拟建郑州万科美景龙门项目东地块工程场地位于郑州市航海路与腾飞路交叉口东南角,场地北临航海路,西临腾飞路,南侧为已建成小区。
XXXC12#楼位于宿迁市。C12#建筑面积14366.70平方米,结构高度80.9米,剪力墙结构,地下一层、地上三十二层计划于2015年9月1日开工,2015年9月30日完工。基坑面积约为3000平米,位置位于C区的C21#楼南面,北面的
麻柳湾至昭通高速公路是国家高速公路网G85重庆—昆明公路中的一段,是我国高速公路主骨架的重要组成部分,G85重庆—昆明公路由四川宜宾进入云南省水富县,经昭通至云南省省会昆明,云南境内里程长550公里,是云南省的北大门,也是云南出省通往四川及
本次拟建的南汇新城云鹃路(C港-临港北路)道路改建工程暨综合管廊实施工程位于上海市临港新城,工程起点位于黄日港南侧黄日港南路位置,沿现状云鹃路向北延伸至临港南路南侧位置,期间横穿黄日港及绿丽港两条河道,工程总长度1912.8m。标准段基坑开
本次拟建的南汇新城云鹃路(C港-临港北路)道路改建工程暨综合管廊实施工程位于上海市临港新城,工程起点位于黄日港南侧黄日港南路位置,沿现状云鹃路向北延伸至临港南路南侧位置,期间横穿黄日港及绿丽港两条河道,工程总长度1912.8m。标准段基坑开
建立完善的工程质量管理体系和控制程序,明确工程质量目标,结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施,施工过程严格进行质量管理与控制,确保工程质量合格。
本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
工程建筑类别属三类,耐火等级为二级,结构类型为8度抗震设防的砖混结构,屋面防水等级为三级,建筑耐久年限为50年。 编制依据 为了确保该项目在施工过程中的安全生产,结合本工程的建筑特点,编制本安全施工组织设计。 编制依据:建筑施工安全检查标准
被拆除旧建(构)筑物工程概况。如:建(构)筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。
本工程采用型钢式悬挑卸料平台,根据现场实际情况,酒店自结构三层开始首次安装卸料平台,三层按照六个悬挑卸料平台考虑,四层及标准层按照五个悬挑卸料平台考虑
一、工程概况 本工程为大同市***开发有限公司开发建设的大同市****工程。位于九州东侧,南环路南侧。占地面积39671.85㎡,共有10栋住宅楼,1栋幼儿园和1个地下车库。建筑防水类别为二类,耐火等级为地上部分二级,地下部分一级,抗震设防
南部市政环卫设施基地改扩建工程建设场地位于厦门市海沧区南海三路南侧。项目主要由主楼和纯地下室等组成,地上12层,地下2层。总建筑面积23307.190m2,其中地上建筑面积13513.030m2,地下建筑面积9794.160m2。上部结构体
拟建场地位于xx市丈八四路与科技八路交汇处的东南角,桩基设计采用管桩基础工程,桩顶标高介于402.35~399.25m之间。
1、商厦项目工程由。现场围挡已施工完成,施工用水、电已接至现场,土方工程及基坑支护、桩基础施工中,但现场场地狭小,周边居民楼紧挨施工现场,且距离西乡立交桥很近,故现场的安全防护、环境污染防护等工作量和工作难度都很大,且生活设施和办公设施布置
本工程模板体拟采用木模为主的支模方式,现浇面采用多层胶板,支撑系统采用松圆木。 1、材料要求 现浇面木板厚度为20~30mm,梁底板厚度为50mm,方木为100×100mm,松圆木直径大于120mm,多胶板厚度为18mm。 2、质量要求 (
主体结构验收→材料进场验收→测量放线→连接件与埋件焊接→立框安装并调整→横梁安装并调整→横梁立柱连接→检查合格连接并固定→安装防雷装置→保温、防火层、周边保温、防水密封处理→玻璃板块安装→开启扇安装并调整→封边及收口→清理胶缝、注胶→清洗→
本文档为钢筋工程专项安全施工方案,世纪朝阳工程位于成都市宏济新路东北面,原四川电缆厂厂址内,建筑施工图由成都基准方中建筑设计事务所负责设计。 本工程地下室总建筑面积20796.34m2,地下一层(设有部分夹层),±0.00相对于绝对标高49
该工程为砖混结构,在电气设备中有防雷接地,基础处有防雷接地体,为此和该接地体及砼柱的钢筋,分别在删除(即总配电箱处,中间和末尾处)做重复接地,每处的重复接地处基础砼钢筋及防雷接地体用电焊焊接,每处接地体通用接地电阻测试测量,测得的电阻值均符
脚手架工程安全专项施工方案,本工程脚手架脚手板采用中天建设集团定型化制作的标准的钢筋网脚手板,钢筋网脚手板采用Φ4钢筋焊接而成,钢筋网片脚手板长边平行于大横杆方向铺设,两块脚手板搭接长度不小于50mm,钢筋网片脚手板的四个角和中部应用直径为
XX互通立交改扩建工程:本互通型式为混合型互通,互通位置由原来K1028+250移至XX方向K1029+159处,主要涉及XX高速公路主线加宽1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7条,匝道桥1053.66m/4座,新建涵洞2
【简介】 拟建郑州万科美景龙门项目东地块工程场地位于郑州市航海路与腾飞路交叉口东南角,场地北临航海路,西临腾飞路,南侧为已建成小区。 两地块目前已开挖深度约为7.5m(相对于自然地面),基坑支护施工已于2013年施工完成。根据建设单位地下室
本资料为安全生产文明施工专项方案,共56页。 资料概况: 安全是施工生产中的重中之重,施工生产中如果没有了安全,则施工质量和经济效益就无从谈起,也就失去了保证。“安全第一,预防为主”是国家的安全生产方针,我们将严格按照有关要求,把安全生产自
在公司质安科的领导下,项目经理部成立安全生产小组,由项目经理任组长,常设机构在安全生产小组。项目经理部设专职安全员一名,各施工队设专职安全员一名,各班组设兼职安全员一名,使整个工程施工形成安全管理网络。
2.1主要参建单位简介 序号 项 目 内 容 1 工程名称 2 工程地点 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 质量监督单位 7 施工总承包单位 2.2危险性较大分部分项工程概况 本工程为集超高层五星级酒店,5A级写字楼、大型商业、
南部市政环卫设施基地改扩建工程建设场地位于厦门市海沧区南海三路南侧。项目主要由主楼和纯地下室等组成,地上12层,地下2层。总建筑面积23307.190m2,其中地上建筑面积13513.030m2,地下建筑面积9794.160m2。上部结构体
第一章 编制依据和原则 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概况 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水对周边环境影响及对策 四、 主要机械配备
本工程总建筑面积:80000.00平方米;占地面积:5000平方米;建筑高度:99.00m;地上27层;地下2层;主体结构:框剪结构;QTZ63塔机台数:2台。塔基基础直接作用于拟建建筑物持力土层上,基础底部标高-12.6m,地基承载力30
本工程是结合现有滨江路、柏荫路、泗洲路雨污水而实施的排水工程,主要解决滨江大道路面排水问题。排水工程以总体规划及生态新城市政规划为指导,采用雨水分流的排水体制,雨水通过收水口收集集中排放进入城市雨水系统。
降水工程专项安全施工方案
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