车站轨道防水施工方案

[长沙]轨道交通车站防水施工方案

长沙市轨道交通5号线一期工程线路全长22.5km，设18座车站，雨花广场站为第4个站。站位位于万家丽路与香樟路十字路口的东侧，沿万家丽路南北向敷设。 雨花广场站为地下单柱双跨（设备区双柱三跨）两层车站，采用明挖顺作法施工（局部盖挖半逆作施工

某地车站主体结构防水施工方案

xx站主体结构及出入口通道、机械电设备集中地段结构防水等级为一级，全包防水，不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。车站的风道、风井防水、石壁站～xx站区间矿山法隧道结构均按照二级防水标准进行施工，顶部不允许滴漏

广州某车站主体结构防水施工方案

xx站主体结构及出入口通道、机械电设备集中地段结构防水等级为一级，全包防水，不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。车站的风道、风井防水、石壁站～xx站区间矿山法隧道结构均按照二级防水标准进行施工，顶部不允许滴漏，其他部位不允许漏水，结构表面可

轨道土建部分结构防水施工方案

轨道土建部分结构防水施工方案（共50页，内容详细），黄浦新城站位于轨道交通1号线藤子岗站东南，两规划路交叉路口南北方向布设。黄浦新城站为地下两层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站总建筑面积为19849㎡。主体结构外侧设全外包柔性防水层，其中

地铁车站防水 施工方案

长沙市轨道交通5号线一期工程线路全长22.5km，设18座车站，雨花广场站为第4个站。站位位于万家丽路与香樟路十字路口的东侧，沿万家丽路南北向敷设。 雨花广场站为地下单柱双跨（设备区双柱三跨）两层车站，采用明挖顺作法施工（局部盖挖半逆作施工

某工程SBS防水施工方案

本工程地下一层，地下四层。基础形式采用钢筋混凝土筏板基础与条形基础相结合，钢筋混凝框架结构，建筑面积地上4221m2，地下建筑面积1055m2，总建筑面积5276m2，建筑最高点17.4m，地上层高为4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一

车站主体结构施工方案

车站主体结构施工方案 车站主体结构施工方案 车站主体结构施工方案

屋面防水翻新施工方案

屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案

PVC管防水卷材施工方案

PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案

某屋面防水改造施工方案

1、施工前，先检查原防水层平面、立面产生的开裂、空鼓、流淌、翘边、龟裂、断离、张口及破损的情况，检查檐口、天沟、女儿墙、屋脊、水落口、变形缝、阴阳角（转角）、伸出屋面管道等防水构造渗漏的情况,确定拆除顺序。 2、铲除原防水层及找平层 a）

民族剧院防水施工方案

1、防水工程概况 防水工程是本工程质量控制的重点之一，施工中要加以严格监控与管理，采取切实可行的防水施工措施，确保防水施工质量。地下室部位转角、接茬多，变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管道等特殊部位较多，女儿墙壁泛水、雨水下水口、屋面阴角、卫生

成都某工程防水施工方案

（二）作业条件 1、铺贴防水层的基层（保温层、找平层）应施工完毕，并检查验收，办理完隐蔽工程验收手续。表面应清扫干净，残留的灰浆硬块及突出部分应清除掉，整平修补抹光；阴阳角处应做成圆弧或钝角；屋面与突出屋面结构连接处等部位，应做成半径为10

屋面防水卷材施工方案

某工程建筑高度为30.9m，地下一层，地上八层（局部九层），建筑面积21772㎡。全框架二类办公综合楼，屋面为平式保温卷材上人屋面，面积约5000㎡，层次多，节点多，内天沟，施工难度大，为了保证屋面、天沟不渗漏，对卷材防水施工质量至关重要，

消防水池防水施工方案

JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙纶，本做法摒弃了常见SBS高聚物改性沥青卷材的做法，因为消防水池相对较封闭，改用这种工艺做法，既符合施工要求，又满足安全要求。

屋面防水技术施工方案

屋面防水技术施工方案屋面防水技术施工方案屋面防水技术施工方案

某工程地下防水施工方案

某工程的地下防水施工方案，描述内容详实,可供参考与下载。

刚性防水屋面施工方案

目前 ，较 多采用的是刚性及 柔性 防水两 种做法。刚性防水 由于温差应变 ，易开裂渗水 ；柔性防水 ，多 为沥青 ，油毡等有机材料 ，易老化 ，寿命短。

经典屋面防水施工方案

本工程按建筑设计分为I、II两段，I段为四层配楼，屋面面积约330m2；II段为十层主楼，屋面面积约1230m2。II段屋面呈错落分布，有标准层屋面（标高41.800）、水箱间屋面（标高44.000）、电梯机房屋面（标高46.000）、5#

基础底板防水施工方案

本工程为河北医科大学东校区南院学生公寓（A座），建设地点位于东岗路116号医科大学东校区院内。建设单位为河北医科大学，设计单位为河北省天艺建筑设计有限公司。该工程为全现浇剪力墙结构，筏板基础，地下一层，主体地上18层，±0.00相当于绝对高

