现要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西边,箱涵沿西纬一路,从西经 三路开始,北接松白公路边现状过路排洪箱涵,南接白芒检查站附近的现状排洪 渠。箱涵为现浇钢筋混凝土箱涵。雨水排洪箱涵作为一个独立施工段进行施工。 1、截洪沟的水尽可能通过排洪
本工程位于沈阳市经济技术开发区宝马大道 1 号,为华晨宝马新工厂三期第二服务楼项目。占地面积3848㎡,建筑面积10990㎡,地上三层(局部四层),建筑高度14.75m。
本项目位于黑龙江省富锦市,富锦市属温和半湿润农业气候区,春季风力大,蒸发大于降水,降水集中,其中5月-9月降水404.1毫米,占全年降水总量的79%。 场地土层由上到下分别为:耕土、粉质粘土、粉质粘土混细砂、细砂及中砂;土层厚度及地基承载力
领导决策层由项目经理、总工程师、总经济师等成员组成,项目经理等主要成员均由具有多年市政工程以及市政管道施工经验同时与业主多次成功配合的人员担任。
1、本工程位于福厦铁路xx火车站,工程从朋山岭立交开始至站前广地道为止,道路全长2.67Km,道路红线宽度60-71米,主线设计车速60公里/小时,辅道设计车速40公路/小时。泉州火车站站前大道东西大道II标工程,泉州火车站站前大道东西大道
西安的水资源近年供需矛盾突出,人均地表水资源量约为三百二十五立方米,仅相当于中国人均占有量的六分之一,世界人均量的二十四分之一。随着经济的不断发展,生产用水和生活用水量也随之加大,城市供水系统承受着巨大的压力,这也增大了政府在水治理方面的财
2.3工程地质及水文地质 根据岩土工程勘察报告,拟建场地位于北京市西客站南广场附近,地貌类型为永定河冲积扇,地形起伏较小,地基土层较简单;场地地层构成自上而下主要为:人工堆积土层,包括素填土(厚度1.7~4.2m)、杂填土(厚度0.5~4.
开挖前做好测量放线工作,按要求放出上口开挖线。由于污水管线基槽较深,因此开挖时采用两步开挖,第一步挖至现况地面以下4m两侧边坡各留1m边台,然后进行第二步开挖 3)开挖时,随挖土,随清槽底、随刷边坡。
本项目位于黑龙江省富锦市,富锦市属温和半湿润农业气候区,春季风力大,蒸发大于降水,降水集中,其中5月-9月降水404.1毫米,占全年降水总量的79%。 场地土层由上到下分别为:耕土、粉质粘土、粉质粘土混细砂、细砂及中砂;土层厚度及地基承载力
二标段场区道路及硬化地面工程包括:铁路罩棚南北两侧道路、办公区周圈道路、仓间道路、硬化路面、部分晒场,铁路罩棚南北侧雨水管线工程,铁路罩棚南侧道路西侧道路消防管线工程,铁路罩棚室外电气工程。
雨水管理工程是市政工程的重要组成部分,雨水管理工程包括雨水管道、检查井、雨水口等工程,为了保证城市道路排水的顺畅,首先定出可行性强的施工方案,并建立起行之有效的质量监控体系,在施工过程中协调好与路基路面的施工关系。确保工程按期、优质完成。
某机场航站楼虹吸式雨水排水工程施工方案,本工程位于上海市浦东国际机场,屋面结构为钢结构全框架。由于屋面汇水面积较大,且汇水组织情况复杂,建筑等级要求为市级重点工程,立面要求简洁美观,对雨水系统排水要求很高,因而十分适合采用屋面虹吸排水系统。
本工程施工现场必须严格按照公司环保手册和现场管理规定进行管理,项目经理部成立10人左右的场容清洁队,每天负责场内外的清理、保洁,洒水降尘等工作。
虹吸雨水系统是一个对安装细节要求非常严格的排水系统,加之,浦东机场建设具有工期紧张,施工状况复杂,结构空间利用率高,建筑配套工程的美观要求高等特点,因此,虹吸雨水分项工程在施工过程中需要克服种种困难、解决许多难题。为了确保虹吸式雨水系统能够
建筑层数和建筑高度:主体为单层,附属部分地上局部四层,地下二层。建筑高度 30.736m(屋面上弦距地)。建筑面积:总建筑面积87283m2。建筑基底面积:31449 m2
本工程为上海绿源房地产开发有限公司江湾城项目室外雨水 工程,位于上海市殷行路 1000 号,工程分东西二区,要求工程为东西二区各 20 天, 二、工程特点 工程设计较为详细, 300-600 以上管子采用 10Cm砼垫层,上有 60 细石砼
测量人员要加强对每道工序的施工控制,使高程及平面位置准确无误,每道工序完毕后,要加强测量复测工作,为下道工序的施工打下良好的基础。
本工程为单线管道施工,且沟槽较深(最深处为10m),所以采用机械挖槽,两步开槽,人工清底。机械挖槽至设计标高以上200mm时,改用人工清底,挖槽放坡坡度为1∶0.33。
