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针对铁路行业的施工现场管理解决方案
建立以三维模型为基础的铁路工程全生命周期BIM数据 融合GIS、3D、物联网等技术感知施工工程现场 实时仿真、智能分析和自动化辅助工程管理
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针对铁路行业对于BIM的施工现场管理解决方案
成勘院、法国达索公司与希盟科技成立“中国工程数字化创新中心” IBM公司与希盟科技成立“智慧工程解决方案创新中心” 进一步推动西部地区大土建行业的智慧进程。
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针对铁路行业基于BIM的施工现场管理解决方案
成勘院、法国达索公司与希盟科技成立“中国工程数字化创新中心” IBM公司与希盟科技成立“智慧工程解决方案创新中心” 进一步推动西部地区大土建行业的智慧进程。
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大连铁路枢纽改造工程现场监理准备阶段作业指导书施工方案
本工程审核混凝土、砂浆配合比，对承包单位申请使用的商品混凝土配合比进行检查，对未经专业监理工程师验收或验收不合格的材料、构配件和设备，专业监理工程师应拒绝签认。
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牧绥铁路冬季施工方案
第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施
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某工程现场用电施工方案
某工程现场用电施工方案，**施工用电引自建设单位提供的临时施工电源，二台电力变压器，功率：各1000KVA，电压10KV/380/220V。我项目部将采用三级配电两级保护的供电方式对现场送电。
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跨越铁路专项施工方案
我项目部承担全部施工任务，起止桩号为N1至N42。本施工段全长13.009km，铁塔共计42基。本工程为双回路，其中直线塔23基，终端塔2基，钢杆塔8基，耐张塔9基。本标段铁塔，全塔最高的为61.4米。铁塔最轻10.7845t，最重64.9
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涂膜防水现场施工方案
京沪高速铁路徐沪端CRTSⅡ型轨道板防水层采用喷涂（纯）聚脲防水层，依据《桥面防水体系铺装及构造图》（图号：京沪高徐沪施图（桥参）FSC）防护墙内侧采用聚脲弹性防水涂料，其中底座板铺设区域由底涂和喷涂聚脲防水层（厚度≥2mm）组成；防护墙以
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现场施工安全施工方案
本工程安全生产文明施工方案依据工程项目施工图纸、现场实际情况、国家有关安全生产方针、政策、法律、法规、规范、标准等编制而成，具体参考文献资料有：住宅装饰装修工程施工规范（GB50327-2001）、建筑施工安全检查标准（JGJ59－2011
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现场安全文明施工方案
现场安全文明施工方案 目 录 第一篇 前言 1 第二篇 工程概况 1 第三篇 编制说明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全体制 2 第二章 强化制度 2 第三章 明确目标 2 第四章 确定责任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
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某工程现场安全用电施工方案
本稿件是某工程现场安全用电施工方案，包含用电管理、安全距离与外电防护、供电路线、电缆线路、照明、防雷接地施工中的安全用电。
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铁路隧道出洞施工方案
xx隧道起止里程为DK132+340～DK132+610，中心里程为DK132+475，全长270米，整个隧道围岩级别Ⅴc级，本隧道施工由进口端单向掘进，隧道出口段DK132+540～DK132+577段衬砌类型为Ⅴ级c型复合式衬砌，设计采
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跨铁路预制箱梁施工方案
本工程位于××工业园区，位于××铁路下K1376+902.5处，与××铁路斜交，立交桥上跨××铁路四股道，本工程上部结构跨××、城际铁路处采用预制小箱梁共计36片，采用架桥机架设；其余采用小悬臂直腹板预应力混凝土现浇连续箱梁。 本标段总计预
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双线铁路隧道冬季施工方案
xxx隧道为双线铁路隧道，设计行车速度200Km/h；隧道洞门进出口均采用斜切式帽檐洞门，进出口洞门均设置缓冲结构，隧道暗挖部分采用新奥法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。全长349m。 xxx一号隧道施
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现场临时用电施工方案
