本合同段路面P标四分部位于某市万载县和萍乡市上栗县境内,起止桩号为K174+000~K223+430.38,路线全长49.43km,含桥梁37座、枢纽互通1处、一般互通立交3处、服务区1处、互通连接线2处、监控通信所及养护工区3处。对应于项
地形及地貌:本标段路线经过地区属平原微丘区,地面高程▽42.0~78.0m,相对高差36m。多辟为旱田、水田,且水塘较多
严格按照设计图纸和施工规范进行施工,力争做到一次交工验收合格率为100%,杜绝质量问题,若达不到愿按照我单位对工程质量的承诺接受处罚
允许由两个施工企业组成联营体作为资格预审申请人,但其中资质和资信登记等级较低一家施工企业的资质和资信登记等级将作为联营体的资质和资信等级。
全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成。 (1)填方排水沟 在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟,深0.6m,底宽1.2m,墙厚0.3 m。结构为M7.5浆砌片石,基础底部采用M10砂浆抹面,抹
挡土墙等大体积砌石工程,重点抓基底承载力、砌筑咬合、沉降缝设置、泄水管布置、勾缝美观
依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备,以招标文件中规定的工期为前提,运用网络技术,统筹兼顾,合理进行工期安排
我方授权你方及其授权代表查询或调查我们递交的与此申请相关的声明、文件和资料,并通过我们的开户银行和客户澄清申请文件中有关财务和技术方面的问题。
路线位于邵阳、湘潭两市,所在地区交通比较发达。湘黔铁路、国道320连接东西,交通运输四通八达。均有县、乡公路与拟建公路交叉或相接
在确保质量的前提下,根据工程实际进展情况,抓紧有利施工季节,组织大干,以节约工期,避免雨季对工期的影响
勘察区位于大窑湾港疏港高速公路(港区段)K5+050~K7+240m处,所处地貌单元为海漫滩,后经人工回填改造,现地面较平坦,地面高程3.54~4.27m,相对高差0.73m
本工程为济东高速第十二合同段:K99+700—K107+250,共7.55公里。主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、分离立交、通道、交通工程及沿线设施等。
2. 路面工程 2.1水泥稳定土 A.路拌法:(仅适用于底基层的第一层) a.检查验收清理下承层检查下承台的压实度,平整度,高程,横坡度,平面尺寸等,对土基必须用12—15T压路机或等效的压路机进行碾压检查(3—4遍)如有表面松散、弹簧等现
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右侧加设错车道,宽度为2米。沿线路面加宽5处,约420 m2;护肩M7.5浆砌块石163.62m3,边沟M7.5浆砌片石301 m3,12cm泥结碎石面层1665m2,2
该工程为S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 该工程属于道路改建工程在道路施工中必需考虑过往车辆和行人的安全,为保证该路段能正常施工和保证车辆与行人的安全前提下,我公司将按照现行安全规范要求进行管理和现场监
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
全长825.419m,路面标准宽4.5m,部分路段加设护肩,占地15.84亩,土石方约0.5万方。便道JK0+000~JK0+400段为沿原有机耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段为新建施工便道。
本合同段路基土石方工程有:路基挖方769735m3,其中挖土方537154m3,挖石方248897m3;路基填筑734116m3。本段设有三个工区(K59+500~K62+000,K62+000~K65+000,K65+000~K68+10
XXX武荆高速公路天门连接线一期土建工程某合同段项目部,起讫桩号为K19+970~K25+232,K25+368~K29+716.938,全长9.611km。全标段有单孔圆管涵603延米/17座,双孔圆管涵1296延米/49座,倒虹吸220
XX隧道进口段里程为ZKXX~ZKXX,出口段里程YKXX~YKXX,全长932米。隧道为小净距隧道,主要为Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级深埋Ⅰ型、Ⅳ级围岩。隧道进洞采取大管棚注浆对围岩岩体进行超前预支护,在小导管的支护下再开挖进洞,Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级
xx隧道路面左幅全长,右幅全长,共计,其中复合式路面,水泥混凝土路面,隧道进出口现浇混凝土路面。我标段隧道附属工程主要包括水沟、电缆沟、装饰工程等。
本施工用电由于业主不能提供施工所需电源,故我部计划自备1台30KW柴油发电机,供施工所用,若石方出现爆破则再考虑爆破所需专用发电机;用电线路按有关要求布置架设,各用电处设置配电箱。
本站为地下二层岛式车站,车站总长203.6m,宽20.9m。设计起点里程:右DK8+024.700,车站有效站台中心里程:右DK8+107.000,设计终点里程:右DK8+228.300。车站总建筑面积为11687.280平方米,其中主体建
照明控制 三条道路的景观灯分二个回路控制,分别为长、半夜2个回路,高家坡路和东岸路对称布置,长夜和半夜灯交错相向设置,入口和交叉口的景观灯接长夜路灯回路。
高速路面工程施工招标文件,包括路面全套资料,工程量清单,技术规范,直接修改可以用于其他项目。 本招标文件为Word格式,共91页。
挖方路段、部分填方路段、分离式路基路段中间、宽填缓边坡段均设置暗埋式边沟,采用矩形边沟加盖板的形式。沟身采用M7.5号浆砌片石,盖板采用C30号混凝土预制,雨水口采用C20号混凝土现浇
1、施工工艺流程 熟悉图纸预埋件检查、调整锚固点的放线定位转接件安装龙骨安装/调整防火保温材料安装及防雷处理玻璃、铝板等饰面材料组件吊装/固定/调整顶、端及缝隙部位收口及密封处理幕墙保护/清洗。 2、关键工序施工方法
泸州****宾馆位于泸州市****区,濒临长江,环境优雅,是泸州市****政府的接待基地,属泸州市重点工程。该工程装修总面积11200平方米,为新建楼,框架结构,预计竣工时间2003年3月30日。要求质量标准:优良。 本次装修范围有: A:
钢筋分项工程施工方案,工程概况 3、承台、地梁及底板施工 3.1施工准备 3.2 钢筋加工 3.3 钢筋的保护层 3.4 钢筋绑扎 4、墙暗柱筋施工 5、后浇带及温度缝处理 6、墙柱及顶板施工
1#商铺为2层,底层4.2米高,二层为3.6米,建筑高度11.55米;2#和3#商铺均为2层,局部三层,底层4.2米高,二层为3.6米,建筑高度7.95米。本工程主体结构为全现浇框架结构。
建立四通八达的现代化交通网,大力发展交通运输事业,对于发展国民经济,加强全国各族人民的团结,促进文化交流和巩固国防等方面,都具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中,为了跨越各种障碍(如山河、沟谷或其它线路等),必须修