基坑施工深度超过了2米,对坑过作业构成了危险,按照高处作业和临边作业的规定,搭设临边防护设施
本工程采用机械开挖,开挖至距设计标高20cm后,在基础施工前人工突击挖除,迅速检验,机械开挖时,派专人负责标高控制工作,严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基,严禁开挖时影响桩基。
某高速公路XX 合同段为某立交工程,是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁,其中主线长632 米,匝道长约1600 米,并有A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥,B 匝道跨随塘河桥及主
土方开挖施工时处于6月份末,地下水处于丰水期,对土方开挖工程将产生不利影响;正负零为128.25M,本工程设计基底标高为-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m,土方开挖时,不考虑降水,但在开挖过程中应注意上层滞水和
本工程采用一次性放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5;深度大于3m时采用分级放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5(上)、1:0.7(下),在中间位置加设1.0m宽平台。
上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,一般地面标高在3.60~6.30左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在1.86~0.76m。 根据当地资料反映,常年雨季在
本线路墩柱承台埋深较浅,承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖,坡度为1:0.75,中部为承台,坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响,应在基坑内设置排水明沟、集水坑。
本次承台首件工程选定为AK1+656.5匝道桥2#左幅承台,本承台连接2根桩基,呈工字形布置,承台宽3m、高2m、长7.648m,共用C30混凝土39.3m3,钢筋6.0t。
根据本工程特点及要求,金秋大厅、食堂及其他单体基础采用桩基础,顶部做承 台、架空层。为保证桩基施工及检测安全快捷,确保工程质量及进度要求,桩基采用 静压管桩进行施工。
本标段共计桥梁7座,包括乌江特大桥、沿河互通(B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线)。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥,沿河互通设计叉方式为:主线上跨,互通形式为:变异单喇叭,收费站为6(三进三出),本互通设计桥
沈阳城九期9-1A#、9-1B#地下车库及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#楼工程北为滨堤路,东侧为长白14号街, 南侧为沈阳**城4-2期工程, 高层部分板厚1300mm,结构为框剪结构,砼强度等级C30、抗渗等级S6;防水
本工程为“外滩源33项目1#、2#、3#楼基础加固工程”及“1#、2#楼地下连接通道工程”,前者由于工程已年久极为陈旧,结构极为疏松,为确保其邻近工程施工减少对该保护建筑的影响,需对该楼先行作基础加固处理;后者为1#楼、2#楼与地下车库的地
1、办完地基验槽及隐检手续。 2、办完基槽验线验收手续。 3、有混凝土配合比通知单、准备好试验用工具。
本工程基础1#楼,2#楼(部分)为预应力管桩基础,3#楼。2#楼(部分)为人工挖孔墩基础,地基基础设计等级为甲级,地下一层,局部二层,地上33层,建筑总高度105米。本工程的上部结构为钢筋砼框架—剪力墙结构。本工程建筑安全等级为二级,建筑结
河北省水利第一工程局3A住宅楼,框剪结构,地下一层,地上十八层,局部十一层。建筑面积为11427.48m2。建筑高度53.80m,抗震设防烈度为7度,建筑物耐火等级为2级。
工程概况,编制依据,施工准备工作,土方开挖及回填,注意事项及基坑事故应急预案
本施工废料和土石方工程的废方处理,按监理工程师的指示选场弃置,尽量少占土地,选择荒地并结合改地造田,尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木,防止水土流失。
一、各类基础结构砼垫层施工方法 1、挖土标高控制:基础开挖后,将水平仪引测标高至坑底,用大小桩按标高每隔1m左右距离用红漆进行标识,以控制基底挖土标高,超挖部分用碎石夯填至设计标高,并由现场监理、设计、勘察共同验收土质,符合要求后方可进行基
步步高置业·新天地(郴州)项目主体工程是步步高置业有限现任公司在郴州市开发的超大规模城市综合体,项目位于郴州市国庆路与北湖路之间。项目总建筑面积约20万平方米。其中,商业部分地上8层,地下3层;地上8层商业裙房,9-33层为办公、公寓和住宅
工程名称:综合科技大楼 建设单位:**大学 监理单位:沈阳市建筑研究院工程**监理部 施工单位:沈阳**建设集团**建筑工程有限公司 工程地址:沈阳市**区**路*号巷**号 工程概述:本工程用地面积20000平方米,地上建筑面积为3942
工程进场后,我公司组织有关人员认真阅读图纸,仔细了解现场情况,编制了本施工方案,编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素做了充分
本工程塔楼1钢结构主要分布在底板至21层,主要用于劲性钢骨柱。由于21层以上部分不存在大型钢结构,C6517塔吊已满足吊装要求,因此将此前的1#塔吊C7052更换为C6517。
陵川县宏轩雅居3#商住楼工程位于山西省陵川县望洛北路157号(原五交化公司旧址),本工程地下一层,地上二十一层,建筑高度为64.65m,总建筑面积为 27083.37m2。建筑结构形式为框架—剪力墙结构,设计合理使用年限为50年,抗震设防烈
本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中陆上承台共107个:A型47个,B型34个,变化型26个。承台为钢筋砼结构,连接桩基与墩柱,高度均为2m,具体规格或类型详见《承台统计表》(附后)。
某高速公路 XX 合同段为某立交工程,是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁,其中主线长 632 米,匝道长约 1600 米,并有 A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥,B 匝道跨随塘
某高速公路XX合同段为某立交工程,是某项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
在基坑开挖前,先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线,并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。
本方案编制是根据施工现场实际情况及工程结特点,为了材料运输正常的运送到施工部位,从而保证工程施工进度的顺利进行,我司在本工程计划投入塔吊1座,型号为:广西机,最大半径R=50m。
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
承台基础工程施工方案
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