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某地车站主体结构防水施工方案
xx站主体结构及出入口通道、机械电设备集中地段结构防水等级为一级，全包防水，不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。车站的风道、风井防水、石壁站～xx站区间矿山法隧道结构均按照二级防水标准进行施工，顶部不允许滴漏
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广州某车站主体结构防水施工方案
xx站主体结构及出入口通道、机械电设备集中地段结构防水等级为一级，全包防水，不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。车站的风道、风井防水、石壁站～xx站区间矿山法隧道结构均按照二级防水标准进行施工，顶部不允许滴漏，其他部位不允许漏水，结构表面可
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33个铁栅门节点施工详图CAD合集
本资料包为精选的33个铁栅门节点施工详图纸，其中包含空格卷帘门及节点祥图，铁栅门（四片）节点祥图、人防防堵铁栅施工详图、铁栅门旋翻下轨祥图以及各种平、立、剖面图等，适合进行铁栅门节点施工的同学参考学习画法和设计。
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广州某车站主体结构防水施工方案（详图丰富）
xx站主体结构及出入口通道、机械电设备集中地段结构防水等级为一级，全包防水，不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。车站的风道、风井防水、石壁站～xx站区间矿山法隧道结构均按照二级防水标准进行施工，顶部不允许滴漏，其他部位不允许漏水，结构表面可
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某地铁车站风井、风道结构防水施工方案
某地铁车站东北、西南风井和风道的结构防水施工是用膨润土这种新型的防水材料来做结构防水施工的材料。作为五号线结构防水施工试验段之一，本段防水材料选用的是捷高中国有限公司提供的膨润土防水材料系列产品，包括VOLTEX DS[防滴]膨润土防水毯、
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山西某火车站主体结构地下室防水施工方案
车站底板垫层施工完毕后，铺设Ⅱ型沥青基聚酯胎预铺防水卷材，铺设完毕后及时浇注50mm厚C20细石混凝土,之后浇筑防水混凝土底板。防水卷材在车站主体结构外侧预留防水搭接甩头，待主体结构地下二层侧墙施工完毕后，及时进行侧墙防水卷材施工，砌筑37
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50套园林景观泳池施工CAD图合集
本资料包为精选的50套园林泳池施工图纸，其中包含山水天地标准泳池施工图，标准泳池施工图，圆弧形泳池剖面施工图，泳池平面(布机房)施工图等以及各种平、立、剖面图等，适合进行园林景观泳池施工设计的同学参考学习画法和设计。
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某地铁车站主体结构防水层施工方案
某地铁车站位于XX路绿化带上，南北走向。车站主体为现浇混凝土三跨箱形框架结构，总长206.4m，标准段结构宽22.7m，钻孔桩围护、明挖顺做施工。 结构设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，以结构自防水为根本，
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[山西]火车站主体结构地下室防水施工方案
南站站西广场基础设施工程位于太原市XX东路北侧，是一个集高速铁路、普通铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。拟建地铁站位于新建国铁XX南站的西广场下方，是近期即将投入建设的太原市轨道交通1号线、4号线在南站预留
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某地铁车站主体结构顶板防水层施工方案
某地铁站位于XX路绿化带上，南北走向。车站主体为现浇混凝土三跨箱形框架结构，总长206.4m，标准段结构宽22.7m，钻孔桩围护、明挖顺做施工。 结构设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，以结构自防水为根本，采
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某城市火车站主体结构地下室防水施工方案
XX南站站西广场基础设施工程位于太原市XX东路北侧，是一个集高速铁路、普通铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。
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地铁车站土建工程结构外防水施工方案
广州市XX北延段施工12标【XX站】位于广州市白云区XX镇106国道中央。有效站台中心里程：YDK-17-946.000，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖
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地铁车站结构防水工程施工技术方案
广州地铁二号线南浦站要求车站主体、出入口及人行通道防水工程标准为一级防水，不容许有渗漏水，结构表面无湿渍。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线，因地制宜、综合治理”的原则，以结构自防水为主，附加外防水为辅，关键是处理好施工缝、变形缝的
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某地铁车站主体结构防水工程施工方案
工程概况 1、工程简介 ***轨道交通2号线地下线长18.708km（右线），过渡段长0.79km（右线）。**北大街站~**南路站共15个区间采用盾构法施工。地下车站17座。 2、工程主要防水材料 结构自防水采用C30P8（地下一层和地下
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某地铁车站土建工程结构外防水施工方案
广州市XX北延段施工12标【XX站】位于广州市白云区XX镇106国道中央。有效站台中心里程：YDK-17-946.000，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖
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地铁车站土建工程结构外防水施工方案（自粘改性沥青防水卷材）
本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7米,结构总宽度为18.5米。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构，层高为7.58米,停车线起点里程YDK-17-583.600，总长236.6m。车站起点里程：YDK-
