(一)、建筑概况 南侧地下人防车库建筑面积8109.43㎡,为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,地下1层,层高4.9m,基础底板板面标高-6.4m,地下室顶板板面标高-1.5m,主要柱网柱距8.4×8.4m。 (二)、模板支撑工程概况 超过一定
本工程南侧地下人防车库建筑面积8109.43㎡,为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,地下1层,层高4.9m,基础底板板面标高-6.4m,地下室顶板板面标高-1.5m,主要柱网柱距8.4×8.4m。
本工程绝对标高采用吴淞高程,相对标高±0.000相当于绝对标高5.800。人防车库层高3850mm,顶板厚250mm,临空墙厚有300mm、250mm、200mm三种,梁截面尺寸详见梁截面统计表。
工程名称:xx国际机场新航站楼人防地下车库工程 建设地点:xx国际机场新航站楼西侧 总包单位:中国建筑第xx工程局有限公司 建设单位: xx省机场管理集团有限公司 设计单位: xx省建筑设计院 监理单位: xx长顺工程建设监理有限公司 施工
1、xx国际机场新航站楼人防地下车库工程是为新航站楼服务的配套工程。本工程总建筑面积为22850m2,地下一层,人防区建筑面积6154.9m2,本工程为平战结合人防工程,平时为车库和设备用房,停车数量:机动车1081辆,其中地上:小汽车45
本工程总建筑面积预估75000m2。其中:地下3层/总建筑面24000.00m2左右;地上25层/总建筑面积51000.00m2。其中主楼25层,为商住办公楼,5层以下裙楼为商业用房。
1.4.1设砼顶板模板采用15厚,9层胶合板,横楞采用φ48×3.5钢管,间距600mm,支撑立杆采用φ48×3.5钢管,间距1200mm×1200mm,横楞下支承受力横杆采用φ48×3.5钢管,受力跨度600mm(多跨连续)(采用45度斜
本工程为防地下车库,位于路,西临 。地下一层,建筑层高4.0m,建筑总长度,宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.0m,建筑地面标高-.
地下室人防建筑面积为6130㎡,设有3个防护单元,战时甲类核、常6级二等人员掩蔽,一个战时甲类核、常5级移动式柴油发电站,掩蔽人数3977人。 本工程为平战结合式人防工程,平时作为汽车停车库、设备用房,临战前转换为二等人员掩蔽部。本工程上部
施工方案。 第二节 工程概况 工程名称:****二期地下车库工程 建设单位:昆山****置业发展有限公司 设计单位:苏州****建筑设计院有限责任公司 勘察单位:江苏****工程勘察院 监理单位:昆山市****项目管理有限公司 施工单位:昆
本资料为地下室模板施工方案20140905155700,可供参考学习。
本资料为地下室模板施工方案20140905155701,可供参考学习。
本工程地库地坪2万平米左右,涉及土方回填找坡,细石砼地坪以及自流平地坪施工,内附分隔缝布置以及截水沟、集水坑做法节点详图。
车库地面建筑做法 2.1 车库地面做法为:C30细石砼,最薄处40厚,原浆收光;3厚水泥浆结合层;400厚自防水钢筋砼底板。 2.2 地面分格,为机械切割分格,缝宽5mm,要求上、下贯穿,缝隙中填充油膏,各向相隔间距为3~6mm。 2.3
为了保证人防工程的施工的安全,现编制人防工程雨季施工方案,保证我公司人防工程雨季施工的施工安全和质量,同时为我公司人防工程的项目总工编写施工组织设计或雨季施工方案提供参考。
本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。 A基础结构形式为筏板基础,主体部分包括剪力墙、框架柱、框架梁填充墙。
由于本工程地下室剪力墙部位抗渗砼浇筑到梁底部位-0.8m 后,再浇筑±0.00处梁板砼为不抗渗。 4、备齐加固模板计划所需的板材、木方、钢管、扣件、对拉螺栓,地下室外墙、柱采用止水螺栓。
混凝土结构工程施工规范GB50666-2011 4.5.5条 快拆支架体系的支架立杆间距不应大于 2m。拆模时应保留立杆并顶托支承楼板,拆模时的混凝土强度可取构件跨度为 2m ,按本规范第 4.5.2 条的规定确定。这就说明,结构梁、板跨度
地下室两层,地下一层为停车库,层高3.9m;地下二层为平战结合人防地下室,平时为设备用房及库房,层高5.0m;地上一层层高4.8m,二层至十九层层高3.9m;二十层层高4.8m。本工程设计建筑面积28663平方米,其中地上24610平方米,
本工程位于重庆市合川区盐井街道办亊处石乌村三社,总建筑面积约为 9255.62m2。地下室一层。本工程由合川区xx公司投资兴建,xx限公司设计,xx公司承建。
1、材料 (1)木模板(或夹板):其规格、种类必须符合设计要求。 (2)木枋:木枋的规格、种类必须符合其设计要求。 (3)支架系统:木支架或各种定型桁架、支架、托具、卡具、螺栓、钢门式刚架、交叉撑、钢管等。
2.1.1 2#¬5#楼地下车库部分框架柱、剪力墙均采用1.5㎝厚多层双面履膜多层板;顶板、梁部分均采用1.5㎝厚非履膜多层板。
地下人防车库门窗工程的施工方法提要:在钢门框槽内浇灌C20的细石混凝土,可先浇灌一侧,待其达到一定强度后,翻转钢门框,浇灌另一侧槽口内的细石混凝土,最后灌注上槽口内的混凝土。
本工程总建筑面积为63838.47m2,地下2层,地上27层,基础形式为筏板基础,结构形式为主楼剪力墙结构、群房框架结构。根据本工程结构、工期等特点,本工程地下室模板均采用散拼模板。
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