本工程位于芜湖市弋江区弋江南路与大工山路口交叉口, 由两栋 18 层建筑( 33#、37#楼);一栋 31 层(36#楼)和一栋 32 层(39#楼)建筑;四栋 33 层建筑( 35#、38#、 40#、 41#楼)以及一个整体地下室组成,
本资料包为精选的30套中小户型优化方案设计图纸,其中包含有从90平~150平的户型优化方案设计图纸,适合进行复中小户型优化方案设计的同学参考学习画法和设计。
根据规划排洪渠位置,XX路南段XX5+717处设现浇钢筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m设计结构形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身顺水流方向全长63.62m,箱涵的顶板厚度为40cm、底板厚度为50cm、侧墙厚度为50cm。进
依据市政工程设计研究院出具的相关图纸,XXX道路排水工程中,K9+540—K10+240段为满足道路红线范围内原友谊港排水通道使用需求,此段桩号范围内,在道路中线西侧距中心线9m处增设2m×2m钢筋砼箱涵,以满足工程沿线鱼塘、水渠等的导水需
钢筋加工棚两端顺其长度方向设置钢筋原材料堆放场地、钢筋半成品堆放场地(见下图),两堆放场地长*宽=12m*6m,地坪200厚,用强度等级C25的混凝土浇筑。
本资料包为精选的25个楼梯之钢结构部分施工详图图纸,其中包含两跑楼梯图详图、三跑楼梯图、旋转楼梯详图、双剪楼梯大样图以及各种平、立、剖面图等,适合进行楼梯之钢结构部分施工的同学参考学习画法和设计。
根据规划排洪渠位置,XX路南段XX5+717处设现浇钢筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m设计结构形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身顺水流方向全长63.62m,箱涵的顶板厚度为40cm、底板厚度为50cm、侧墙厚度为50cm。进
根据规划排洪渠位置,XX路南段XX5+717处设现浇钢筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m设计结构形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身顺水流方向全长63.62m,箱涵的顶板厚度为40cm、底板厚度为50cm、侧墙厚度为50cm。进
本工程名称某1#楼,工程建筑面积13460m2,框剪结构(地下1层;地上18层、其中含1层跃层);一层层高为3.5m,二层以上楼层层高均为3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
安置小区钢筋施工方案,结构体系采用钢筋砼框架—剪力墙,基础为人工挖孔桩基础。水平向钢筋除设计要求需用直螺纹连接及Φ≥22的钢筋采用直螺纹连接,其他直径均采用搭接或焊接,竖向框架柱的钢筋采用电渣压力焊连接;其它采用绑扎搭接。
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
辽化煤电站主厂房长240m,宽110m,高40m。钢筋混凝土柱截面尺寸为600mm×l200mm,共160根。梁截面尺寸为400mm×2400mm的68根,截面尺寸为400mm×400mm的64根。以单层为主,局部为2层。原设计钢筋混凝土柱
本作业指导书适用于xx高速公路桥梁、涵洞工程所采用的滚扎直螺纹钢筋连接施工工程,编制滚轧直螺纹钢筋连接施工方案的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。 安装时,首先把连接套筒的一端安装在基本钢筋的端头上,用扳手或管钳等
3.2.1 筏板、梁和地下车库顶板;≥ 28以上的水平钢筋采用直螺纹接头。 3.2.2 竖向钢筋;≥12以上的竖向钢筋采用电渣压力焊或气压焊。现场设两台直流电焊机,2 套钢筋压力焊夹具。 3.2.3 10以下的钢筋:采用搭接。
二标段场区道路及硬化地面工程包括:铁路罩棚南北两侧道路、办公区周圈道路、仓间道路、硬化路面、部分晒场,铁路罩棚南北侧雨水管线工程,铁路罩棚南侧道路西侧道路消防管线工程,铁路罩棚室外电气工程。
本工程主要内容为:本次锦江路南延设计起点接已建锦江路,与环南路平面交叉,路线向南延伸,设计终点与待建华江大道平面交叉,路线全长1194.67米。 本项目由于四案排河箱涵纵断要求,需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造,改造长度约23米。终点
沈阳乐天世界百货店工程由乐天荣光地产(沈阳)有限公司投资建设,建筑使用性质为商场,建筑等级为特级,基础形式为筏板基础+抗浮桩,结构形式为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度7度,地下三层及地下二层设有人防(9416㎡),项目位于沈阳市皇姑区北陵
林源园区轻纺园道路改造工程,林源园区一号路延伸工程,林源园区一,二,三号路设施完善工程,消防特勤站及消防应急演练中心工程。(本期工程主要是对以上几条路段破损板块进行改造)
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
工程概况 该工程场地位于北京市朝阳区,场区东临****路,北侧为****路,南侧为****路。工程建设单位为北京****实业股份有限公司,设计单位为****国际工程设计研究院,勘察单位为****地质工程勘察院,监理单位为****建设工程咨询
序号 项 目 内 容 1 工程名称 ………………………….. 2 工程地址 ………………………….. 3 建设单位 ………………………….. 4 设计单位 ………………………….. 5 监理单位 ………………………….. 6 质量监督单位
本工程的钢筋制作加工场设在工地,钢筋堆放应做好防止生锈的工作,所有钢筋均应符合现行国家质量标准的规定,严禁使用“改制钢材”。根据合同要求,钢筋必须使用三明产钢材。钢材和焊条(剂)的质量要批批有合格证和出厂检测报告书及进场复验报告,合格的产品
2.1 结构工程概况 设计数据 结构类型 钢筋混凝土框架结构 基础类型 人工挖孔嵌岩桩 抗震设防烈度 6 度 建筑结构安全等级 二级 设计使用年限 50 年 建筑抗震设防类别 丙类 地基基础设计等级 乙级 建筑抗震等级 框架三级 建筑抗震等
安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工内容包括土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。