贵阳市南明河水环境综合整治项目二期二阶段工程---金阳污水处理厂二期工程位于贵阳市观山湖区小湾河大桥南侧。由于拟建工程场地的需要,厂区道路的设计标高为1213.00~1218.50,厂区道路的位置现有原始地形标高为1217.20~1238.
贵阳市南明河水环境综合整治项目二期二阶段工程---金阳污水处理厂二期工程位于贵阳市观山湖区小湾河大桥南侧。由于拟建工程场地的需要,厂区道路的设计标高为1213.00~1218.50,厂区道路的位置现有原始地形标高为1217.20~1238.
本工程为广西邮政南宁物流中心及通信调度楼工程,本工程建设地点在南宁市青秀区五象广场东面。通信调度楼(主楼)为框架一筒体结构,地下一层,地上二十一层(局部二十二层);营业楼及物流中心(裙楼)地下一层,地下三层,二者设缝断开。建筑总面积为287
高边坡安全专项施工方案,本合同段路线起讫桩号为K24+800~K62+947,全长38.147Km,主要工程内容为路基、路面、桥涵及排水防护工程。计算行车速度主线100Km/h双向四车道,一级公路,匝道40Km/h, 整体式路基宽26米,桥
目前,本工程土方开挖深度超过3m,小于5m的区域为综合水泵房泵坑(3.95m)及主排水管道Y5-Y16(3-4.15m)、换流变事故集油池、极1高端阀厅基础,特制定此方案。
***项目位于**市**街道**村,包括15栋9~11层住宅,以及附属地下车库及相应公建,总建筑面积约14万平。东侧为山体,边坡高度为4至12米,由于局部边坡高度较大,为保证山下作业区的安全,超过5m的部位需要开挖放坡。
对一般土质边坡和全风化质边坡,采用分级开挖的方式,每级边坡高度一般为8—10m,坡率为1:0.5—1:0.75,对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡,边坡高度可降至6m,坡率放缓到1:0.75—1:1.25;对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完
本标段隧道工程实施信息化施工,采用超前地质预报、监控量测技术取得围岩状态参数,优化施工方案,实行动态管理 1)本线隧道采用暗挖法施工,按新奥法原理组织施工,并根据围岩级别及周边环境选择相应的工法。 2)隧道施工按照批准的设计文件进行施工,并
综合福利院新院一期土石方工程位于**区惠环古塘坳庙仔堂,属**区管辖。北面为**路,此为一新建路,通往**市复员退伍军人医院,东依金榜路,金榜隧道,离公路边比较近。综合福利院新院场地总面积约 0.045km2;地貌主要为剥蚀低丘。场地一期东
2.1 工程简介及周边环境 本工程位于长沙宁乡经济技术开发区旺宁新村,在茶亭寺路与谐园北路包夹的一三角形块地内,西北方是待建的25#~28#商住楼,东南边是已建的旺宁新村1#、2#、4#、6#多层住宅。 本工程边坡支护以已建的小区道路侧分界
高边坡(深基坑)支护安全专项施工方案,按照建质办2018年31号文编制、修改,经专家论证,同意按照该方案施工。
根据本工程特点及施工总体安排,上述深基坑拟采用半开挖半支护的形式:即基坑大部分地方-5m以上放坡开挖卸载,-5m以下用重力式水泥搅拌桩挡墙支护;仅单机架西侧结合-7.2m管廊采用放坡开挖。
工程概况:河道开挖原地面平均标高为2.5米左右,河底设计标高为-1.87米,河道平均挖深为4.37米,河道设计宽度为20-22米。河道工程主要内容包括施工准备,场地清理,土方开挖,施工期降排水,边坡观测,河坎挡墙施工等。
灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近,呈北东向展布,为两条分离式单行曲线隧道,左线长1000米,右线长1005米,属长隧道,具体桩号位于ZK3+020~K4+020(左线)、K2+985~K3+990段(右线)。 本隧道左、右线两端洞口纵断面均
本工程为光山康恒环境生物质热电联产工程综合水泵房土方开挖工程,根据信阳市建筑设计勘察院提供的《岩土勘察报告》(工程编号17-053光山康恒),-0.6m~-2.8m为素土层,-2.8m~-8m为粉质粘土层,综合水泵房区域场地标高约为-0.6
1、基坑周边严禁超堆荷载。 2、基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构或扰动基底原状土。 3、基坑开挖,应设水平桩控制基底标高,标桩间距应不大于3m,并加强检查,以防止超挖;如发现局部超挖,应采用低压缩性材料,如灰土、砂砾石等分层回填夯
沪昆铁路客运专线杭州至长沙(江西)段指导性施工组织设计及沪昆铁路客运专线杭州至长沙(江西)段站前工程6标段实施性施工组织设计。
一体化一区景辉街西管廊±0.00标高为38.35m,地连墙导墙施工设计标高位于-13.00m。导墙沟槽开挖深度为2.5m,开挖宽度为1.25m,导墙厚度为0.2m,顶部翻边宽度0.8m,导墙内侧净距离0.85m。
“XX市XX工业园区居民整体搬迁安置区”位于XX街道XX社区西北角,丰树山道路两侧,项目地块被丰树山道路分为东西两个部分。东侧场地目前为自然山体,该地区为自住区房屋的建设用地,根据建筑规划,场地内将修建18~31层的7栋住宅楼和一栋综合楼,
本合同段为沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路线起点位于青龙村三组,接第 合同段终点,起 X11 X10 点桩号为 ,向西跨元堡河,经理智村,于马桥村跨天然气管 K285+000 道和利咸路、在城隍村设利川互通,继
明确XX1#、2#隧道洞身开挖施工作业工艺流程、操作要点、工艺标准和施工安全,以规范隧道开挖作业,按照选定施工方法进行施工。
本标段隧道工程实施信息化施工,采用超前地质预报、监控量测技术取得围岩状态参数,优化施工方案,实行动态管理 1)本线隧道采用暗挖法施工,按新奥法原理组织施工,并根据围岩级别及周边环境选择相应的工法。 2)隧道施工按照批准的设计文件进行施工,并
1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌
作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
本项目为花园村还建小区1#-6#楼,总建筑面积142708.06m2。框剪18层,总建筑面积142708.06平方米,地上18层,建筑总高度55.6米。本工程为丙类高层建筑,结构安全使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,建筑防火分类一类,耐
本标段(№.&)起点(桩号:K00+000)位于------,----标段全长7&50米(含断链部分-----米),实际施工长度7000米,属平原微丘陵区,设计车速120公里/小时,停车视距210米。标段内共有大桥一座,中桥
本资料为过堤坝深沟槽开挖安全施工方案,共9页,格式为word。 工程概况: 本工程给水管道由泽雅接自石鼓山,在穿越戍浦江时需过堤坝倒虹穿越。管材采用DN1200钢管V型坡口,接口采用焊接连接。堤坝顶标高为18.5m,管道底标高为12.05m
本工程采用机械开挖、微差爆破施工,坡面采用临时挂网喷浆的支护形式及复合土钉支护,并挂网喷浆的方法。
本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。
梅林路(原甬临线K60+233~K64+450段)道路整治北起象西线,南至兴宁北路,是宁海县路网结构中南北向最主要通道之一。本次设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m,受现状建筑及香樟树的影响,最窄路段横断面宽40.5m,分四块板布
边坡开挖安全施工方案
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