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地下混凝土结构防水施工方案
本资料为地下混凝土结构防水施工方案文档，文档包括：本工程防水采用补偿收缩防水混凝土进行结构自防水及外层防水涂料的全封闭防水并设置保护层，施工的关键是处理好施工缝、变形缝等簿弱环节的防水，确保防水工程的质量。
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车站主体结构施工方案(北陵）
2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第二分册（结构与防水）第二部分（主体结构）；第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第一分册（建筑）第二部分（主体建筑）；中铁工程设计咨
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车站主体明挖基坑结构施工方案
1、严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。 2、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术
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明挖车站主体结构施工方案（岛式车站）
车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩＋内支撑型式，车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向支护采用围护桩+钢支撑+锚索结构。 车站设计起讫里程YDK0+243.884~YDK0+518.48
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车站钢结构吊装施工方案汇报PPT
XXX站是全国在建的四大客运枢纽之一，站房东西宽222M，南北长468M，建筑总面积达56万M2，钢屋盖投影面积为21万M2，建成后将成为亚洲最大火车站站房。
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轨道土建部分结构防水施工方案
轨道土建部分结构防水施工方案（共50页，内容详细），黄浦新城站位于轨道交通1号线藤子岗站东南，两规划路交叉路口南北方向布设。黄浦新城站为地下两层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站总建筑面积为19849㎡。主体结构外侧设全外包柔性防水层，其中
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地铁车站附属结构施工方案
1 编制依据 1 2工程概况 1 2.1附属结构概况 1 2.2附属设计概况 2 2.3工程地质情况 3 2.4水文地质概况 4 2.5场区地下水埋深、分布情况(详地质勘查报告) 4 2.6施工重点、难点 4 3施工部署 5 3.1主要工程
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某高层建筑地下结构防水施工方案
.材料介绍:聚乙烯丙纶防水卷材，是在充分研究现有防水卷材的基础上，根据现代化防水工程的新要求研制而成的。该产品各项性能指标均符合合同约定及相关标准要求，是采用多层高分子合成片材，采用新技术，新工艺复合加工而成的新型防水材料。 TY 系列聚乙
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上海某火车站钢结构施工方案
施工准备工作是工程顺利进行的重要保证。工程中标后，我司立即组建钢结构项目经理部，安排人员进驻工地，作好工程施工前的一切准备工作。
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地铁车站防水 施工方案
长沙市轨道交通5号线一期工程线路全长22.5km，设18座车站，雨花广场站为第4个站。站位位于万家丽路与香樟路十字路口的东侧，沿万家丽路南北向敷设。 雨花广场站为地下单柱双跨（设备区双柱三跨）两层车站，采用明挖顺作法施工（局部盖挖半逆作施工
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王家墩北站附属结构防水施工方案
车站附属设计地下一层箱型结构，采用明挖法施工，围护结构为直径800mm@1000mm钻孔灌注桩（其中1号风道及1号出入口为围护结构为直径1000mm@1200mm钻孔灌注桩，侧墙采用钻孔桩与内衬墙间夹柔性防水层的复合墙结构形式。结构封顶后顶
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地铁明挖车站结构施工方案
根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段在开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。各施工阶段施工高峰期的劳动力计划配备见劳动力计划配备表3.5-1：
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混凝土结构材料施工方案
了解钢筋的品种、表示方法与代号，熟悉钢筋、混凝土的主要力学性能指标，掌握结构设计时钢筋、混凝土的选用原则理解钢筋与混凝土之间粘结作用的概念。
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某电厂钢结构施工方案
****电厂2×600MW机组工程B1标段钢结构子分部工程主要包括以下内容：汽机房钢梁、楼承压型钢板、钢屋架；侧煤仓间钢柱、钢梁、楼承压型钢板、钢漏斗；锅炉电梯井钢柱、钢梁；风机室钢柱、钢梁、楼承压型钢板；钢烟道支架等。 钢结构的结构形式和
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筒仓上部结构施工方案
为控制基础中心点，保证基础圆弧度，也为以后施工打下良好基础，在筒仓基础底板砼上投测坐标中心点,用架管搭设 1000×1000 方形中心标志架保护,此架须独立设置。
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某厂房钢结构施工方案
本工程为摩托车制造联合厂房106、107厂房，钢结构工程施工内容有106＃厂房(①轴～③轴+12000)交(轴～轴)间的钢平台，钢平台顶标高4.8m，顶板为6mm厚花纹钢板、①～⑦轴及⑩～轴和～轴的外廊刚架结构；107厂房(①轴～②轴)交(
专题： 钢结构施工方案 -
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刚性防水屋面施工方案
目前 ，较 多采用的是刚性及 柔性 防水两 种做法。刚性防水 由于温差应变 ，易开裂渗水 ；柔性防水 ，多 为沥青 ，油毡等有机材料 ，易老化 ，寿命短。
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