(二)现场管理: 1、管理目标:创建***市文明安全工地。 2、管理办法:本工程采用计算机应用及信息技术管理: 业主、监理、施工单位之间计算机局域联网信息共享技术:微机成本分析、网络计划、资料管理等,将技术交底、施工日志等技术、施工资料通过
本工程为回龙观CO6区室外道路、给水、中水、雨污水工程,由北京市天鸿集团公司投资建设。道路为沥青混凝土高级路面、二灰砂砾基层;给水管线为球墨铸铁管;中水管线为ABS管;雨污水均为钢筋混凝土管。
本工程为云南省昭通市朱海大道雨水、污水、给水管顶管工程,该段顶管因珠海大道为新建道路,为保证城市道路供排水正常,新建雨水、污水、给水管均横穿朱泉路与原有市政管网连通。 1.1沉井施工 施工内容为:内空6.5m×5.0m、内空6.5m×6.5
本工程涉及工程施工项目有四项:道路、排水、雨水管道、室外竖向水电工程等。本标段道路工程包括沥青砼路面施工和小区水泥方砖路面施工、火烧板硬铺装。
本工程位于上海市浦东国际机场,屋面结构为钢结构全框架。由于屋面汇水面积较大,且汇水组织情况复杂,建筑等级要求为市级重点工程,立面要求简洁美观,对雨水系统排水要求很高,因而十分适合采用屋面虹吸排水系统
本工程为怡和新城 B区总平雨水管网改造工程, 施工现场为业主已入住小区,改造工程涉及到的相关内容有:雨水排水管管道改造;现有混凝土道路及路沿石破除及恢复; 原有散水沟出水口改造; 小区管道出水口处拆除现有围墙、绿化带、人行道、市政路面及其恢
质量目标:实现对业主的质量承诺,以领先行业水平为目标,严格按照合同条款要求及现行规范标准组织施工,工程一次验收合格率达100%
北京市西客站南广场外部市政配套工程马莲道路(广外大街~广莲路)南起广外大街,北至广莲路,道路全长364.69m,红线宽50m,规划为城市主干路。
沉井位置如发生扭转,可在沉井偏位的二角偏出土,另外二角偏填土,借助于刃脚下不相等的土压力所形成的扭矩,使下沉过程中逐步纠正其位置
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水应急工程是一项暂缓解慈溪当前用水之急需要的应急工程。本工程从余姚市蜀山渡口水泵提水,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水库,设计引水流量2.655m3/S
本工程包括钢管铺设、塑料管铺设、管井砌筑、阀门安装、钢管件和塑料管件安装等。所有埋地敷设给水管采用PE-100聚乙烯塑料管,局部与市政管道连接的管段采用焊接钢管。
第一章 编制依据和原则 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概况 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水对周边环境影响及对策 四、 主要机械配备
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
项目位于新区景丰路的南北区域,整体工程由钢筋水 泥混凝土倒锥壳供水水塔和基础配套设施(给水管网、排水沟渠以及 五条沥青混凝土硬化巷道,水塔围墙,灌溉渠道,1#水源井维修)两 个单位工程组成。
管:φ38~55,壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管,长2.0m左右,一端用厚为4.0mm的钢板焊死,在此端1.4m长范围内,在管壁上钻φ15mm的小圆孔,孔距为25mm,外包两层滤网,滤网采用编织布,外部再包一层网眼较大的尼龙丝网,每隔5
本区地处缙云山和中梁山两条山脉之间,地势起伏小,为宽缓的丘陵。地形高程多在280~320m之间,地形相对高差一般小于40m,地形坡角多在3度~18度之间,为构造剥蚀浅丘地貌类型。区内最大高程352.4m,位于某电机厂北西侧的木鱼堡丘顶;最低
某路污水管道(厂通路至辛半沟段)由北向南主管道长约1779.1m ,管径D=800—1200mm,污水管道位于道路东侧,距道路中线24m。2011年完成了某路污水东移工程(W7-W11'-出水口段),长度约368米。本年度计划修建管道包括W
某8个给排水工程施工方案,本工程管道为成都某电厂补给水管道工程,工程主要采用双管线DN700 内衬式预应力钢筒混凝土管(PCCPL700)输水。管道工程分为两部分:首段采用DN720 钢管输水,起点为沱江取水口(桩号:-0-153), 终点
雨水工程施工方案
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