市政道路施工方案,深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市宝安区龙华镇,起始桩号0+500~1+020,本标段全长520米.
施工范围:本工程全长3.568公里。本标段工程具体实施范围为K2+560-K3+620;全长1060米,道路红线宽16米(3.5米人行道+ 4.5米机非混合道+4.5米机非混合道+3.5米人行道)。
本次工程为新建市政道路,南起XX东路,北至XX大道,全长365米,道路红线宽度34米,其中两侧各11米机动车道、3米人行道、3米道路中央分隔带。同时完成雨水、污水、电力地下管线。
顶板、梁、地下部分墙体、主柱模板材料选用覆膜多层板,模板周转次数为6次,地上部分主楼核心筒材料选用大钢模板约1000m2,支撑采用碗扣架,脱模剂选用油性脱膜剂。根据所需材料提前考察、选用相关材料厂家。
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地点,止于xx立交,道路全长约6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,与xx线在xx山相交
本工程为旧路改造工程,道路规划红线45米,断面布置形式为45米(红线宽)-7米(人行道)-31米(车行道)-7米(人行道)。路面横坡为1.5%,工程内容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、电力管道工程等。
(一) 工程项目名称:宝城段改造工程 (二) 工程地点:宝安区宝城段 (三) 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位: 工程建设业主:宝城段改造工程指挥部 工程监理单位:北京华通公路桥梁监理咨询公司 工程设计单位: 深圳市市政工程设计院
本工程照明光源采用高光效高压钠灯,节能控制采用高效节能的可变功率电子镇流器(时间可设置),当半夜车流小,人稀时自动降低每盏灯的功率,整体功率下降40%~50%从而达到节能。3.1、本工程负荷等级为城市三级用电负荷,用电设备总容量:445.9
本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜,根据目前道路工程实例分析,沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题,沟浜填筑质量不过关,道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。
2.1.1按设计图纸及现场实际情况,拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区。主路作业区以北小河跨河桥为重点;匝道作业区以2#跨线桥为重点,展开平行的作业局面。 2.1.2工期安排:招标补遗书规定开工日期2000年11月15日,完工日期200
1、道路部分结构 (1)机动车道结构 3cm 细沥青砼面层 4cm 中沥青砼面层 5cm 粗沥青砼面层 沥青封层 20cm(5.5:12.5:82)二灰结石基层 35cm12%石灰土基层+压实路床处理 (2)非机动车道结构 3cm 细沥青砼
在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清
本资料为市政道路工程施工合同, 内容: 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本合同段工程施工事项协商一致,订立本合同。 一、工程概况 二、工程承包范围
市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌,与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展,工程质量有了很大提高,监理单位在保证工程质量、加快施工进展和降低造价方面的作用功不可没
路面管沟开挖、回填、路基、路面等以机械作业为主,辅以相应的人工配合。施工队伍以专业为主,辅以部份民工,补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。本工程填方量大、回填较深,全靠汽车从外运输进入施工现场,总工程量大,工期短。为工程“精品”质
以本标段工程为对象,结合本工程安全重点与要求,为确保安全目标实现,成立以项目经理为组长、有关业务部门领导为组员的安全领导小组,以及施工队安全员、班组安全员的安全管理组织体系。
XX市XX线快速化-北XX(南阳路-中州大道)工程位于XX市市区北部,XX市环城快速路的重要组成部分,规划为东西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陈寨路,东至街坊路,全长1705.98m;道路沿线分别与规划路、
根据规划排洪渠位置,XX路南段XX5+717处设现浇钢筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m设计结构形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身顺水流方向全长63.62m,箱涵的顶板厚度为40cm、底板厚度为50cm、侧墙厚度为50cm。进
拟建的国家级XX经济技术XX区五号道路工程位于国家级经济技术XX区南部,呈东西走向。作为XX区内部的一条重要东西通道,起于XX区XX大道三期终点与XX公路的交叉口,道路在XX+045处上跨小黄河,道路向东依次经过XX、经过山体,穿过山体后于
大桥桥墩设计采用厚1.8m的实体桥墩,墩顶宽13.7m,墩顶以下1.0m为直线段,通过半径5m的圆弧段与2根1.8*1.8m的方墩接顺,圆弧段高度4.5m。方墩间距3m,在墩顶以下10m处设置系梁,系梁高1.5m,宽1.4m。桥墩基础采用钢
本工程绝大多数路段均需进行地基处理,同时还需对道路通过的局部池塘及河道进行换填压实,工作量较大,对工程地基质量的影响大。
本资料为市政道路之路灯照明工程施工方案,共15页。 工程概况: 本施工方案的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施
本工程位于成都市双流县境内,系XX新区“三纵一横”重大基础设施建设项目之一,即元华路南延线市政道路工程。其中,元华路双流一期A、B段全长18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路进行设计。其中改建段为:K6+989.99
2 号路位于K0+100 位置,标准路幅宽度18m,桥长30 米,道路设计 等级为城市主干道,设计车速40km/h。该桥跨水库防洪堤坝蹲坐。
某大道**段市政工程(**标段)箱涵工程,由箱涵地基处理、箱涵结构、检查井、跌 水井及八字墙组成。本标段箱涵编号为 XM,为双孔钢筋混凝土结构,净尺寸为 2×(5 ×2),长度 148 米。
2.3.1 照明设计 全线总长约3.1公里,设360W+120W双臂路灯186套(11米杆),400W单臂路灯安装3套(14米杆),4*400W投光灯6套(14米杆),5*400W投光灯2套(14米杆)。照明采用双列照明对称形式布置,双臂路
根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。
市政道路工程施工方案范本
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