本项目合同段位于xx省xx市东南部。xx市位于xx省北部,东连xx,南界xx、xx、西接xx,北临xx。路线所经过区域的行政区划分属于xx市的xx。本标段起点位于xxxx附近,止于xxxxxx,路线全长12.626Km。该段经过地区地处云贵
简介:水库大坝坝顶高程100.73~101.00m ,坝顶宽3.6m ,最大坝高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,相应库容33万m3。本次除险加固的内容包括:坝体防渗处理(采用粘土套井),大坝坝基防渗处理(坝基帷幕灌浆),坝坡整治(上游
本工程为五层框架结构,建筑面积约40326平方米。 工程施工场地已完成平整,甲方提供施工单位用水、用电的接驳点各一个,均设于现场边缘。并要求通往施工范围的道路可通行各种施工车辆,供施工设备及材料进场。共18页。
我部有二座隧道:下王家隧道起讫里程为:左线ZK76+080~ZK76+475,全长395m;右线K76+045~K76+502,全长457m.麻子塔隧道起讫里程为:左线ZK77+436~ZK77+650,长度214m,右线K77+449~K
本工程位于经八路以西、人民东路以北地块,由4幢多层住宅和连体商店组成。本工程总建筑面积为17093m2;其中7#房面积为4417.9m2,五层砖混结构其中底层是框架结构,总高度19.8m;9#房面积为2853.2m2,为三层排式框架结构,
XX2014年农村危桥改造工程设计拆除老桥6座,水柏桥位于XX柏泉;月湖桥、田湖桥位于XX走马岭;东风桥、十三支沟桥、九支沟桥位于XX辛安渡。新建东风桥、九子沟桥、十三支沟桥、田湖桥上部结构为3×8米钢筋砼空心板;月湖桥上部结构为3×10米
一.坚决遵守各项安全文明施工的法规,按照操作安全技术交底的要求执行,上岗员工一定具备合格的上岗证件,懂得操作程序,并严格遵照执行。 二.施工前搭好安全施工的保护拉杆、绳及支架,检查所带物件是否安全可靠,设备是否完好,具备安全施工的条件在正确
穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第1合同段位于宁波市北仑区的东南片区,北起集装箱第二通道与329国道交叉口,经穿山疏港高速柴桥互通,南至沿海中线,是北仑区“三高、四横、八纵”公路网格局中南北通道的重要组成部分。本线起点里程为K7+000,
安全专项施工方案 顶管.xls安全专项施工方案 顶管.xls安全专项施工方案 顶管.xls
XX互通立交改扩建工程:本互通型式为混合型互通,互通位置由原来K1028+250移至XX方向K1029+159处,主要涉及XX高速公路主线加宽1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7条,匝道桥1053.66m/4座,新建涵洞2
本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县,起于福建省泰宁县朱口镇,与福银高速公路相接,止于建宁县福建省与江西省省界处。
本工程位于王介门村,由天山水泥有限公司投资粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥库、包装房配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成。 根据实际情况,以熟料库为编制对象总高度为25米的外脚手架,密目风围护。
本标段为四渡河特大桥,其跨径布置为: 900+5×40米,主跨为900米的钢桁架悬索桥。其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇,恩施岸锚碇为重力式锚碇,两岸主缆为门架式。引桥采用5×40mT梁,先简支后钢构,左右半桥分开设计。0号台与1号主塔直接连
(一)、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km/h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定确定; (1)、建筑限界基本宽度 行车道W-2×3.75m; 左右侧向宽度:LL-0.
吴楚大道东段道路、排水一期工程位于城东新区,是连接主城区的一条重要干线,在桩号K1+980段横穿球团矿进矿铁路。吴楚大道与球团矿专用铁路近期采用平交方案实施,主要工程量为:U型排水槽铁路两侧各55m,集配碎石下基层摊铺30cm厚155m2,
人工挖孔桩安全专项施工方案,word格式,共46页 工程概况: 本项目起止桩号为K15+860~K19+529.762,主线全长3.67km,桥梁有:xxx、xxx,共2121m/2座(单幅),桩基106根,其中大于15米的桩基94根。桩基
本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司,设计单位:呼和浩特新瑞建筑设计,监理单位:内蒙古方圆监理,我单位施工3#4#住宅楼,2#3#商业楼,以及对应的地下车库。
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本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
2.1安全目标 人身安全目标——无重伤以上责任事故、杜绝重大交通事故、无重大机械设备事故、重大火灾事故;轻伤率控制在0.2‰以内。 工程安全目标——各种变形均控制在允许范围内,地下管线不断不裂;地表建筑物及环境稳定。 2.2文明施工目标 按
总建筑面积为48000平方米,统一地下室二层。结构类型为框剪结构。 管理目标:做到施工安全达标,确保优良标准,力创文明工地,杜绝死亡,重伤等重大安全事故的发生,一般事故发生频率控制在1.5‰以内。杜绝群伤事故;杜绝重大设备,火灾事故。
一、工程概况 建筑面积是3542M2为框架四层,主体使用年限为50年,轻钢屋面使用年限为20年,建筑物耐火等级二级,抗震设防烈度六度,火灾危险性等级为丁类厂房,室内外高差为20cm。 二、安全目标 1、施工中,始终贯彻“安全第一、预防为主”
本工程总建筑面积25345.44m2,其中地下建筑面积770.52 m2,地上建筑面积24575.44 m2。建筑总高度85.75 m。出屋面建筑最高点高度93.0m。室内外高差0.15m。施工现场在大门明显处设置工程概况及管理人员名单和监
本工程工期紧,施工高度较高,有三栋48层的超高层建筑,而且是大群体建筑互相交叉施工,高处作业的临边、洞口、攀登、悬空、操作平台、交叉作业多,为保证广大施工人员的生命、财产安全和身体健康,防止发生生产安全事故,确保工程的顺利进行,同时灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防护 1、施工劳动防护 :施工过程中对现场作业人员根据作业种类和特点发放相应的劳保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面罩、安全带等;不同作业人员安全帽发放不同颜色安全帽;作业前必须进行安全技术
“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。要求各岗位管理人员树立较高的安全责任意识,将安全工作放在首位,防范于未然,消灭安全隐患,保证项目部不出现重大伤亡事故,安全生产、文明施工。针对新航站楼不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
1、对应于重大危险源的目标 针对吊篮搭设及使用的过程中存在着高空坠落、物体打击重大危险,本着安全第一、预防为主的方针,应作好安全教育和安全交底,班组人员规范操作。各人员均应严格遵守公司制定的施工现场安全防护设施的管理程序,使重大危险源级别降
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针,认真落实“谁管生产,谁管理安全;谁操作,谁保证安全和谁出安全事故,谁负直接责任”的安全管理体系,建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程,位于四川省阆中市七里新区华胥路,工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发,中煤科工集团—重庆设计院设计,四川正菱监理有限公司监理,四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库;地上为住宅,3-4#栋
安全生产文明施工方案.doc,内容详细丰富,可供网友参考下载。该工程沿线长度比较大,工地无法实现封闭施工,但我们对施工临时设施区域,办公区域和生活区域实现围墙封闭,规范化管理。
该工程为S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 该工程属于道路改建工程在道路施工中必需考虑过往车辆和行人的安全,为保证该路段能正常施工和保证车辆与行人的安全前提下,我公司将按照现行安全规范要求进行管理和现场监