G30连霍高速公路兰州东(定远匝道)收费站项目位于兰州市榆中县,该拟建场地横跨G30连霍高速公路,西侧紧邻312国道,场地地形起伏较大,场地地面高程在1736.72~1767.89米之间,相对高差31.17米。地貌类型为黄土丘陵,总体由西向
本资料为长螺旋钻孔灌注桩安全施工方案,共29页。 简介:本工程2#楼原设计为桩基承台基础,原桩基为静压管桩,管桩型号为PHC500AB100,单桩承载力特征值为1600KN,因检测单桩竖向极限承载力达不到设计要求,需对地基基础进行变更。经原
本资料包为精选的70多套园林景观亭廊施工图纸,其中包含廊架施工图、亭子施工图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观雕塑标志设计的同学参考学习画法和设计。
K525+935.09xx分离式立交桥,起点桩号为K525+914.57,终点桩号K525+955.61,桥长36米,全桥一联,跨径布置为10+16+10,与路线交角为65°。上部结构采用预制预应力混凝土简支空心板,下部结构采用柱式墩、柱式
本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程 安全生产监督管理办法(交通部 2007 年第 1 号令)》的要求和其它相关安全施工规定进行。
浙江省台州湾大桥及接线工程是浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的组成路段,同时,也是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路网中“一连”的重要组成部分。
本资料包为精选的24个装饰工程施工设计方案,其中包含外墙水泥砂浆粉刷、009干挂法大理石(花岗岩)施工、矿棉板吊顶施工、硬木木骨架吊顶施工等,适合进行编写装饰工程施工设计方案的同学参考学习写法和设计
施工里程桩号为K0+040~ K0+429右侧及K1+180~ K1+349右侧.桩基直径分为1.2m、1.5m和1.8m三类,间距4m,桩长视现场具体地质情况而定。
1、桩基施工时,要有有效的护口措施和泥浆壁措施,谨防塌孔。 2、钻孔前应根据地质报告确定孔位所在处土层分布情况,在钻进过程中注意观察钻进度变化,并做好记记录,保证桩端进入持力土层,并达到相应设计深度要求。
材料及主要机具:水泥:宜采用325号~425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。粘土:可就地选择塑性指数IP
全桥墩台全为桩基础,Ф1.3m钻孔灌注桩32根,总长度456m。桩基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注桩所用钢筋约20T。根据工程地质情况,桩基拟采取冲击钻成孔施工方法。 桩基施工均为陆地施工,对施工场地进行场地整平后即可开始桩基施
芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程项目起自芜合高速公路与北沿江高速交叉处的林头立交以北,起点桩号K61+425,路线向北经林头镇、半汤镇(巢湖经开区)、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁至店埠镇,终于与合徐南高速交叉处
1.1、设计概况 本工程为华东路(A1~华夏东路)新建工程2标段,里程桩号范围:K0+520~K1+120,桥梁工程为新建结字盘港桥和1号河箱涵。 结字盘港桥跨径组合为:8m+10m+8m桥梁面积1170m2;本桥按正交设计,具体采用8m钢
种,大部分扩底;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根),桩径Φ1300mm18根(扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、),Φ1400(扩1800)20根
本工程地基分层为:(一)杂填土(6∽16M厚);(二)强风化泥岩;(三)中风化泥岩;桩持力层为中风化泥岩。(详见《岩土工程勘察报告》。
