xx隧道路面左幅全长,右幅全长,共计,其中复合式路面,水泥混凝土路面,隧道进出口现浇混凝土路面。我标段隧道附属工程主要包括水沟、电缆沟、装饰工程等。
质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
xx动车段位于xx南翔编组站以南、曹安路以北1.0km处,紧邻沪杭既有线,距xx站约13km,动车段南侧为桃浦路、北侧为沪杭线。xx动车段作为全国四大动车组检修基地之一,主要承担华东地区、部分华中地区、部分沿海通道动车组的检修任务,服务于京
本工程位于城东新区,是连接主城区的一条重要干线,道路等级为城市主干道,分为双向八车道,全长5220m。道路横断面设计:中央10m花坛,两侧各15.5m机动车道,照明采用普通单臂路灯对称布置在道路两侧及中央绿化带内。路灯光源功率为168w,臂
XXX属二级公路,其中,XX-XX段内包含三座隧道,依次为XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道长604m,XX岩隧道长494m,XX隧道长857m。 隧道均为双向两车道,行车速度30km/h,隧道标准路幅宽度9.8m,两侧检修道各0.7
自北端起k2+890.547~k2+550段主要为高填方路段,其余填方段主要有k2+550~k2+260、k0+004~0+050;其它主要为挖方路段。
重庆市开县渠口铺溪路位于重庆市开县渠口镇境内,原有公路为泥结碎石路面,设计对原有公路进行硬化,局部路段平面作改造,道路全长8545.75米,设计行车速度20公里/小时,设计公路等级为四级。工程内容主要包括路基土石方、路基水泥稳定碎石层、路面
花石隧道进口位于宁陕县新场乡菜子坪西河西侧,出口位于马家坪板房沟,地貌上属秦岭南坡低中山区,地形起伏较大。隧道整体埋深较大,一般埋深200-400m,最大埋深约555m。隧道起讫里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,全长39
拟建道路以土方挖填为主,场地西高东低,填方14409m3,挖方28882 m3。横断面36米宽路面采用双向1.5%的横坡,18米采用单向1.5%的横坡,一块板形式。路基为土路基,填方边坡1:1.5,挖方边坡1:1,路床及零填压实度≥93%,
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,压实厚度20cm。施工前试验室对有代表性的土样进行颗粒分析、塑性指数、击实试验等,检测生石灰的有效钙和氧化镁的含量,确定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前拟定k0+940—k1+040
某隧道全长917米,进口(海子山端)桩号为K313+105,出口(竹巴笼端)桩号为K314+022。公路设计等级为三级,隧道计算行车速度为30Km/h。某隧道主要穿越的围岩类别为Ⅱ、Ⅲ类两种围岩,其中Ⅱ类围岩202米,占22%,Ⅲ类围岩71
叶坪隧道起始里程DK130+805,终止里程为DK134+390,全长3585m。隧道为时速200km/h客货共线双线铁路隧道,隧道内线间距为4.50m。本隧道设计为1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲线地段,隧道内铺设有砟轨道,隧道最大
本项目路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,并与正在施工建设的花都大道扩建改造工程对接,之后路线沿花都大道(现状为 S118 线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),
本工程为嵩县田湖镇滕王沟至南凹乡村道路大修工程,进场前先确定临时施工场地、施工道路、工地临时供电、供水等。工地排水采用明沟排水系统,明沟沿施工便道外侧构筑,每隔30m左右设一口集水井。
某二期道路工程施工方案,工程概况:二期室外道路及管网工程,道路为沥青砼道路,面积约25000平方米,道路两侧铺设路缘石。道路下设雨水、污水管道,管径DN200—800。
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
本工程为达到文明施工要求,树立良好的施工形象,满足施工安全、环境保护的要求,创建文明施工工地,厂区外设置醒目的施工标识,明确指示车流方向。
施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
本工程位于朝外大街以北,东大桥路口的东北角,国安宾馆以东,东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M,因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通,且朝外大街三角地为公交车总站,该地段交通十分混乱,经常出现堵
该项目位于XX县XX矿XX水库,距离XX县城56KM。 本排洪水工隧道为XX县XX矿重金属污染综合治理EPC项目主排洪隧道。根据地质勘测,排洪隧道出口坐标为左侧X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00转角处坐标
施工流程以排水箱涵区域内临时道路为例;排水箱涵区域以外临时道路取消片石回填步骤,且道路开挖约22cm即可,其余部分同排水箱涵区域。
某公园道路照明工程施工方案,成都市某公园道路照明工程包括各种线管和线缆的敷设,照明灯具的安装和调试,配电箱的安装和调试,以及相关的控制设备的安装和调试等。
某路北段(接环市北路)水沟工程,位于d城江北某与环市北路(运兴批发市场南面)之间,工程造价约75万元,合同期为60天。
1、标段名称:****隧道部分第****标段。 2、建设规模:隧道全线总长约250m。 3、标段范围:西起点为****南大街中心线以西90m,向东延235m为东止点。纵剖面位置:勘探线L25—L30。全线位于方北路北侧和范西路中心,交通便利
第一章 电气总体程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 电缆终端头的制作安装 第四章 电缆管及电缆的敷设 内容简介 本稿件是某道路路灯照明工程施工方案,主要包含工序流程与施工方法、电缆终端头制作、电缆及线缆管敷设等。
1、技术标准:为分离式小净距隧道,设计车速100km/h:单洞建筑界限净宽14.75m,净高5m;隧道路面横坡2%(直线段),超高不大于;隧道内允许最大纵坡洞,允许最小纵坡;内路面设计荷载采用公路-Ⅰ级。 2、地理位置及里程桩号:两江隧道进
XX隧道进口段里程为ZKXX~ZKXX,出口段里程YKXX~YKXX,全长932米。隧道为小净距隧道,主要为Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级深埋Ⅰ型、Ⅳ级围岩。隧道进洞采取大管棚注浆对围岩岩体进行超前预支护,在小导管的支护下再开挖进洞,Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级
张承高速公路二期B标项目部起点桩号K75+700,终点桩号K92+000,全线16.3Km。全线按双向四车道标准建设,设计速度80Km/h,路基宽度24.5米。设计路基挖方约137.9万m3;填方约105.81万m3;土工格栅铺筑45774
隧道路基工程施工方案
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