过街通道防水施工方案

大涌旧改项目有两个过街通道，分别是铜鼓路地下通道、科发路地下通道。铜鼓路地下通道横穿铜鼓路，西端连接大涌商务中心地下一层，东端至大涌公建区围护桩，长度约65m、宽度约9m（地下商业区宽度约为21m），为单层通道结构。 科发路地下过街通道位于

A－1号楼屋面防水施工方案

富基广场Ａ－1栋商住楼由广州市富基房地产开发有限公司开发兴建、泛华工程有限公司广东分公司设计、广州联嘉建设监理有限公司监理的高层商住楼。地下三层，地上34层，钢筋砼框架剪力墙结构，人工挖孔灌注桩基础。屋面标高99.64m，屋面为有组织排水,

涂膜防水现场施工方案

京沪高速铁路徐沪端CRTSⅡ型轨道板防水层采用喷涂（纯）聚脲防水层，依据《桥面防水体系铺装及构造图》（图号：京沪高徐沪施图（桥参）FSC）防护墙内侧采用聚脲弹性防水涂料，其中底座板铺设区域由底涂和喷涂聚脲防水层（厚度≥2mm）组成；防护墙以

地下防水补充施工方案

混凝土含水率检查：采用塑料薄膜四周用胶带与混凝土表面粘牢，待一天后如果出现水珠说明混凝土湿度大，不宜施工。无水珠出现，即可进行涂装施工。

某高档酒店防水施工方案

本工程地下室防水等级一级。底板及侧壁防水采用卷材外防水与钢筋混凝土自防水相结合形式；底板、侧壁为C35防水砼，抗渗等级为S10。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性沥青防水卷材。

防水施工方案模板设计

工程概况，防水施工设计，施工准备，防水施工工艺及施工方法，成品保护及质量保证措施，安全保证措施

屋面防水施工方案（封面）

屋面防水施工方案（目录）

基础底板防水卷材施工方案

基础底板防水卷材施工方案基础底板防水卷材施工方案基础底板防水卷材施工方案

小东庄车站冬季施工方案

小东庄车站冬季施工方案

聚氨酯防水涂料施工方案

清理基层--细部附加层施工—涂刮第一遍涂膜防水层—涂刮第二遍涂膜防水层—涂刮第三遍涂膜防水层--第一次蓄水实验—保护层,饰面层施工—第二次蓄水实验—质量验收

地下室防水堵漏施工方案

地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案

幕墙防水透气膜施工方案

幕墙防水透气膜施工方案幕墙防水透气膜施工方案幕墙防水透气膜施工方案幕墙防水透气膜施工方案幕墙防水透气膜施工方案

室内聚氨酯防水施工方案

室内聚氨酯防水施工方案室内聚氨酯防水施工方案 室内聚氨酯防水施工方案室内聚氨酯防水施工方案

消防水电施工方案_secret

电气工程包括报警线路施工、报警控制器回路、探测器、手动报警按钮、模块接线施工等，施工必须有施工严密的管理措施，严格质量管理体制，高水平专业施工管理人员，科学的施工方法和积极主动的协调配合精神。

上海某城铁车站施工方案

1、工程总称： 上海市轨道交通*号线工程 2、单位工程名称：***西路站、高清路站～华夏西路站矩形区间工程 3、设计单位：上海***研究院 4、建设单位：上海市***交通建设有限公司、上海***有限公司 5、监理单位：上海***咨询监理有限

地上工程防水施工方案

一、防水工程概况 本工程地上防水要求较高，具体做法如下： （1）屋面防水 屋面1（上人绿化屋面，厚330，15.000标高有绿化处），其构造做法（自上向下）：150厚木锯未；无纺布一层（隔离层）；40厚聚氯乙烯泡沫塑料一层（蓄水层）；50厚

某住宅楼屋面防水施工方案

本工程为连排式住宅楼，共分A、B、C、D、E、F、G七栋塔楼。为框支剪力墙结构，建筑总高度为99.83m，。本工程屋面共有5种做法，即1：楼11，植被楼面（防水楼面）； 2：屋4，无隔热层不上人屋面（雨蓬、四层局部屋面）；3：屋2，二级防水

消防水池及泵房施工方案

500kV纵江（东纵）变电站消防水池及泵房位于站区西南角，消防水池及泵房相隔很近，基础几乎靠在一起，消防水池在泵房的南面。 基础应设置于原状实土层，中等风化泥质粉砂岩层，地基承载力不小于180pka。达不到要求采用C20素混凝土换填。

地铁工程防水施工方案

本工程防水施工综合性强，技术难度大，是地铁施工的一道关键工序。施工中本着“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则，确立结构自防水体系，即车站（包括车站、通道、风道等）的主体结构顶底板及侧墙采用防水混凝土结构，保证混凝土、钢

轨道交通锚索施工方案

下桥站包含一站两区间，其下桥站总长497.3m，标准宽19.1m；下桥站～天宝站区间左线全长868.184m,右线全长867.672m；下桥站～榴花公园站区间左线长2857.121m,右线长2865.532m。下桥站位于xx市东城区，线路呈