乐昌至广州高速公路樟市至花东段xx合同段起于英德沙口镇新增村附近(K134+000),止于英德沙口镇红联村二级电站附近(K142+200),路线全长8.200Km;经沙口镇北江对岸江溪村、红峰村、平峰村,跨江溪坑,在沙口镇大桥对面的主线K1
本资料为:广乐高速公路某合同段石方爆破安全施工方案,连接起爆破网路敷设组共2人组成,1人为组长。连接敷设时,先将塑料导爆管簇联,再接电雷管,然后按设计由爆区开始,依次向起爆地点连接,起爆点选择在能通视全爆区的较高处。起爆网路连接完毕,应全面
为了加强公路水运建设工程项目的安全技术管理,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、《湖北省高速公路建设标准化指南》第四分册、第九分册关于路基施工及安全规定结合工程实际,编制了高边坡处理安全专项施工方案
本文档为永古高速公路YG12合同段古浪隧道安全专项施工方案,文档内容详细,资料可供参考。
本工程起点里程桩号为K70+000,终点桩号为K118+500(除白杨河大桥),路线全长47.802km。项目采用高速公路标准;设计行车速度为120Km/h;整体式路基宽度28m。
①K132+239高溪1号桥,基础采用钻孔灌注桩,下部构造采用桩柱式桥墩、桩接盖梁桥台,上部结构采用3×16m先简支后连续预应力砼空心板。 ②K132+856高溪2号桥,基础采用钻孔灌注桩,下部构造采用桩柱式桥墩、桩接盖梁桥台,上部结构采用
本施工方案主要是识别和评价50省道莲都段公路改建工程第x合同段桥梁工程施工中的危险源和不利环境因素,制定安全目标,分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求,以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项
XX高速公路为贵州省XX至XX高速公路XX至XX段,路线起于XX市XX,接已建成通车的XX至XX高速公路;经XX西、XX,止于XX市,接四川省拟建的XX至XX高速公路,主线全长157.581公里。 XXXX合同段起点位于XX县XX村,起点桩
永古高速公路YG12标段,位于甘肃省武威市古浪县境内。隧道左线起讫里程:ZK2422+456.2~ZK2424+118,长1661.8米,隧道右线起讫里程YK2422+500~YK2424+096,长1596m。 1、隧道设计车速80KM/
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx乡境,起点位于xx乡xx村,桩号K128+984.979,路线向西前行经XX至XX村,设xx互通连接省道S305,经八道河,折向西北经陈家铺村到界山村至xx界,到达本合同段终点,桩号K140+620,合
为保证G3014克乌高速公路KW-1合同段预制箱梁架设施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,结合本工程的特点,制订穿好G3014克乌高速公路KW-1合同段预制箱梁架设施工安全专项方案。
1、本标段工程概况 xx高速公路第5合同段里程范围为K115+828.1~K118+700.0,全长2.872km。位于xx省xx市xx县xx镇xx村、xx乡xx村、xx乡xx村境内。 本合同段为xx特大桥引桥工程,主线桥起点桩号K115+
合同段为沈阳(王家沟)至xx(杏山)公路改扩建工程路基工程三标,里程桩号为K736+000-K746+000,路线全长10.0公里。采用双侧加宽。主要工程量有路基填方731601m3;不良地基处理31561m3;排水防护砌石工程16573m
XX路高架桥(济广高速济南连接线)主线起自济南市天桥区济广高速现有的天桥互通立交处,与济广高速公路相连接,终点位于济南市槐荫区段店互通立交北,接段店互通立交并与经十路相连接,全长8.01公里,设置4对出入口匝道;北园高架连接线2.11公里,
狗头山段里程桩号为K124+500—K124+764,长约264米,开挖底标高约12米,山体最大标高约25米,相对高差约13米,属红线内开挖,山体自然方量约20万立方米;骨肉山段K124+853.2~K124+980.2段,长约130米,山
本工程施工中发生工伤事故时,应立即组织施救伤员并派人保护现场,同时上报公司安委会,协助调查事故原因,提出预防事故复发和防止事故危害扩延的初步措施,并组织落实。
本段落起讫点桩号为K124+450~K127+950,路线全长3.5km。积谷山大桥位于桃渚镇九念村北约600m,为新建桥梁,该桥按左右线双幅设计,左幅桥梁中心桩号为ZK127+529,桥梁净长225m,跨径组合9*25m;右幅桥梁中心桩号
离爆区约80米有一处养鹅棚,路基前进方向左侧是大片的农田,右侧山体是长田村村庄,最近的三层民房离爆区约40米。
