某01工区起点桩号为CK33+875.060,终点桩号CK38+192.457,线路全长4317.397m。工程内容包括某~某站区间、某站、某站~某区间,共一站两区间。其中某站、某站~某区间由中铁四局负责组织现场施工。
本资料包为精选的113个住宅和公共场所节点施工大样图纸,其中包含120平会议室装饰详图,豪华浴城休息大厅装修详图、总统套房门详图、娱乐城双开玻璃推拉门施工图以及各种平、立、剖面图等,适合进行住宅和公共场所节点施工的同学参考学习画法和设计。
本施工场地采用钢围挡,房屋一般采用砖房,设置临时供水、供电系统等临时工程,具体见第七篇第三章第二节,在完工后规定的期间内拆除临时工程,并清理工地,或者根据要求和协议把工地复原成施工前的原始状况。
xx站~xx东车站区间包括盾构区间及矿山法区间,在本区间设置一座风井和两座盾构吊出井(暗挖区间)、盾构到达及始发端。 为了确保盾构始发的施工安全,需对始发端隧道上、下土体进行加固处理。加固形式采用双重管旋喷桩,桩径为800㎜,间距600㎜。
本施工前,根据地面建筑物与隧道的相对位置,地面建筑物结构形式及基础类型、围岩条件、施工方法等,对沿线地面建筑物在施工过程中可能产生的变形情况做较为精确的预测,并将预测过程、方法和结果提交监理工程师备案。
本资料包为精选的16个吊挂式全玻璃幕墙施工详图图纸,其中包含吊挂式玻璃幕墙节点图、吊杆下锚座节点详图、新型挂钩式幕墙节点图以及各种平、立、剖面图等,适合进行吊挂式全玻璃幕墙施工的同学参考学习画法和设计。
本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司,设计单位:呼和浩特新瑞建筑设计,监理单位:内蒙古方圆监理,我单位施工3#4#住宅楼,2#3#商业楼,以及对应的地下车库。
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
盾构区间隧道采用相同的管片进行拼装,具体要求如下: (1)衬砌采用预制钢筋混凝土管片,错缝拼装。 (2)每环由1块封顶块F(中心角21.5°)、2块邻接块L(中心角68°)、3块标准快B(中心角67.5°)组成,环宽1200mm。 (3)隧
悦城花园一期1-13#住宅工程由深圳市大综艺房地产开发有限公司投资兴建,由深圳市协鹏建筑工程设计有限公司设计,位于龙岗中心城北侧,龙平西路以北,长兴路以西,有多层住宅13栋,幼儿园1栋。总建筑面积为44460.09㎡,总用地面积37034.
该工程为S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 该工程属于道路改建工程在道路施工中必需考虑过往车辆和行人的安全,为保证该路段能正常施工和保证车辆与行人的安全前提下,我公司将按照现行安全规范要求进行管理和现场监
区间线路呈南北走向,位于XX路现状道路下方。本区间起点里程为XX站设计终点K8+605.491,终点里程为车站设计起点K9+362.229,左线K9+163.918处有一0.018m的长链,该处左K9+163.918=右K9+163.900
重叉装物件时,被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性,确认无超载现象后,方可运送。
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
本资料为:公路桥梁隧道工程桩基专项安全施工方案本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
2.1安全目标 人身安全目标——无重伤以上责任事故、杜绝重大交通事故、无重大机械设备事故、重大火灾事故;轻伤率控制在0.2‰以内。 工程安全目标——各种变形均控制在允许范围内,地下管线不断不裂;地表建筑物及环境稳定。 2.2文明施工目标 按
总建筑面积为48000平方米,统一地下室二层。结构类型为框剪结构。 管理目标:做到施工安全达标,确保优良标准,力创文明工地,杜绝死亡,重伤等重大安全事故的发生,一般事故发生频率控制在1.5‰以内。杜绝群伤事故;杜绝重大设备,火灾事故。
一、工程概况 建筑面积是3542M2为框架四层,主体使用年限为50年,轻钢屋面使用年限为20年,建筑物耐火等级二级,抗震设防烈度六度,火灾危险性等级为丁类厂房,室内外高差为20cm。 二、安全目标 1、施工中,始终贯彻“安全第一、预防为主”
本工程总建筑面积25345.44m2,其中地下建筑面积770.52 m2,地上建筑面积24575.44 m2。建筑总高度85.75 m。出屋面建筑最高点高度93.0m。室内外高差0.15m。施工现场在大门明显处设置工程概况及管理人员名单和监
