现浇混凝土箱梁高大模板支撑体系安全专项施工方案,工程概况,主要施工工艺及方法,施工安全控制
天印大道站~城东路站城区间高架全长为1171.207m,共13联43跨,梁宽除接天印大道站一联由9.0m渐变至8.9m及接城东路一联由8.9m渐变至9.4m外,其余梁宽均为8.9m。上部结构采用现浇钢筋混凝土预应力箱梁,箱梁结构形式采用单箱
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300~K11+600,路线长度5.3km,标段内有跨线桥两座,即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构,设计要求均采用现浇法施工。两桥的
天印大道站~城东路站城区间高架全长为1171.207m,共13联43跨,梁宽除接天印大道站一联由9.0m渐变至8.9m及接城东路一联由8.9m渐变至9.4m外,其余梁宽均为8.9m。上部结构采用现浇钢筋混凝土预应力箱梁,箱梁结构形式采用单箱
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300~K11+600,路线长度5.3km,标段内有跨线桥两座,即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构,设计要求均采用现浇法施工。两桥的
该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径组合为30m+45m+30m,全长105m。边跨与中跨之比为0.67,中墩支点处箱梁高2.6m,梁高与主跨之比为1/17.3;边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m,跨
工程基本情况:总建筑面积33000㎡;栋数/层数:1栋/6层; 建筑高度25m,1~5层层高4.3m,6层层高3.5m;结构形式:现浇钢筋混凝土框架;采用管桩基础。如图所示自定义X区、Y区在三层结构施工时,分别需要搭设高大模板,X区特点是支
广西澳宁电线电缆有限责任公司办公楼工程位于南宁市西乡塘区,广西澳宁电线电缆有限责任公司厂区内。场区紧邻厢竹大道和高新区二路。本工程为框架剪力墙结构,抗震设防烈度六度。地下一层,地上八层,基础采用筏板基础,本工程±0.000标高相对应的绝对高
本工程总建筑面积约12000M2,由三个单位的裙房组成,三层框架结构,建筑高度分别是第一层层高4.50米,第二层层高4.20米,第三层层高3.60米。±0.000相当于绝对标高37.55米。S5#楼6/1~7轴顶板标高8.65米,板厚h=1
根据设计要求,箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.74m、梁宽12 m的梁的混凝土设计方量为323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产,电脑自动计量,混凝土搅拌车运输,混凝土输送泵车直接泵送入模,采用插入式振捣器振捣,
0#台至7#台原地貌平坦,表面为淤泥,地基容许承载应力为50kPa。首先清除钻孔桩施工所筑泥浆池内泥浆,并换填毛碴;厚度为1米,梁端4米范围内换填1.5米厚,然后用18t重型压路机碾压压实,确保承载力满足200kpa;浇筑15cm 厚C15
聊城北互通立交主线桥中心桩号为MRK82+835.15,桥址区地貌类型属于鲁西北平原,地表开阔平坦,地面标高一般在32.10~34.10m之间,相对高差约2.0m。大桥主体第四、五跨跨越省道S258,4号墩位于省道中间位置,两侧桥台均位于农
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径组合为30m+45m+30m,全长105m。边跨与中跨之比为0.67,中墩支点处箱梁高2.6m,梁高与主跨之比为1/17.3;边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m,跨
第25标起讫里程为K211+469~K213+744.5,路线全长2.275公里,为0.5座xx特大桥,本合同段xx特大桥跨径组合: 左幅桥:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
第25标起讫里程为K211+469~K213+744.5,路线全长2.275公里,为0.5座xx特大桥,本合同段xx特大桥跨径组合: 左幅桥:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚,防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定:上方高度为2m~5m时,不得小于3m;上方高度为5m~15m时,不得小于4m
结合考虑支撑架的安全性、经济性、方便施工等因素,严格遵循《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)及其它关于高大支撑架施工方案编制、审批等的规定,确保广佛出口放射线二期(南海段)工程现浇箱梁支撑架搭设、混凝土箱梁浇注
1、编制依据和说明 2 工程概况 3高大模板工程主要特征 4高大模板工程构造设计和施工要求 5 混凝土工程施工方法 6 高大模板工程施工组织及安全管理措施 7 预防模板及支架坍塌的安全技术措施及应急救援预案 8 检查验收 9附录:梁板高大模
K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内,横跨338省道,交角为90°,跨径为22-28-22m,全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩,共30颗,桥台钻孔桩直径1.2m,长38m,桥墩钻孔桩直径1.5m,右幅钻孔桩桩长47m,左幅
工程概况天桥为上跨机耕天桥。上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁,梁宽5.5m ;下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼;桥台台身为C25砼,扩大基础为C15砼;梁体为C30砼。
2.1 xx立交位于国家高速公路xx至xx联络线(G7011)xx境xx至xx(xx界)公路,属山岭区地形,立交区上层为2~12.6米的砾石土、卵石土等,结构中密,局部表层有较薄层的人工填土。其下为强风化千枚岩,强分化千枚岩容许承载力120
郑州航空工业管理学院专业实验楼B组团工程在郑州航空工业管理学院内,工程地下建筑南北长109.3m,东西宽98.100m,总建筑面积为17194.52m2,建筑高度为22.50m,主楼共分六个区,一区为艺术设计系实验楼,二区为环境工程实验楼,
序号 项 目 内 容 1 建筑面积 总面积 105678m2 地上面积 64800m2 地下面积 40878m2 2 建筑层数 地下部分 3层 地上部分 A楼:16层 B楼:14层 C楼:14层 D楼:19层 局部16层 裙房:3层 3 建
3、施工准备 3.1组织施工技术人员在施工前认真熟悉图纸,了解设计意图,熟悉各部位及各空间的相对关系及标高。发现问题及时同设计院沟通,做到提前发现问题,提前解决问题。 3.2编制模板及支撑体系专项设计施工方案,对施工队组进行技术交底。 3.
本方案编制范围为超高模板支架,普通模板支架搭设已另行编制。本施工方案编制将遵循四项基本原则,即一是符合性原则;二是先进原则,三是合理性原则,四是符合工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则。本工程的1-7线、1-12线和1-16线/
建筑总面积35846㎡,其中宿舍楼建筑面积8792m2,教学楼建筑面积27054㎡;建筑高度宿舍楼29.85米,教学楼18.35m;建筑层数:宿舍楼地上10层,地下2层,教学楼地下1层,地上4层。结构形式:宿舍楼为全现浇剪力墙结构,教学楼框
根据青岛市建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定(试 行)第三节方案的论证第二十三条符合下列条件之一的模板支撑系统称为高大模板支撑系统:
本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00,全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。
上虞市永和镇锦绣四明F组团工程,本工程由F1#~F5#楼(高层住宅、SOHO型办公楼、酒店)及地下车库组成,建筑面积55810㎡,结构形式为框架剪力墙结构。其中F1#、F4#楼为SOHO型办公楼,层高26层,底层架空5.3米,高度为86米左
根据青岛市建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定(试 行)第三节方案的论证第二十三条符合下列条件之一的模板支撑系统称为高大模板支撑系统:
保障本项目现浇连续箱梁的顺利施工,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,杜绝支架坍塌、高处坠落、触电、机械伤害等安全质量事故的发生,最终实现本项目的安全生产目标,特制定本方案。
内容简介 一、工程概况 根据设计要求,箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.6m、梁宽13.0m的梁的混凝土设计方量为315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产,电脑自动计量,混凝土罐车运输,混凝土输送泵或输送泵车直接泵
现浇箱梁高大模板施工方案
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