XXXX在XX39+758.0处与XX国道相交,为避开XX锻压厂,对XX国道进行改移。 2.1 既有国道为沥青混凝土路面,路面宽12米。公路改移范围为XXXX0+240~XXXX0+750,长度510米; 2.2 公路两侧设有边沟,底宽0.
1、*****室外雨污水工程pvc-u双壁波纹管5180米,钢筋砼管450米,捡查井及雨水井640座。 2、******室外道路工程,沥青道路12156平方,块料铺设人行道路1442平方,块料铺设自行车道路595平方,混凝土汽车停车场770
本资料为小区道路之景观绿化照明施工方案,编制于2015年11月,共126页。 工程概况: 本道路主干道7m宽,长度约220m,次干道,5m宽,长度约120m,总长度约为350m,道路总面积约为2800m2,路面结构行车道采用沥青混凝土路面。
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
XXXX在XX39+758.0处与XX国道相交,为避开XX锻压厂,对XX国道进行改移。 2.1 既有国道为沥青混凝土路面,路面宽12米。公路改移范围为XXXX0+240~XXXX0+750,长度510米; 2.2 公路两侧设有边沟,底宽0.
K74+060~K74+160 左侧防护采用路肩挡土墙防护,挡土墙墙高9 米至16 米不等,墙 身厚1.35 米至2.9 米不等;挡土墙墙高小于14 米采用7.5#浆砌片石共计3096.42m3,挡 土墙墙高大于14 米采用15#片石砼共计
本工程由珠海三灶科技工业园投资,珠海规划设计院设计。工 程位于三灶科技园东则。道路幅宽40 米,起点与机场西路相交, 坐标为X-2438942.9600,Y-98665.0790。道路终点与园南路相 交,坐标为X-2438942.8170,
桩号K63+470,经过九江墩根、烟南、河清及西樵大同、朝山及新田,路线终点接高明大桥东岸桥头,桩号K73+050,路线呈东~西走向,路线全长9.58公里。其中,九西立交两侧ZK64+280~ZK64+811.910,YK64+150~YK
目 录 1.总体施工组织布置及规划 - 1 - 1.1编制说明 - 1 - 1.2施工管理组织机构 - 1 - 1.3场地布置及规划 - 1 - 2.工程总体概况 - 2 - 2.1工程地点与设计范围 - 2 - 2.2主要技术标准 - 2
本道路主干道7m宽,长度约220m,次干道,5m宽,长度约120m,总长度约为350m,道路总面积约为2800m2,路面结构行车道采用沥青混凝土路面。
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
xx道路因不含第二填埋区,整体平面呈U形,总长约1105.86m,进填埋场道路约长435.03m。 道路断面图及路面结构图详见下图。 环填埋场道路及进填埋场道路均为公路型,路宽7m,路肩均为0.5m。
某路原道路为10厘米沥青贯入式面层,基层为天然砂砾。整修道路全长1.88km,整修后道路路面宽度为12m,对局部现有人行步道进行改造加宽,统一加宽至4米,其他路段增设4米宽人行步道,改造后全宽填方段为21米,挖方段为20m。
我公司承建的xx县电煤运输东南环线县城段建设项目xx标段,起点桩号K1+200,末点桩号为K2+400,本合同段路幅宽为2x4.5米(人)+2x2米(绿化带)+2x12.25米(车)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、
主要是介绍道路及道板具体施工方法,主要适应于北方。工程是老区改造工程道路、。现新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路结构:20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
DK84+222框架桥改移道路的起点、终点为距新建铁路线路中线左右各80m处,横向距既有公路30m,全长210m。过渡公路参考《公路工程技术标准》JTG B01—2003中表3.0.5-1和表3.0.11,按20km/h双车道四级公路设计:
本文档为建筑施工和道路扬尘控制专项施工方案,包括资料概况: 施工现场扬尘污染的来源控制: 1、建设工程施工的扬尘污染,是指在房屋建设施工、道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物,对大气造成的污染。 2、
本工程所使用的水泥、砂、石、砌块等材料必须有出厂合格证及检验报告,同时要严格进行材质、数量、规格品种的验收和送检登记造册工作,钢筋必须具备合格证和试验报告。
本工程招标文件要求工期必须保证在60个日历天内完成,根据该工程特点,综合我司机械设备装置及施工人员调配情况,我公司决定加大投入量,合理组织施工,优化劳动组合,按工期要求确保按期竣工交付。
本施工组织设计涵盖的工程施工内容:上马台北五村道路硬化附属工程的全部施工内容,具体详见建设单位所发施工图纸中全部内容。
根据施工要求要求,本施工组织设计编制范围为丹阳市市场监督管理局室外工程施工图纸为依据进行编写,包括本工程涉及到的道路、排水、给水、供电、路灯、景观以及绿化等内容。
该工程的主要工程量有: 1、容量为 100KVA 箱式变电站 1 座。 2、12M 双臂灯杆 84 基及全套电器安装。 3、VV 22-1KV-4 25mm2 电缆 8.2KM 。4、敷设 PVC 80 管 8200m。5、路灯钢筋混凝土基
xx路向东连接xx高速公路,直至四环路,向西连接水碾河路,直至二环路。该道路是片区内部连接xx市中心区与xx高速的重要道路。属于片区第一层次道路网络。由于新建铁路xx东客站的建立,xx公路(xx路)于绵成乐里程DK155+350处上跨城际场
1.1、本《施组》的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明 施工等方面进行具体说明。 1.2、我公司将按照业主的要求
开盘路、雨水管线在K3+011—K3+051处与沈西大道交叉,无法开槽施工,采用顶管的方法进行管线穿越。沈西大道宽30米,顶管长度40米(污、雨水双排同时顶进)。管材采用管径分别为1m和1.6m的重型钢筋混凝土管。
本工程有两座桥梁,在K0+581处新建一座三跨8+10+8=26m的普通钢筋连续梁桥。在K1+680处新建一座单跨20m的预应力简支梁桥。
道路全长1675m,宽度12m,水稳厚度32cm。分两次施工。污水管道位于道路慢车道下,距道路中心线16米。全长2641.5米。其中d800管1473.5米;d600管680米;支管488米,共设污水检查井56座。
某路是某市总体路网规划中的一条东西主干道,西起---路,东至---路,是某地区的主干道之一,全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m,其路幅组成为:8.0m(绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车
本工程位于朝外大街以北,东大桥路口的东北角,国安宾馆以东,东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M,因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通,且朝外大街三角地为公交车总站,该地段交通十分混乱,经常出现堵
目 录 1.编制依据 1 1.1本项目工程技术方案编制的依据 1 1.2参考技术规范 1 2.工程概述 1 2.1项目概述 1 2.1.1项目简介 1 2.1.2气象 2 2.1.3自然地理与地形地貌 2 2.1.4工程地质 2 2.1.5