土建安全施工方案

[广州]地铁土建项目专项安全施工方案

[广州]地铁土建项目专项安全施工方案，word，103页， 工程概况： 线路全长约2.19km。主要施工项目为：XX站（含通道、出入口、风道、风亭），XX站～XX站区间（含联络通道、施工竖井）土建工程。其中XX站采用明挖法施工，建筑总面积为

天钢高速线材工程安全水塔土建部分施工方案

1、天钢高速线材工程安全水塔全高46.630m，有效高度40m（内存最低水位），为钢筋混凝土倒锥壳保温水塔。支筒为圆环型钢筋混凝土结构，外直径3.2m，内直径2.84m。

某石油增压站土建工程施工方案及安全预案

本施工工程可从进站公路至施工现场，施工道路为现有道路，因为进站公路路况较差

[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案

本标段包含2 站 2 区间土建工程：航海路站～振海路站区间、振海路站、振海路站～临海路站区间、临海路站。

广东某大型隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案

在满足施工生产需要的前提下，充分考虑市容与环境保护，尽量减少扰民；其它设施布置安全、经济、合理、实用；生活、生产设施尽量分离；充分考虑工程实际情况

某石油增压站土建工程施工方案及安全施工预案

新建综合值班室1座、值班休息室1座、压缩机及附属设备基础1套、消防水池1座、隔油池1座、增压站设备基础1套、各种遮雨棚、站场风向标2座、消防棚3座、告示牌1座、放空火炬1座、空压系统设备基础1套、设备区积污坑5座。

广州大学城隧道土建钻孔桩施工安全专项施工方案

⑴ 地下水的赋存条件及地下水类型 按地下水赋存方式来划分，本工程范围内地下水类型主要有两种：一种是赋存于第四系人工填土层、坡积层和砂层孔隙潜水，另一种为赋存于基岩裂隙承压水。按地下水含水层介质不同，主要含水地层为<3-2>层孔隙

某钢厂干熄焦土建工程施工方案（安全文明工地）

3#干熄焦工程由济钢设计院设计，是**技改项目中的重点，位于7#焦炉南侧。 干熄焦土建工程包括：提升机及干熄槽框架、筛焦除尘地面站、环境除尘地面站、除盐水站、主控楼、循环风机基础、一次除尘框架、输灰系统框架及灰仓、熄焦车轨道、牵车台、焦罐检

某钢厂干熄焦土建工程施工方案（安全文明工地

3#干熄焦工程由济钢设计院设计，是**技改项目中的重点，位于7#焦炉南侧。 干熄焦土建工程包括：提升机及干熄槽框架、筛焦除尘地面站、环境除尘地面站、除盐水站、主控楼、循环风机基础、一次除尘框架、输灰系统框架及灰仓、熄焦车轨道、牵车台、焦罐检

广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案

本工程区内地下水主要为赋存于第四系冲积<3-2>层粉细层砂孔隙类潜水，其次为赋存于基岩中的裂隙承压水。砂层普遍呈松散状，透水性较强，但分布范围较局限，富水性有限；基岩中裂隙发育部位，透水性一般，具承压裂隙水，富水性有限，透水性差

广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案.

广州生物岛~大学城隧道土建工程（A标段）位于广州市的东南部，隧道线路呈南北走向。本工程的起讫里程为SK0+265～SK0+817，全长552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物岛一侧，岛目前内尚未进行系统开

广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工的安全专项方案

广州生物岛~大学城隧道土建工程（A标段）位于广州市的东南部，隧道线路呈南北走向。本工程的起讫里程为SK0+265～SK0+817，全长552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物岛一侧，岛目前内尚未进行系统开

某钢厂干熄焦土建工程施工方案安全文明工地

3#干熄焦工程由济钢设计院设计，是**技改项目中的重点，位于7#焦炉南侧。 干熄焦土建工程包括：提升机及干熄槽框架、筛焦除尘地面站、环境除尘地面站、除盐水站、主控楼、循环风机基础、一次除尘框架、输灰系统框架及灰仓、熄焦车轨道、牵车台、焦罐检

彭山农村饮水安全土建工程施工技术方案.doc

广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项组织方案

本工程的起讫里程为SK0+265～SK0+817，全长552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物岛一侧，岛目前内尚未进行系统开发，岛上没有市政管线。隧道所处的官洲河受季节影响明显。

