根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
本工程为xx工程,自从桩号xx范围内道路、桥梁(1号、2号)、排水、挡墙,其xx路作为镜湖新区内一条次要道路,建设南起104北复线,北至xx路,路线总长约1563.246M,道路红线宽为24M,需新建宽度24M桥梁二座,其中1#桥为斜交15
某路(镜湖新区段)作为绍兴大城市中袍江组团与城市绿心相边接的一条东西向主要道路,它的建设必将对进一步完善城市路网框架,加强袍江组团与城市绿心联系,改善沿线居民的生活及出行条件,促进道路两侧地块升值有较大作用,同时对推进绍兴城市化进程,促进大
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
本工程将原有校区实行整体搬迁现场,迁建地址位于瑞虹新城8号地块内。新建校区是一个四面临路的地块,本工程总建筑面积为46620平方米。框架3~6层/剪力墙12层。由于地势的限制以及动迁难度较大,开工只有按照动迁的速度逐幢开工,目前根据现场施工
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
**·**公寓二期Ⅰ标段, 本工程地下室框架剪力墙结构,地上部分位短肢剪力墙结构,墙体为非承重填充墙砌体。砌体材料有普通粘土砖、多孔砖、加气混凝土砌块及泰柏板等,根据工程要求,为更好的组织和指导施工,特编制此方案。
安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工内容包括土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。
二标段场区道路及硬化地面工程包括:铁路罩棚南北两侧道路、办公区周圈道路、仓间道路、硬化路面、部分晒场,铁路罩棚南北侧雨水管线工程,铁路罩棚南侧道路西侧道路消防管线工程,铁路罩棚室外电气工程。
林源园区轻纺园道路改造工程,林源园区一号路延伸工程,林源园区一,二,三号路设施完善工程,消防特勤站及消防应急演练中心工程。(本期工程主要是对以上几条路段破损板块进行改造)
本工程主要内容为:本次锦江路南延设计起点接已建锦江路,与环南路平面交叉,路线向南延伸,设计终点与待建华江大道平面交叉,路线全长1194.67米。 本项目由于四案排河箱涵纵断要求,需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造,改造长度约23米。终点
本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施,范围仅包括自行完成的项目,不涵盖指定分包部分的工程内容。
本工程建设内容为 德龙大道升级改造(二期)工程,位于清远市广州(清远)产业转移园。德龙大道升级改造(二期)工程现状为双向四车道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道设计标准,设计内容包括新建人行道、给排水工程及附属工程,本设计为给
中国人寿研发中心二期项目位于中关村环保园内,由北清路、温阳路、稻香湖东路与跃进路所围地块内,为规划中关村环保科技示范园I01地块。该项目为中国人寿的科研办公楼+配套设备用房,多层建筑,总建筑面积79486㎡,地上4层,建筑面积38308㎡;
针对某隧道路面结构形式,混凝土设计要求及施工过程中的注意事项进行说明,针对混凝土路面施工工艺流程、注意事项及施工规范进行说明
山区临时施工道路施工方案 施工道路施工工艺及方法 1施工准备 (1)根据设计的道路要求精确放出道路两侧边线以及中心线。 (2)清除施
站区间采用单圆盾构推进,区间上行线长1278.722m,下行线长1280.2m。 站区间采用单圆盾构推进,区间上行线长972.885m,下行线长975.812 m。
模板工程是砼成型的一个十分重要的组成部分。它对工程主体质量、垂直度的控制、外观形状及各部分的几何尺寸起决定性作用,它是确保优质工程和按期完成的主要因素。
本标段管道沿远东大道自巨峰路向南至金海路,沿金海路至凌空路。施工范围包括5#(含5#井)~9#(不含9#井),井室5座,2×DN2800,都为沉井施工。
站区间采用单圆盾构推进,区间上行线长1278.722m,下行线长1280.2m。站区间采用单圆盾构推进,区间上行线长972.885m,下行线长975.812 m。
道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉土夹淤泥质粉质粘土,土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0~4.0m,局部最深约6m,由于吹填土形成时间短,属欠固结土,具有含水量高,孔隙比大、强度低,在动力作用下易产
质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
一、工程概况 工程主要包括6幢16~17层的楼房,设一层相互连通的地下室。采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构,整个地下室平面尺寸约110×90米,工程桩为钻孔灌注桩。 二、文明施工目标 确保市安全生产文明施工双标化工地,争创省安全文明双标化绿色工
内容简介 6. 沉桩施工工艺 6.1. 沉桩定位测量 本工程沉桩将采用以GPS定位为主,在原老塘山五期卸船码头下游系缆墩上布设测量点,采用全站仪进行校核。 ........................... 6.2.2. 沉桩顺序 沉桩
庞各庄镇道路及管线工程施工合同; (2)北京市庞各庄镇路路网市政工程施工图纸; (3)北京市文明施工管理规定; (4)北京市建设主管部门的管理条例及办法; (5)现场调查所取得的资
***迁建工程第Ⅰ标段位于****路以北,***路以东,***路以南地块。本工程由***市***迁建工作领导小组办公室投资建设,设计单位为浙江***建筑设计院有限公司,****一建***分公司承建。本工程为框架结构的建筑,有地下室和人防,独