柱模对拉螺栓采用φ12钢筋制作,横向布置间距500,竖向布置间距同柱模箍。对拉螺栓采用的钢筋要经过检验,合格后才能使用,其间距不得随意加大,以免出现胀模现象。
XXXX水库工程位于 XXXX龙岗镇小谷光村,乌江三级支流 XXXX的中下游。坝址位于青山,流域集雨面积约 41.5km2。工程坝址距离龙岗镇镇政府所在地羊场约 7km,距 XXXX城约 60km,距贵阳市约 86km。
本资料包为精选的305个给排水施工组织设计方案合集,其中包含15万吨水厂安装工程施工组织设计方案、北京某120000平大厦给排水施工组织设计方案、综合楼废水池工程施工组织设计方案、水库集中供水工程施工组织设计方案等,适合进行编写给排水施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
内容简介 【工程特点】 本工程中主、副坝加固工程、泄洪道改建工程、引水隧洞土建是施工的重点与关健。 为了突出施工质量控制重点,选定对砼外观质量要求高的重要部位:包括大坝面板、溢洪道等砼外露面作为施工外观控制的重点。隧洞施工前建立三角控制网,
本工程标高±0.00以下室外用MU15烧结煤矸石砖、M5水泥砂浆。标高±0.00以下室内用A3.5的加气砼块,其体积干容重<6.5KN/m3、M5.0混合砂浆。标高±0.00以上用强度等级A3.5,其体积干容重<6.5KN/m3的加气砼块,
XXX属二级公路,其中,XX-XX段内包含三座隧道,依次为XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道长604m,XX岩隧道长494m,XX隧道长857m。 隧道均为双向两车道,行车速度30km/h,隧道标准路幅宽度9.8m,两侧检修道各0.7
本资料包为精选的23个吊篮施工组织设计方案,其中包含3_-6_楼外墙吊篮施工方案、电动吊篮施工方案、脚蹬式升降吊篮施工方案、外装修吊篮安全施工方案等,适合进行编写吊篮施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
本资料包包括网络进度计划、施工组织设计、景观,其中景观图内容包括施工总平面布置计划情况说明、湖岸线、市人民广场、青少年宫、湖岸线;网络计划图内容包括计划开、竣工日期和施工进度网络图、网络进度计划说明,适合进行景观工程设计的同学参考学习画法
城市新区3#楼,位于礼泉县西兰路与备战路交汇处。基础筏板为0.5m厚砼结构。地下一层层高4.5m,顶板厚18cm,四至一十八层为标准层,层高2.9m,剪力墙为镜面版模板施工(施工方案详见模板专项方案,梁采用竹胶板铺设,顶板采用镜面模板施工)
山东某电厂机组主体工程施工方案:山东***电厂工程设计容量为1800MW,一期工程为4×300MW 国产引进型机组,予留二期2×300MW 机组条件,一期工程#2 机组已于1999 年12 月30 日移交生产,#1 机组于2000 年9 月
本工程位于红岩寺---宣恩向斜的南东翼,为一个单斜构造,出露基岩为三叠系下统嘉陵江组石灰岩,场区未见新构造运动行迹,未查到断裂活动诱发地震记载。即根据区域地质资料及现场踏勘情况,场地不存在有与场地稳定性有关的断裂构造。此幼儿园占地面积251
花石隧道进口位于宁陕县新场乡菜子坪西河西侧,出口位于马家坪板房沟,地貌上属秦岭南坡低中山区,地形起伏较大。隧道整体埋深较大,一般埋深200-400m,最大埋深约555m。隧道起讫里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,全长39
江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧,沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000,车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416
某隧道全长917米,进口(海子山端)桩号为K313+105,出口(竹巴笼端)桩号为K314+022。公路设计等级为三级,隧道计算行车速度为30Km/h。某隧道主要穿越的围岩类别为Ⅱ、Ⅲ类两种围岩,其中Ⅱ类围岩202米,占22%,Ⅲ类围岩71
叶坪隧道起始里程DK130+805,终止里程为DK134+390,全长3585m。隧道为时速200km/h客货共线双线铁路隧道,隧道内线间距为4.50m。本隧道设计为1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲线地段,隧道内铺设有砟轨道,隧道最大
本工程不同开挖部位施工干扰因素多,且受工程本身施工爆破的频繁震动影响,施工周期以及爆破安全距离的限制,边坡开挖与出渣干扰较大,开挖边坡的大面积裸露不可避免的带来了边坡安全问题。
龙门县图书馆、文化馆、博物馆、档案馆新馆建设工程由龙门县城市建设投资有限公司开发,中外建华诚城市建筑规划设计有限公司设计。本工程龙门县龙城街道办事处体育西路人民法院旁。
