编制依据 (1)《光伏发电站施工规范》(GB50794-2012) (2)《光伏发电站验收规范》(GB50796-2012) (3)F197S-D0109施工图 (4) 30MW光伏支架项目-安装说明书 (5)光伏组件支架安装施工图 (6)
我施工标段属湛徐高速第二设计合同段设计范围,第二设计合同段起点K467+129.151在龙门镇西北侧同沈海国家高速公路遂溪至徐闻段第一设计标段终点顺接,路线由此向南延伸,在龙门镇西侧与县道X699相交并设龙门互通,经六角村和东方红农场,在下
机电设备的抗震设计使建筑给水排水、供暖、空调、燃气、热力、电力、通讯、消防等机电工程设施遭遇地震后,取得减轻地震破坏,防范次生灾害,尽量避免人员伤亡,减少紧急损失的效果。
散装锅炉在建设单位施工现场组装,锅炉安装的工程量大、所需工种多、施工工艺比较复杂、技术要求高、施工周期长、作业地点比较分散。施工中应尽量采用预先组合穿插作业的施工方法,减少高空作业,以加快安装进度,缩短工期;在混凝土框架内布置滑轮组,用卷扬
内容简介 2.4、检修桥梁的安装方法 2.4.1、在检修桥梁安装之前,先用钢尺按照设计图纸的尺寸分别在梁两端的顶面及侧面、闸墩顶部用墨线盒弹出梁的定位线; 2.4.2、在待吊梁位置先铺木道板,上置φ50的钢管于自制凹型拖板之下; 2.4.3
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300~K11+600,路线长度5.3km,标段内有跨线桥两座,即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构,设计要求均采用现浇法施工。两桥的
工程概况: 电站闸门系统的安装施工,按其布置位置及相应的工期要求,分成三大施工系统,即溢流坝检修、工作闸门系统埋件;进水口拦污栅、检修闸门及快速事故闸门系统;厂房尾水检修闸门系统。各系统的安装施工,均在相应工作面的土建工程主体砼施工完成后实
该斜拉桥总高度为66m,地上全现浇结构,地震设防烈 度为8 度。为满足现场施工人员上下,该项目决定在现场安 装一台SCD200/200 电梯,电梯总高69 米,塔吊电梯基础为 混凝土板式基础。
4.1施工机具准备:根据吊装措施配备机具设备、安装工器具、安全防护用具等,对所配工器具进行全面检查,确认各工器具维护保养性能良好,周期检验有效,后方可使用。
2.1 工程主装置变电所是由设计、国内配套的工程项目。 2.1.1 主装置变电所变电所内设10KV/0.4KV高低压开关室、电容器室、变压器室、变频器室、电缆室和控制室等。 2.1.2 大部分负荷为二类负荷,对
本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00,全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。
来自氢氧化铝过滤系统的氢氧化铝通过依次S001、S002胶带输送机输送至氢氧化铝储仓,分别经过两个受料仓,一部分氢氧化铝粉通过AH包装机进行包装,一部分通过S003、S004、S005胶带输送机输送至氢氧化铝焙烧系统。
昆明理工大学呈贡校区扩建工程,在建工试验楼安装一台抗震研究所震动台。由于该设备安装精度要求高;而设备的安装精度又取决于基础预埋件的安装精度,为保障设备能达到最终的安装质量要求,特编制本预埋件安装施工方案,以确保工程的顺利实施
1、行车交付使用并设备到货的情况下:具备施工人员进入施工现场进行施工;小格漏斗及附属部件安装及就位、主除尘管道就位安装。 2、5日后 烧结主体设备工艺结构组对安装施工开始; 3、30日后 工艺钢结构安装完工 4、35日后 烧结机头轮安装就位
堤开口改造工程是xx地区综合整治与开发工程的重要组成部份,其中挡潮闸部份共有九孔挡潮通道,每孔净宽24m,总净宽216m,上扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m,门底高程0.15m,门顶高程6.0m,下扉门门叶尺寸为(高×宽)5.
随着工业的迅速发展,工业粉尘大量排放对大气的污染已严重地危及人类的生存。因此,对工业粉尘排放含量标准也随着工业发展不断提高,同时也促进了除尘设备在工业除尘系统中的应用。
本工程将做好的基础运到现场,根据最后要求的标高,结合盘柜位置图,检查预埋件间距,应不大于开关柜宽度,而后进行基础槽钢的安装,同一场所同一平面的基础槽钢安装后其水平,误差和垂直误差不能超过1mm/m, 全长不能超过3mm; 位置误差及不平行度
新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径组合为30m+45m+30m,全长105m。边跨与中跨之比为0.67,中墩支点处箱梁高2.6m,梁高与主跨之比为1/17.3;边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m,跨
本工程位于沈北新城,一期工程14栋楼,每栋楼均为剪力墙结构,地上27层,地下一层.(1#、2#楼带2层裙房),层高3m,建筑总高度84.5米,总建筑面积153299.07㎡,一~四层为现浇混凝土剪力墙结构,五~二十八层为装配式混凝土结构,即
福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江,起点桩号K7+715,终点桩号K33+145.25,全长25.43025公里,由我部承建的B1合同段起止里程桩号为K19+264~K20+574.9,线路全长1.3109km,
本次设计缆线管廊工程西起高新六路西侧,东至博文路,单侧布置,缆线管廊全长3180m。断面:高新路西侧至高新三路东侧,保留现状电力管沟,临现状电力管沟南侧修建1.5x1.8m电力通道,现状管沟北侧敷设8波+4梅通信排管,用以敷设10KV、11
XX石化公司热电厂“以大代小”扩能改造工程是中国石油XX石化公司千万吨炼油百万吨乙烯工程配套项目,建设地点是在原XX石油化工公司热电厂煤场东侧,新建大乙烯项目厂址西侧,建设规模为3×460t/h煤粉锅炉(同步配套建设脱硫设施)配2×100M
上海北环高速公路A30-6标工程的沪嘉立交在跨越沪嘉高速和沪嘉辅道时有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭满堂支架现浇,但是考虑到原有道路的交通必须要在满堂支架上留出行车通道。 沪嘉辅道上有三条匝道上跨。沪嘉辅道宽7米,两边土路肩宽1米
根据现场需要,升降机基础采用混凝土基础与安装地面基本持平的方案,地面与吊笼间的门坎高采用填高部分外地面高度来解决。SD200/200施工升降机基础规格采用6000×4000×300(厚度),砼强度等级采用C35;钢筋采用双层双向Φ12@19
选派责任心强、素质高、实践经验丰富的同志任专项管理负责人,项目部按照项目管理条例,对操作层实施统一管理,从人力、财力和物力上给予重点保证,技术上给予支持
施工管理要点如下列所示,隔震垫的安装施工要领如下所示。 (1)预埋板的设置 为确保预埋板的水平精度(安装精度:倾斜角1/500以下),可利用适当的支撑固定预埋板。 (2)隔震垫的设置 隔震垫的吊装应以钢索以4点悬吊的方式进行,以确保吊装作业
项目部目前进场的塔机是由山东华夏集团生产的、按照国家标准JG/T5037-1993《塔式起重机分类》设计的角钢式QTZ40A(TC4807)液压自升式塔式起重机。该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机。公称起重力矩400KN.M,
本工程共选用三台塔吊,将其分别布置在0A~0B/9~10轴、E~(2/C)/01~1轴和14外/K~(2/H)轴处(具体位置详见附图1塔吊平面布置图),其中两台塔吊基础在基础筏板下,一台塔吊基础座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四层至
光伏板 支架安装施工方案
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