xx中桥桥位于xx县xx镇xx村溪口林场内,左幅桥梁中心桩号K89+536.500,右幅桥梁中心桩号K89+566.00。上部结构左幅采用3*25米预应力砼连续T梁,桥梁全长83米,右幅采用3*25米预应力砼连续T梁,桥梁全长81米,横断面
本项工程施工中环境保护工作为本项目的重要工作,严格执行国家环保法,以及当地的有关行政法规,对施工人员进行环境保护的教育,提高环保意识,将施工环保落实到实际工作。
xx大桥位于xx路与新312国道交叉口,南北走向,从南向北依次跨越新312国道、规划xx运河,起点里程桩号为K1+815.697,终点里程桩号为K2+303.697,总长488m,桥宽为26m,总面积为12598m2。 xx大桥分为南引桥、
长沙县星沙联络线下穿G107国道立交桥桥全长70.12m,单幅桥宽13m,跨径组成为17m+28m+17 m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁,下部结构0号、3号桥台采用双柱埋置式台,2根1.6m桩基;1号、2号桥墩采用花瓶墩,厚度为1.5
根据工程的要求和特点,组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计,严格按照本公司质量体系程序文件的要求和内容,编制施工计划,确定并落实适用的施工设备和材料,强化施工过程控制手段、检验设备、辅助设施以及资源(包括人力)的综合管理,以使整个工程
本合同段桥梁众多,除B枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外,其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁,上部结构为先简支后连续;K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用柱
XX至XX铁路新建工程XX标XX分部全长10.295KM(DK265+490.27~DIK275+785.14)。全线桥梁桩基础均为钻孔灌注桩基础。XX河特大桥全桥共有桩基883根,其中φ1.0m桩539根;φ1.25m桩320根;φ2.0
本工程凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产,严禁擅自更改配合比,运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。
本工程项目所在道路XX湖路西延线横跨大河西XX区XX湖和XX 湖两大片区,西起黄桥大道,东至XX湖路,全长6316.07m,是XX区内的一条重要的城市主干路,西延线高新路桩号为K0-3.25至K2+500,标准路幅宽度43m,双向6车道,设
本工程为某标段K70+400~K73+100段主线路基占用原XX至XX四级公路,设计增加改路2.85km至东柯曲河道右侧,跨越河道增加改线桥2座。
中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
施工里程桩号为K0+040~ K0+429右侧及K1+180~ K1+349右侧.桩基直径分为1.2m、1.5m和1.8m三类,间距4m,桩长视现场具体地质情况而定。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
内容简介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 闸室上下游消力池靠近闸室的部分安排在闸墩施工完成后开始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同闸室平行施工,消力池施工均采用隔仓施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
拟建建筑物主要为1层地下室,2幢23层87.7米写字楼,2幢4层裙房及辅助设施;该工程由xx建筑设计院设计,工程桩采用Ф600-Ф1000钻孔灌注桩,以10-3层中风化安山玢岩为持力层,桩尖进入持力层不少于一倍桩径且不少于1米,围护采用Ф6
本工程位于旧的XX大桥南侧(紧邻旧桥),为扩宽改造工程,在旧XX大桥南侧新建单向3车道大桥,自西向东过江后,单向3车道接南侧加宽后的引桥。引桥北侧划线为单向3车道接旧桥。东引桥桥下设置地面辅道,连接XX路的地面道路和XX大桥的非机动车、人行
本工程共4栋,地下室2层,总建筑面积为179489.68㎡。本标段包括地下室2、2号商住楼、4号商场,其中2号商业住宅楼为剪力墙结构,占地2256.71㎡,建筑面积为27364.10㎡,2层裙房,28层塔楼,建筑高度为90.3米。
根据每个施工点的工程量及现场电力情况安排钻机等设备进行施工,如电力不能满足施工设备及进度,则须采用柴油发电机发电进行施工。
工程内容:引孔沉管灌注桩,共计351根桩,桩径均为φ450mm,桩长为18-20m不等,其中:GZZ-1为243根,桩长为18m,GZZ-2为49根,桩长为20m,GZZ-3为59根,桩长为20m..
人工成孔及灌注桩施工方案,人工成孔桩孔,井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分情况,编制切实可行的施工方案进行井壁劫掠的计算和设 计。
1、桩基施工时,要有有效的护口措施和泥浆壁措施,谨防塌孔。 2、钻孔前应根据地质报告确定孔位所在处土层分布情况,在钻进过程中注意观察钻进度变化,并做好记记录,保证桩端进入持力土层,并达到相应设计深度要求。
本文档资料为冲孔灌注桩施工方案(正式)(1) ,内容详细清晰,具有很高的参考价值,可下载参考使用。
全桥墩台全为桩基础,Ф1.3m钻孔灌注桩32根,总长度456m。桩基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注桩所用钢筋约20T。根据工程地质情况,桩基拟采取冲击钻成孔施工方法。 桩基施工均为陆地施工,对施工场地进行场地整平后即可开始桩基施
材料及主要机具:水泥:宜采用325号~425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。粘土:可就地选择塑性指数IP
套管成孔灌注桩系用锤击打桩机或振动沉桩机,将带有活瓣桩尖或设置钢筋混凝土预制桩 尖(靴)的钢管锤击或振动沉入土中,然后边灌注混凝土,边用卷场机拔管或边振动拔管成桩。 其工艺特点是:能适应较复杂地层,能用小桩管打较大截面桩,承载力大;有套管护
芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程项目起自芜合高速公路与北沿江高速交叉处的林头立交以北,起点桩号K61+425,路线向北经林头镇、半汤镇(巢湖经开区)、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁至店埠镇,终于与合徐南高速交叉处
桥梁基础灌注桩施工方案
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