施工安装铁路利用#1、#2 机组施工时已建成的两股线路,一股进汽机房,一股进锅炉房,有效平直段长度:汽机房190m,锅炉房250m。大件运输采用铁路运输方式,大件设备经津浦线至泰山站经辛泰线到莱芜东站转电厂专用线进入厂区。
某工程位于某市,为框剪结构,地下一层,地上十七层,地下室设后浇膨胀带,底板以上混凝土强度标号主要有:地下室内外墙为C50P6, +16.75m以下柱、剪力墙为C50,16.75~34.75m柱、剪力墙为 C40,34.75m以上柱、剪力墙为
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
本施工组织设计内容涉及工程定位测量放线、主体结构及施工监测等的施工内容和工程各项安全措施、质量保证、文明施工等施工措施。 (二)编制依据 XX工程主体施工组织设计的编制是依据XX建筑设计院设计的施工图及相关施工规范。 本工程适用的施工技术规
拟建大马城南站计划用地位于机场空地西侧,上部现存简易机场建、构筑物需拆迁(吉隆坡军用机场,机场呈矩形,长约1.6km,宽约0.5km,见下图) BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION(大马城南站)车站有效车站长度270m
该项目位于XX县XX矿XX水库,距离XX县城56KM。 本排洪水工隧道为XX县XX矿重金属污染综合治理EPC项目主排洪隧道。根据地质勘测,排洪隧道出口坐标为左侧X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00转角处坐标
隧址场区属丘陵地貌。丘坡自然坡度20~30o,植被发育,地面最大标高306m,隧道最大埋深约252m。隧道右侧60m外为长坑水库,溢洪道标高36.7m,比隧道标高底12~18m。
1)某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件; (2)该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状,结合我单位类似工程的施工经验; (3)合同条款; (4)施工规范和验收标准; (5)业主批复的相关施工方案及会议精神。
1、技术标准:为分离式小净距隧道,设计车速100km/h:单洞建筑界限净宽14.75m,净高5m;隧道路面横坡2%(直线段),超高不大于;隧道内允许最大纵坡洞,允许最小纵坡;内路面设计荷载采用公路-Ⅰ级。 2、地理位置及里程桩号:两江隧道进
XX隧道进口段里程为ZKXX~ZKXX,出口段里程YKXX~YKXX,全长932米。隧道为小净距隧道,主要为Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级深埋Ⅰ型、Ⅳ级围岩。隧道进洞采取大管棚注浆对围岩岩体进行超前预支护,在小导管的支护下再开挖进洞,Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级
梨花镇隧道位于梨花镇东侧,穿越大黑河左岸的山体中前部,山体较平缓,地形起伏较小,地面高程1358~1378m。相对高差5~20m,隧道自然坡度5°~15°,植被部发育。最大埋深约10米。隧道讫里程DK568+580~DK568+860,全长
石窑湾2号隧道位于甘肃省秦安县叶堡镇石窑村南侧,穿越葫芦河左岸山体。进口布设于G207国道东侧山坡上,出口位于G207国道东侧约20m的山坡上,隧道进、出口端均与G207毗邻,交通较为便利。左线施工里程:ZK171+295~ZK172+78
乌竹岭隧道区为构造剥蚀中低山丘陵地貌。隧道工程地质概况:乌竹岭隧道为微、弱、强风化凝灰岩。隧道围岩类别为Ⅱ-Ⅴ类。水量贫乏,水文地质条件简单。该区地震震级小、强度弱、频度低。乌竹岭隧道左洞桩号K58+355-K58+990,右洞桩号K58+
AA厂房长252m,宽92m,建筑面积为65319m2。主体为现浇钢筋混凝土框架结构,分为三层:▽5.96m层、▽13.96m层(局部为▽15.96m)、屋面层(檐口标高22.8m)。楼面为现浇钢筋混凝土平楼板,屋面为现浇钢筋混凝土斜屋面。
施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
1、标段名称:****隧道部分第****标段。 2、建设规模:隧道全线总长约250m。 3、标段范围:西起点为****南大街中心线以西90m,向东延235m为东止点。纵剖面位置:勘探线L25—L30。全线位于方北路北侧和范西路中心,交通便利
本工程填充墙沿墙高每600mm设置2根直径6(HRB400)拉结筋,拉结筋长度L沿全长布置,与混凝土墙、柱连接采用植筋的方法,植筋深度10d且不小于100mm,预留筋长度为800mm,采用搭接的形式,沿墙长全长设置。
毛蓬岗隧道位于浙江省杭州市境内,进口位于浙江省萧山区所前镇传芳村,出口位于萧山区临浦镇化家村,隧道全长9883m。其中隧道左线单线进口里程DK27+154,左线单线隧道结束里程DK31+200,左线单线隧道全长4046m,其中DK30+74
隧道主体工程施工方案
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