本标段从K7+499.915~K8+172.915总长673米。 xx新桥工程所在地区四季分明,属温暖带半湿润大陆季风气候,全年平均气温13.9C,最热的7月份平均气温为26℃,最冷的月份平均气温-4℃,年降水量561.3mm,历年平均风速
A03#地块南部位于xx市xx区东阳街道焦家沟社区,本项目工程包括14#、15#、24#~60#楼共39栋居住多层楼组成,总建筑面积约16万平方米。旋挖钻孔灌注桩约3000根,规格Φ800,Φ1000。 本工程居住楼层群建筑,工程桩基穿过土
钻孔压浆灌注桩系用长臂螺栓钻机钻孔,在钻杆纵向设有一个高压灌注水泥浆系统,钻孔深度达到设计深度后,开动压浆泵,使水泥浆从钻头底部喷出,借助水泥的压方,慢提起,直至出地面后,移开钻杆,在孔内放置钢筋笼,再另外放入一根直通孔底的压力塑料管或钢管
中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
本工程为固定码头,共有40根灌注桩。灌注桩施工是本工程的一个主要分部工程,其施工的质量好坏,会直接影响整个工程的质量,为此,钻孔灌注桩施工必须认真严格,并要求达到该分部工程必须优良,为保证整个工程达到合格打好基础。 1、钻孔工作平台搭设 本
综合考虑现场施工条件、工程地质条件以及工期等因素的影响,本项目钻孔灌注桩拟选用旋挖成孔工艺。针对拟采用工艺的施工特点,本工程确定选用旋挖桩机为成孔施工的主要设备,。
本工程为高层住宅,采用桩基础,场地地层主要为中风化泥岩层组成。 【旋挖桩施工】 测量放样——场地平整及钻机就位——钢护筒制作及埋设(有回填土场地采用)——钻进成孔——清孔——终孔
场地地质为坚硬岩层,表面土层较薄,桩基础采用旋挖钻进成孔施工,桩径1.25米、1.5米、1.7米。 【钻孔施工】 1、钻机进场通道及钻机作业场地平整;2、钻孔定位;3、开孔;4、高程标注;5、旋挖钻进成孔;6、钻斗选择;7、钻进取
本工程桥梁为特大桥,下部结构采用钢筋混凝土实体墩,低桩承台,群桩基础。桩径为φ1.8m、φ2.0m,桩长为40m~75m,均按摩擦桩设计。 【钻孔桩施工】 填土筑岛或场地平整→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔
本标段七里湖特大桥、七里湖交通枢纽主线跨线桥、七里湖交通枢纽左线跨线桥、沙河分离立交桥均采用钻孔水下灌注桩基础。 七里湖特大桥:本标段桩号范围K10+991.16-K13+230(0#-73#),桥长2238.84m。0#桥台桩径为 φ1.
成都市建设北路北延线(蜀龙五期立交部分)工程项目位于成都成华区,三环路成绵立交有龙潭立交之间,横跨三环路,与蜀龙路相接。项目施工内容主要包括:双幅主线、蝶形互通立交匝道桥工程、底层道路及排水工程、新建人行天桥工程、管线综合、交安工程、绿化工
中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
按设计图纸测量放线定桩位后,采用原人工挖孔桩成孔护壁设置孔口砼护筒,砼护壁厚150mm,护筒需挖至原土层。施工期时用桩位十字控制中心,并将十字控制线及高程引至第一节砼护壁上并埋设铁钉做好标志,供钻机钻头准确对准中心及控制钢筋笼、砼灌注顶面。
本工程水中灌注桩泥浆排放不能污染独流减河,灌注桩施工时需配备3m×3m×2m泥浆箱3个,4m×3m×2m泥浆箱3个,8m3泥浆车3辆。
本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程 安全生产监督管理办法(交通部 2007 年第 1 号令)》的要求和其它相关安全施工规定进行。
拟建2#汽车受料槽基坑围护项目位于山东省青岛市黄岛区泊里镇董家口产业区。拟建项目由汽车受料槽、皮带机坡道及周边办公实验室组成。本工程±0.00相当于绝对标高+4.20m,场地自然地坪相对标高+3.90m。
211根,设计桩长35m;16#楼钻孔灌注桩 107根,设计桩长17#楼钻孔灌注桩 208根,设计桩长#楼钻孔灌注桩 92根,设计桩长3#车库钻孔灌注桩 166根,设计桩长35m。设计没有扩大头,钢筋排布见附图。
钻孔灌注桩安全施工方案
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