04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥,起点桩号K46+912.043,终点桩号K101+405.299,接浙江省台州湾大桥,全长54.493km。 本标段为标,起讫里程桩号K62+330至K67+700,路线全长5.37km。
根据新建福州至平潭铁路FPZQ-4标施工图、标准图、参考图及现场实际情况,结合以往施工经验,按照福平公司相关要求,在与《福州至平潭铁路工程指导性施工组织设计》保持基本一致基础上,编制本实施性施工组织设计。
本工程爆破支撑梁拆除方量约9500m3,其中静态爆破约5500 m3,控制爆破约4000 m3;拆除总工期4个月,每层工期28天,爆破工期3个月。 2.4 施工现场清理与准备 2.4.1 爆破作业前,应对施工现场和其它项目进行清理,完成与爆
沪昆铁路客运专线杭州至长沙(江西)段指导性施工组织设计及沪昆铁路客运专线杭州至长沙(江西)段站前工程6标段实施性施工组织设计。
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,设计时速80km/h,整体式路基宽度25.5m。其中挖土石方81.06万方,填方83.71万方。本项目高边坡11处;大桥总共有13座,总
1、地形、地貌和植被 测区为山岭重丘地貌,山脉高度一般200~430米左右,沟谷切割深,多数地段地势险峻,由于封山育林及林场护林,沿线植被发育。 2、地质岩性和土质 测区在距今1.2亿年左右的中生带晚期侏罗——白堊纪,由于陆相火山喷发活动,
本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,设计时速80km/h,整体式路基宽度25.5m。其中挖土石方81.06万方,填方83.71万方。本项目高边坡11处;大桥总共有13座,总
104国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×
一、采石区爆破作业的一般安全规定 参加爆破作业以及爆破器材保管、加工人员,都必须是经专业培训合格并持有国家规定上岗证件的专职人员担任,并应严格执行《爆破安全规程》(GB6722-2003)和有关规定。
本工程位于大连市北西直距16km,行政区划隶属于甘井子区**街道**村及大连市**区***街道**村管辖;属炸山填海工程,主要矿石来源于大华山、黄山等矿区。 本工程通过陆上开山取得开山土石,用来填筑矩形人工岛,长6243m,宽3500m,长
乐昌至广州高速公路樟市至花东段xx合同段起于英德沙口镇新增村附近(K134+000),止于英德沙口镇红联村二级电站附近(K142+200),路线全长8.200Km;经沙口镇北江对岸江溪村、红峰村、平峰村,跨江溪坑,在沙口镇大桥对面的主线K1
本资料为:[浙江]土石方工程爆破专项安全施工方案,本工程属亚热带海洋性季风气候,温暖湿润,雨量充沛,四季分明,多个平均降水量在1506.9mm。年平均气温在17.7℃,最高气温多出现在7-8月份,极端最高气温36.6℃,最低气温出现在12月
本资料为:104国道某段路基开挖爆破安全专项施工方案, 为了加强公路水运建设工程项目的安全技术管理,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、《台州市危险性较大公路工程安全专项施工方案及专家论证审查办法》
本资料为:广乐高速公路某合同段石方爆破安全施工方案,连接起爆破网路敷设组共2人组成,1人为组长。连接敷设时,先将塑料导爆管簇联,再接电雷管,然后按设计由爆区开始,依次向起爆地点连接,起爆点选择在能通视全爆区的较高处。起爆网路连接完毕,应全面
本工程通过陆上开山取得开山土石,用来填筑矩形人工岛,长6243m,宽3500m,长轴线方位135°~315°,人工岛通过长4.1km、宽100m的施工通道和陆地相连,施工通道工程已单独实施完毕。
参加爆破作业以及爆破器材保管、加工人员,都必须是经专业培训合格并持有国家规定上岗证件的专职人员担任,并应严格执行《爆破安全规程》(GB6722-2003)和有关规。
我第x合同段,起于南江桥镇大湾村,起点桩号为K18+940,途径梅仙镇天鹅村,梅仙镇尖山村、止于梅仙镇柘庄村,终点桩号为K25+543.955,长6.06km。该段主线设置高架桥5座,桥长1292.24,分别为:杨坳高架桥、天鹅高架桥、付家
本工程通过陆上开山取得开山土石,用来填筑矩形人工岛,长6243m,宽3500m,长轴线方位135°~315°,人工岛通过长4.1km、宽100m的施工通道和陆地相连,施工通道工程已单独实施完毕。
本资料为:公路路堑石方爆破工程安全环保专项施工方案,炮孔直径d如图:(爆破参数示意图),凿岩设备采用KQDl00潜孔钻,开挖爆破与预裂爆破穿孔设备最好一致,以利于现场操作,拟采用d=90mm,w=2.6m,a=2.6m,设计精准,符合相关规
路基石方爆破工程安全专项施工方案内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
根据爆破工程量要求,综合考虑爆区地形、环境条件、设备和技术条件,拟采用深孔台阶爆破为主,台阶修整和根底处理采用浅眼爆破,孤石及部分超规格大块石采用二次爆破解小或用液压炮机对大块进行机械法破小。由于爆区周边有建筑物,应控制爆破震动,采用微差爆
XX至XX高速公路第二合同段项目起点位于XX市XX镇XX村杉木园,经XX村,路线向北前行,经XX滩、XX坪、XX寺、XX桥、XX坝、XX树、至本标段终点XX区XX镇XX垭口,接XX至XX高速公路重庆段,起点桩号为:ZK25+647(YK25
XX项目土石方爆破安全专项施工方案编制、审核要点.docXX项目土石方爆破安全专项施工方案编制、审核要点.doc
徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。本
本合同段主要位于XX镇境内,属亚热带大陆性湿润气候区,四季分明,潮湿多雨。全区多年平均气温15.5℃,夏季7~8月平均气温23.3℃,冬季1月平均气温1.7℃,极端最高气温35.4℃,极端最低气温-15.4℃,极端无霜期为234天。区内冬季
徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx乡境,起点位于xx乡xx村,桩号K128+984.979,路线向西前行经XX至XX村,设xx互通连接省道S305,经八道河,折向西北经陈家铺村到界山村至xx界,到达本合同段终点,桩号K140+620,合
九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753
狗头山段里程桩号为K124+500—K124+764,长约264米,开挖底标高约12米,山体最大标高约25米,相对高差约13米,属红线内开挖,山体自然方量约20万立方米;骨肉山段K124+853.2~K124+980.2段,长约130米,山
本标段(第**标段)起点于***8,里程为K217+950,终点止于下段村,里程为K223+130,长度5.18Km。 因该标段在里程K217+950~K218+365区段,长度约415m、K219+710~K220+020区段,长度约31
该工程为S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 该工程属于道路改建工程在道路施工中必需考虑过往车辆和行人的安全,为保证该路段能正常施工和保证车辆与行人的安全前提下,我公司将按照现行安全规范要求进行管理和现场监
爆破安全施工方案
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