梅林路(原甬临线K60+233~K64+450段)道路整治北起象西线,南至兴宁北路,是宁海县路网结构中南北向最主要通道之一。本次设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m,受现状建筑及香樟树的影响,最窄路段横断面宽40.5m,分四块板布
该工程为S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 该工程属于道路改建工程在道路施工中必需考虑过往车辆和行人的安全,为保证该路段能正常施工和保证车辆与行人的安全前提下,我公司将按照现行安全规范要求进行管理和现场监
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S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程起点位于广惠街,起点桩号为K235+443,向西途径中万路、屏华路、人文路,终点位于万三公路,终点桩号K240+843,全长5.4KM。
目前,本工程土方开挖深度超过3m,小于5m的区域为综合水泵房泵坑(3.95m)及主排水管道Y5-Y16(3-4.15m)、换流变事故集油池、极1高端阀厅基础,特制定此方案。
本资料包为精选的24套园林景观水景施工图纸,其中包含壁泉水池平立剖面施工图、广场喷泉施工详图、喷泉施工详图、旱喷水池施工详图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观水景施工设计的同学参考学习画法和设计。
本标段隧道工程实施信息化施工,采用超前地质预报、监控量测技术取得围岩状态参数,优化施工方案,实行动态管理 1)本线隧道采用暗挖法施工,按新奥法原理组织施工,并根据围岩级别及周边环境选择相应的工法。 2)隧道施工按照批准的设计文件进行施工,并
灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近,呈北东向展布,为两条分离式单行曲线隧道,左线长1000米,右线长1005米,属长隧道,具体桩号位于ZK3+020~K4+020(左线)、K2+985~K3+990段(右线)。 本隧道左、右线两端洞口纵断面均
本工程为光山康恒环境生物质热电联产工程综合水泵房土方开挖工程,根据信阳市建筑设计勘察院提供的《岩土勘察报告》(工程编号17-053光山康恒),-0.6m~-2.8m为素土层,-2.8m~-8m为粉质粘土层,综合水泵房区域场地标高约为-0.6
沪昆铁路客运专线杭州至长沙(江西)段指导性施工组织设计及沪昆铁路客运专线杭州至长沙(江西)段站前工程6标段实施性施工组织设计。
明确XX1#、2#隧道洞身开挖施工作业工艺流程、操作要点、工艺标准和施工安全,以规范隧道开挖作业,按照选定施工方法进行施工。
本标段隧道工程实施信息化施工,采用超前地质预报、监控量测技术取得围岩状态参数,优化施工方案,实行动态管理 1)本线隧道采用暗挖法施工,按新奥法原理组织施工,并根据围岩级别及周边环境选择相应的工法。 2)隧道施工按照批准的设计文件进行施工,并
1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌
本项目为花园村还建小区1#-6#楼,总建筑面积142708.06m2。框剪18层,总建筑面积142708.06平方米,地上18层,建筑总高度55.6米。本工程为丙类高层建筑,结构安全使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,建筑防火分类一类,耐
本资料为过堤坝深沟槽开挖安全施工方案,共9页,格式为word。 工程概况: 本工程给水管道由泽雅接自石鼓山,在穿越戍浦江时需过堤坝倒虹穿越。管材采用DN1200钢管V型坡口,接口采用焊接连接。堤坝顶标高为18.5m,管道底标高为12.05m
本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。
梅林路(原甬临线K60+233~K64+450段)道路整治北起象西线,南至兴宁北路,是宁海县路网结构中南北向最主要通道之一。本次设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m,受现状建筑及香樟树的影响,最窄路段横断面宽40.5m,分四块板布
本工程采用机械开挖、微差爆破施工,坡面采用临时挂网喷浆的支护形式及复合土钉支护,并挂网喷浆的方法。
重叉装物件时,被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性,确认无超载现象后,方可运送。
酒店位于 路北侧。项目位置交通便利,周边市政配套齐全。该项目总用地面积4677.89平方米,总建筑面积为37389.72平方米,本项目为1栋23层酒店,整体设2层地下室。基坑周长约271米
名称 内 容 工程地址 天津市滨海新区响螺湾坨场道与滨河路交口的西南角 建设单位 天津塘沽和利丰投资有限公司 设计单位 天津市建筑设计院 监理单位 天津建设工程监理公司 施工单位 南通建筑工程总承包有限公司 结构形式 地下二层人防\一层 框
悦城花园一期1-13#住宅工程由深圳市大综艺房地产开发有限公司投资兴建,由深圳市协鹏建筑工程设计有限公司设计,位于龙岗中心城北侧,龙平西路以北,长兴路以西,有多层住宅13栋,幼儿园1栋。总建筑面积为44460.09㎡,总用地面积37034.
2.1.1建设地点 拟建设工程位于云南省文山壮族苗族自治州富宁县剥隘新镇。 2.1.2建设规模 本工程的建设规模为: ⑴ 旅客30万人/年;吞吐量30.4万吨/年(其中集装箱3000TEU,件杂货8万吨/年,散货20万吨/年)。 ⑵ 客运泊
此脚手架主要用于±0.00以上的建筑部分,所以方案仅考虑地面以上建筑的楼层变化情况。 主楼部分:一层南侧从地下一层(D1)下沉广场局部向北缩进8.1m、大部向北缩进5.2m,其北侧从地下一层局部向南缩进20.4m、大部向南缩进17.5m。
2. 路面工程 2.1水泥稳定土 A.路拌法:(仅适用于底基层的第一层) a.检查验收清理下承层检查下承台的压实度,平整度,高程,横坡度,平面尺寸等,对土基必须用12—15T压路机或等效的压路机进行碾压检查(3—4遍)如有表面松散、弹簧等现
本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程,位于四川省阆中市七里新区华胥路,工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发,中煤科工集团—重庆设计院设计,四川正菱监理有限公司监理,四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库;地上为住宅,3-4#栋
本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司,设计单位:呼和浩特新瑞建筑设计,监理单位:内蒙古方圆监理,我单位施工3#4#住宅楼,2#3#商业楼,以及对应的地下车库。
石方破碎开挖施工方案,石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
沟槽开挖专项施工方案,采用机械开挖,人工修整。开挖时先用经纬仪按两个检查井之间为一个断面定出管道中线,水准仪测出地面高程,根据挖土深度和沟槽设计坡度定出开挖宽度,按此定出沟槽开挖边线。开挖前应先进行表土清理,将地表不适于回填的杂填土,垃圾等
某工程根据地基的地质、水文条件和基础的结构形式,确定基础开挖所需的劳动力、机械、力能等供应方式,制定土方过程中的安全控制措施,保证土方开挖的顺利进行。
路面开挖安全施工方案
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