台州湾大桥及接线工程第一合同段TS05标段(K127+950~K131+100)起于浙江省台州市三门县浦坝港镇西庙村,止于临海市桃渚镇沙门村。设计为双向6车道高速公路,设计速度100km/h,路基宽度采用33.5m,桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级
浙江省台州湾大桥及接线工程是浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的组成路段,同时,也是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路网中“一连”的重要组成部分。
104国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段工程,位于台州市路桥区桐屿街道~xx街道,全长4.101km,按一级公路技术标准建设,设计时速80km/h,分离式路基宽15.25m,xx高架桥是工程的主要部分,单幅桥面宽为13.25m,xx
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司,设计单位:呼和浩特新瑞建筑设计,监理单位:内蒙古方圆监理,我单位施工3#4#住宅楼,2#3#商业楼,以及对应的地下车库。
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针,认真落实“谁管生产,谁管理安全;谁操作,谁保证安全和谁出安全事故,谁负直接责任”的安全管理体系,建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程,位于四川省阆中市七里新区华胥路,工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发,中煤科工集团—重庆设计院设计,四川正菱监理有限公司监理,四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库;地上为住宅,3-4#栋
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
该工程为S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 该工程属于道路改建工程在道路施工中必需考虑过往车辆和行人的安全,为保证该路段能正常施工和保证车辆与行人的安全前提下,我公司将按照现行安全规范要求进行管理和现场监
本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
安全管理是项目管理重要组成部分,贯穿于施工的全过程,关系着现场施工全体人员的人身安全。 本工程安全与消防管理目标为: (1)杜绝重伤、死亡事故; (2)杜绝重大机械设备事故; (3)杜绝重大火灾事故; (4)杜绝重大交通事故; (5)杜绝职
本工程将原有校区实行整体搬迁现场,迁建地址位于瑞虹新城8号地块内。新建校区是一个四面临路的地块,本工程总建筑面积为46620平方米。框架3~6层/剪力墙12层。由于地势的限制以及动迁难度较大,开工只有按照动迁的速度逐幢开工,目前根据现场施工
主体结构由二十层塔楼及三层裙房组成,主楼地下室主要为机电设备用房,除局部设夹层用作自行车库外均为单层地下室,裙楼设两层地下室,为地下车库。 本工程总建筑面积约9.8万m2,其中地下室面积约1.8万m2。基地面积26300m2,基坑面积近12
2.1安全目标 人身安全目标——无重伤以上责任事故、杜绝重大交通事故、无重大机械设备事故、重大火灾事故;轻伤率控制在0.2‰以内。 工程安全目标——各种变形均控制在允许范围内,地下管线不断不裂;地表建筑物及环境稳定。 2.2文明施工目标 按
总建筑面积为48000平方米,统一地下室二层。结构类型为框剪结构。 管理目标:做到施工安全达标,确保优良标准,力创文明工地,杜绝死亡,重伤等重大安全事故的发生,一般事故发生频率控制在1.5‰以内。杜绝群伤事故;杜绝重大设备,火灾事故。
一、工程概况 建筑面积是3542M2为框架四层,主体使用年限为50年,轻钢屋面使用年限为20年,建筑物耐火等级二级,抗震设防烈度六度,火灾危险性等级为丁类厂房,室内外高差为20cm。 二、安全目标 1、施工中,始终贯彻“安全第一、预防为主”
本工程总建筑面积25345.44m2,其中地下建筑面积770.52 m2,地上建筑面积24575.44 m2。建筑总高度85.75 m。出屋面建筑最高点高度93.0m。室内外高差0.15m。施工现场在大门明显处设置工程概况及管理人员名单和监
本工程工期紧,施工高度较高,有三栋48层的超高层建筑,而且是大群体建筑互相交叉施工,高处作业的临边、洞口、攀登、悬空、操作平台、交叉作业多,为保证广大施工人员的生命、财产安全和身体健康,防止发生生产安全事故,确保工程的顺利进行,同时灌以“以