本工程工期紧,施工高度较高,有三栋48层的超高层建筑,而且是大群体建筑互相交叉施工,高处作业的临边、洞口、攀登、悬空、操作平台、交叉作业多,为保证广大施工人员的生命、财产安全和身体健康,防止发生生产安全事故,确保工程的顺利进行,同时灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防护 1、施工劳动防护 :施工过程中对现场作业人员根据作业种类和特点发放相应的劳保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面罩、安全带等;不同作业人员安全帽发放不同颜色安全帽;作业前必须进行安全技术
“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。要求各岗位管理人员树立较高的安全责任意识,将安全工作放在首位,防范于未然,消灭安全隐患,保证项目部不出现重大伤亡事故,安全生产、文明施工。针对新航站楼不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 《塔式起重机设计规范》GB/T13752-1992 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本资料为河道治理安全施工方案,共22页。 简介:河道治理工程全长3309米。其中0+000~0+670河道宽度为135m,在0+670~0+950河道宽度由135渐变为160m,0+950~3+309河道宽度为160m。整治内容为:全线河道
本资料为大坝安全监测施工方案,共26页。 简介:大坝工程是一座以城市供水为主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,设计洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,是一座年调节水库。枢纽主要建筑物包括碾压混凝土重力坝(含溢流表孔
本资料为水型大坝安全施工方案,共57页。 简介:水库大坝坝顶高程100.73~101.00m ,坝顶宽3.6m ,最大坝高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,相应库容33万m3。本次除险加固的内容包括:坝体防渗处理(采用粘土套井),大坝坝
简介:水库总库容1440万m3,正常蓄水位1734.00m,相应库容1190万m3,兴利库容1040万m3;死水位1701.50m,死库容150万m3,截流堤设计高程为1690.5m,截流堤过水库容20万m3,,防洪库容95.0万m3,拦洪
1、场址及规模简要说明 大剧院站中部增加站厅层位于解放路与深南路交叉的原三角花坛处,与地铁大剧院站站厅 层、Ⅲ号、Ⅳ号通道及5#出入口相连通,南侧邻近深南大道,北侧与已完工的大剧院站站 厅层相接,东侧靠近地王大厦。施工场址狭小,增加站厅层总
本资料为大坝专项安全施工方案,共18页。 简介:新桥水库大坝为浆砌石拱坝,最大坝高为27.30m,总库容为148.55万m3,新桥水库枢纽工程现状由浆砌条石拱坝、放水设备(放水卧管、放空管)组成。距右坝肩约19m、32m处各有一道裂缝,正常
1.1.133地帙1弓绒的海车辆段位于疋圳市西开朗海填海片区.车辆段总占地面积为34.78公頃.
本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
车站为地下两层双柱三跨明挖结构(交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构),本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口,其中B号出入口与2号风亭组合建,2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m,标准段宽21.3m,标准
1、环境保护:噪声排放达标,符合《建筑施工场界噪声限值》规定;污水排放达标,生产及生活污水经沉淀后排放,达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)标准规定;控制粉尘排放,施工现场道路硬化,达到现场目测无扬尘;达到ISO14001环保
车站主体暗挖段位于南北盖挖段与节点盖挖段的中间,共为2段,每段长23.4米。侧洞初支采用双侧壁工法施工,为维持整个暗挖中洞既有结构的平衡,采用分部对称开挖,每侧共分3层6部,总断面尺寸为7.85m*10.09m。
四川省广安市岳池(九龙)至华蓥(阳和)新建干线公路上跨渠江特大桥,位于广安灰渡口,横跨渠江接对岸华蓥清溪口。里程桩号为K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔双塔斜拉桥桥跨结构,跨度为(157+280+93.5
地铁盾构施工安全施工方案
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