XX大桥桥位于XX市XX区XX村和XX村间的两河口下游约0.7km处,桥梁跨越XX河,1/300设计洪水位75.24m,规划通航等级Ⅴ(3)级,双孔单向通航净宽40m,净高8m。 本桥平面分别位于直线(起始桩号:K1406+245.96,终
沿线需要拆除的16座车行桥以及1座管线桥中,除海晏路1号桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥和汪董桥西侧的管线桥外,其余均为简支梁桥,下部结构为盖梁+钻孔桩基础,部分为群桩基础,重力式桥台,上部结构采用预应力空心板梁形式,每块预制板梁宽度大多为1m。
沿线需要拆除的16座车行桥以及1座管线桥中,除海晏路1号桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥和汪董桥西侧的管线桥外,其余均为简支梁桥,下部结构为盖梁+钻孔桩基础,部分为群桩基础,重力式桥台,上部结构采用预应力空心板梁形式,每块预制板梁宽度大多为1m。
XX河大桥位于XX市璜土镇境内,在新建桥址处有一座老桥,老桥修建于1954年,地方档案馆无老桥的施工设计图;我部对老桥进行了现场实地调查和测量,老桥总宽3.2米,全长27.2米,河内桥跨与两岸砌石桥台进行顺接,老桥桥面系为砼桥面铺装,两侧栏
本工程为xx(K16+685.00)大桥危桥维修项目,该桥位于XX省道xx境内。全桥长396.08米,本桥原设计全宽12.5米,净宽9米,两侧各1.75米人行道护栏。由于该桥局部病害严重,需根据本次设计图纸,更换桥面系和第1孔、第18孔T型
该索桥位于通江县城原xx外,横跨诺水河,为人行吊桥。桥长172m,人行道宽3m,桥面高23m,北岸桥墩高18m,塔位高11.5m,南岸桥墩高4m,塔位高11.5m,设“X”撑物,构成桁架式桥塔。两边悬索各由7根33mm的钢丝绳绞成组成结绳。
一、工程概况 本合同段有梁板共485片,墩柱89棵,盖梁89个。桥梁所在位置紧靠老路,地势陡峭,场地狭窄,模板安装与拆除施工十分突出。
xxxx西段快速路xx有三座老桥,分别跨越xx、xx和xx,由于老桥设计标准较低,难以满足快速路重载、大交通流量的要求。根据施工图需拆除老桥新建桥梁。 (一)xx桥 1、结构形式 跨越xx老桥为普通钢筋混凝土简支梁,桥宽约26m。上部构造为
该索桥位于通江县城原xx外,横跨诺水河,为人行吊桥。桥长172m,人行道宽3m,桥面高23m,北岸桥墩高18m,塔位高11.5m,南岸桥墩高4m,塔位高11.5m,设“X”撑物,构成桁架式桥塔。两边悬索各由7根33mm的钢丝绳绞成组成结绳。
本资料为:桥梁施工便桥的安装与拆除安全专项方案(计算书),贝雷纵梁安装完成后进行分配梁施工,分配梁采用I14工字钢每30cm间距铺设,两端加固后再满铺σ6mm花纹钢板,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
本项目位于黄河以南的黄河冲、洪积平原,地形平坦开阔,局部略起伏,为防止本段填砂、粉煤灰等填料粘结性较差的路段,桥梁锥坡、涵洞、通道八字墙拆除后可能引起墙后土体坍塌,根据业主文件注浆指示精神,编制桥梁锥坡、涵洞、通道八字墙注浆拆除施工方案。
越东路及南延段(杭甬高速至绍诸高速平水口)智慧快速路工程(二环南路以北至绍诸高速平水口)Ⅱ标段位于绍兴市越城区,起于涂山路,终于洄涌湖公园,主要由二环东路与二环南路连接段(主线高架桥、平水东江桥复建及地面道路)与越东路南延地道两部分组成。其
本废弃铁路桥位于XXXXXXXX处,位于XXXXX对面。施工地下综合管廊前,影响管廊的废弃铁路桥有3跨6榀24m简支T型梁(每跨双榀)和中间两个直径2米的混凝土柱墩,柱墩位于废弃铁路桥双T梁下部,24m简支T型梁每榀长度24米,每跨为双片梁
目录 一、主要施工工艺 1 1、桥面铺装破除 2 2、梁部拆除 3 3、梁部破碎 3 二、施工技术方案 3 1、施工准备 3 2、上部结构物拆除 4 3、下部结构拆除 8 4、关键部位注意事项 9
本废弃铁路桥位于XXXXXXXX处,位于XXXXX对面。施工地下综合管廊前,影响管廊的废弃铁路桥有3跨6榀24m简支T型梁(每跨双榀)和中间两个直径2米的混凝土柱墩,柱墩位于废弃铁路桥双T梁下部,24m简支T型梁每榀长度24米,每跨为双片梁
本文为某工程塔吊拆除施工方案,本方案依据《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001),《塔式超重机操作使用规程》(80012-89),《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005),设备使用说明书及固定基础图与电气原理图编
经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此施工组织设计。
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为16757.66M2(其中地下室面积2310M2)。地下是一层半地下室,地上主体为六层。地下室层高2.2M,首层层高为3.6M,二层层高为3.0M,三至六层层高为2.9M,单元组合为一梯两户,一二层
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
根据现场需要,升降机基础采用混凝土基础与安装地面基本持平的方案,地面与吊笼间的门坎高采用填高部分外地面高度来解决。SD200/200施工升降机基础规格采用6000×4000×300(厚度),砼强度等级采用C35;钢筋采用双层双向Φ12@19
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
现状大深危桥桥长90米,宽7.5米,桥跨为16.5米T梁桥,该桥设计标准较底,是一座危桥,桥宽及跨径较小,不能满足大深村道路通行及改造后小河断面宽度要求,在本次改建工程中该桥需拆除重建。
平江县人民医院老旧建筑工程 拆除施工方案 目 录 一、 编制依据 二、工程概况 三、 施工组织机构的建立 四、拆除工程施工准备 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技术管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工进度计划 九、附件 (1)钢管
本工程为1959年建筑,位于北京市海淀区西土城路8号院内,西侧紧邻西土城路,结构西侧距地下通道出入口仅3米,北侧紧邻北三环辅路人行道。南侧为本院新建钢结构西大门(结构安装已完成),东侧为院内道路,具体详见如下照片和图。
本合同段内共有大中桥9座,桥梁全长1320米,其中大桥6座,中桥3座。上部结构采用装配式预应力砼箱形连续梁,单跨跨径均为30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基础采用桩基础和钢筋砼扩大基础,其中峧山大桥、赵家水库1号及2号大桥、邬家岳河大桥、刘
上海周浦镇镇政府办公区拆除2#楼北侧楼梯间、卫生间三层保留原走廊、4#楼南侧一层二处门厅,周边为树木。2#楼占地面积为90㎡左右,共三层,砖混结构,建筑檐高为13,7m。4#楼南侧拆除一层二处门厅占地面积为40㎡左右,建筑檐高为5m。1-8
(1)首先熟悉被建筑物被拆部分的竣工图纸,弄清楚建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况,地下隐蔽设施情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。 (2)对施工员进行安全技术交底,加强安全意识。
本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.4m,起止桩号K0+289.654~K0+626.254。某桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构,其中普通现浇混凝土三联共14跨,梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1
拆除场地检查以及悬挂警示标志→搭设经检验合格脚手架→挂经检验合格的葫芦被拆除管道→工作人员挂好安全带→开始割除管道→拉动葫芦缓慢放下被割除的管道→经板车运送到指定位置。
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T
桥梁拆除施工方案
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