广州大学城隧道土建工程钻孔桩详细施工安全专项方案

广州生物岛~大学城隧道土建工程（A标段）位于广州市的东南部，隧道线路呈南北走向。本工程的起讫里程为SK0+265～SK0+817，全长552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物岛一侧，岛目前内尚未进行系统开

广州生物岛大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案

按地下水赋存方式来划分，本工程范围内地下水类型主要有两种：一种是赋存于第四系人工填土层、坡积层和砂层孔隙潜水，另一种为赋存于基岩裂隙承压水。

广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案.doc

广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案.pdf

[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案（近200页）

[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案（近200页）[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案（近200页）[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案（近200页）

广州某大型市政人行隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案

支护19区（SK0+570），长度为16.8m，左右对称，共计33.6m，钻孔桩为Ф1000@1200，桩身长为24m，伸入到强风化混合岩层

广东广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案

广州生物岛~大学城隧道土建工程（A标段）位于广州市的东南部，隧道线路呈南北走向。本工程的起讫里程为SK0+265～SK0+817，全长552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物岛一侧，岛目前内尚未进行系统开

广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案 (3).doc

XX高速铁路土建一标 XX特大桥2 承台施工安全防护方案

1.1工程概述 本段工程为XX特大桥2－D234#～D242#墩。D234＃～D239#（DK129＋788.97～DK129＋952.50）桥墩承台几何尺寸为8×11×2m，加台8×4.5×1.5m；D240＃～D242#（DK129＋9

广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案2014-2-9 17.56.0.doc

长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标 曲塘路站 主体基坑开挖安全专项施工方案

曲塘路站为5号线一期工程的第五个站，位于万家丽路与曲塘路十字路口，纵向横跨路口，沿万家丽路南北向布置。 车站结构外包段全长214.6m，标准段基坑宽度为20.7m，标准段基坑深约16.54m。本站设有4个出入口、2个风亭、1个冷却塔。本车站

各种施工方案交底（土建）

本工艺标准适用于一般民用及工业建筑的地下室防水，推荐刚性防水做法；UEA补偿收缩混凝土刚性防水施工工艺。

电厂土建雨季施工方案

本方案为2×660MW超超临界火电机组土建雨季施工方案。

安全通道专项施工方案

长春、活力城项目编制的安全通道专项施工方案待审核阶段。分享下载。

工程安全施工方案大全

本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司，设计单位：呼和浩特新瑞建筑设计，监理单位：内蒙古方圆监理，我单位施工3#4#住宅楼，2#3#商业楼，以及对应的地下车库。

道路安全专项施工方案

道路安全专项施工方案，全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计，路基宽度12米，其中行车道宽7.5米，双向2车道，两侧硬路肩各宽1.5米（具有临时行车及紧急停车带功能），两侧土路肩各宽0.75米，设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青

模板安全专项施工方案

板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。

高支模专项安全施工方案

北海某知名楼盘转换层高支模专项方案，含CAD图，计算书及专家论证资料

设备基础(土建)施工方案

一期工程（发电A厂）安装两台由俄罗斯引进的800MW超临界燃煤机组，1990年立项，1993年开工，2000年双机投产，填补了我国百万千瓦级火电机组零的空白。

系梁安全专项施工方案

一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针，认真落实“谁管生产，谁管理安全；谁操作，谁保证安全和谁出安全事故，谁负直接责任”的安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。

住宅工程安全施工方案

悦城花园一期1-13#住宅工程由深圳市大综艺房地产开发有限公司投资兴建，由深圳市协鹏建筑工程设计有限公司设计，位于龙岗中心城北侧，龙平西路以北，长兴路以西，有多层住宅13栋，幼儿园1栋。总建筑面积为44460.09㎡，总用地面积37034.

叉车安全技术施工方案

重叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

模版安全专项施工方案

本资料为:《模版安全专项施工方案》,内容详实,可供参考。

某平板振捣安全施工方案

某平板振捣安全施工方案某平板振捣安全施工方案某平板振捣安全施工方案

塔吊操作安全施工方案

塔吊操作安全施工方案塔吊操作安全施工方案塔吊操作安全施工方案