2.2 标段：标段为第8标段包括5#地下车库及C-2、C-4、C-6#楼。 2.3 建筑面积：约74645.94平方米。 2.4 建筑层数：地下车库为地下一层、主体为地下一层地上24层， 2.5 建筑总高度：C-2、C-4、C-6#楼为76
专题： 现场临时用电施工方案 -
工程现场消防专项施工方案
根据现场临设及施工现场情况，预计本工程消防、保卫重点部有如下几处，为使工地达到“市文明安全工地”的目标，确保不出现火灾及失窃事故，特将这几处重点危险区提名到案，加强在施工中的管理
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兰渝铁路某隧道爆破施工方案
纸纺隧道起讫里程DK201+817～DK206+952，全长5135米的双线隧道，施工采用进出口两个作业面施工，进口完成2300米，出口完成2805米。本施工段为进口的隧道设计施工工程。 1.2 地质情况 1.2.1地层岩性 隧道洞身经过的
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机房精密空调现场施工方案
内容简介 (一) 工程概况 (二) 工程质量保证体系及措施 (三) 施工进度控制措施 (四) 安全生产措施 (五) 文明施工、环保保护、雨季施工措施 (六) 管理人员及施工人员安排 (七) 力能供应及临时设施 (八) 施工中的配合 (九)
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青藏铁路某标段施工方案
本标段线路穿越西大滩断陷盆地、乱石沟峡谷区、昆仑山垭口、昆仑山垭口盆地及不冻泉河谷地带，地质、地貌、工程地质条件复杂独特，工程量大。 西大滩断陷盆地：地形平坦，地势开阔，植被不发育，其间小冲沟较发育，第四系地层较厚，多以冲、洪积
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港尾铁路墩身施工方案
漳州港尾铁路位于福建省漳州市正线线路自厦深线漳州南站厦门端（对应厦深线正线里程DK39+200）接轨引出，穿照镜山隧道后经雩林、普边，穿云峰果隧道（1145m），至海澄镇溪北村征头后预留海澄站；线路继续前行，再经仓浦、岭头，穿笔架山隧道至埭
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某工程现场冬季安全施工方案
为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行，保障施工机械、设备不受意外损坏，保障人身健康与财产安全，做到防患于未然，并结合项目部实际情况和冬季气温特点，特制定本措施。
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长吉城际铁路旋喷桩施工方案
本工程现采用高压旋喷桩是以35~38Mpa的高压水泥浆射流通过Φ1.9mm的喷嘴喷出，水泥浆射流四周以压缩空气加以保护，随着喷管的旋转与提升，高压水泥浆射流冲切破坏土体，同时浆射流的能量较大，将水泥浆与土掺搅形成桩体。
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京雄铁路冬期施工方案2017
目 录 一、 编制说明 - 1 - 1、编制依据 - 1 - 2、编制原则 - 1 - 二、 冬期施工内容 - 2 - 1、冬期施工一般规定 - 2 - 2、冬期施工时间 - 2 - 3、冬期施工项目 - 2 - 三、 冬期施工的准备 -
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预制楼梯及现场吊装施工方案
本工程坐落于XX市于洪区，属温带半湿润大陆性气候，全年气温在-35℃～36℃之间。平均气温8.3℃，全年降水量500毫米，全年无霜期183天。受季风影响、降水集中、温差较大、四季分明。
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某铁路电力迁改施工方案
为认真贯彻落实铁道部《铁路行车设备施工管理办法》和路局174＃文件精神，我段以确保行车安全为重点，以强化现场控制力度为手段，以全面提高线路质量为目的，为保证机械上道作业的绝对安全，确保此项工作安全顺利地完成，特制定此施工组织及安全措施，认真
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钢筋工程现场施工方案
材料进场后，必须运到指定地点，架空堆放并挂牌标识，注明使用部位、规格、数量、产地、试验状态等。材料堆放场地地坪作硬化处理，2%坡向排水明沟。直条钢筋支架采用3米长10号工字钢，钢翼缘上500mm间距焊接钢管作隔断，钢筋存放区搭防雨棚，避免雨
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钢结构现场除锈施工方案
砂轮机除锈及防腐原理是通过砂轮机先将钢构件金属表面的污物、焊渣、铁锈、氧化皮彻底清除干净，使基层表面露出明显的金属光泽，达到除锈标准，然后再将防腐油漆涂刷在金属表面使整个金属表面结成一层漆膜，从而阻止水和空气的侵蚀以达到防腐的效果。
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施工现场绿色施工方案
绿色施为贯彻执行国家、行业和地方相关的技术经济政策，因地制宜的原则，实施工，运用公司ISO1400和ISO18000管理体系，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工，实现经济效益，社会效益和环境效益的统一。
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施工方案1122222222222222222222222
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