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现浇连续梁专项安全施工方案
现浇连续梁专项安全施工方案，安全控制重点：① 支架基底处理，② 支架搭设、预压及拆除，③机械吊装，④钢筋加工、制作，⑤模板安装及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工现场临时用电，⑧砼浇筑，⑨预应力钢绞线张拉及孔道压浆，⑩交通疏导等
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煤矿、石油、矿山施工组织设计方案合集
本资料包为精选的煤矿、石油、矿山施工组织设计方案合集，其中包含煤矿风井井施工组织设计、煤矿井筒施工组织设计、某能源公司石油工艺设备管道施工方案、沙漠中地下石油管网施工工法、矿井施工组织设计、某矿山法隧道工程施工方案等，适合进行编写煤矿石油矿山施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
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跨沪昆高速406440m连续梁施工专项方案-(g)
跨沪昆铁路特大桥位于江西省南昌县境内。沿线地势整体较平坦，局部略有起伏。桥址跨越既有沪昆铁路、沪昆高速及二干渠，沿线多为农场、苗圃及鱼塘，并交错分布众多水沟及小路。在DK34+960-DK34+989.8处跨既有沪昆高速，线路与其夹角为74
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488048m连续梁转体专项施工方案pengyzor
孝感东特大桥433#～436#墩设计为（48＋80＋48）m现浇连续梁，其中433#～434#墩跨正宽7m的水泥路，水泥路与线路大里程夹角为136度；434#～435#墩跨既有正宽6.1m的水泥路和京广铁路，线路大里程与水泥路斜交角度为12
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40个边坡支护施工组织设计方案（含高边坡、人工边坡、治理防护、路基等）
本资料包为精选的40个边坡支护施工组织设计方案，其中包含边坡支挡工程施工组织设计、场地平整(土石方及边坡工程)施工组织设计、渝湘高速边坡施工组织设计、酒某边坡治理施工组织设计等，适合进行编写边坡支护施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
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48m跨线桥连续梁专项施工方案（78页）
xx特大桥位于新建xx部铁路通道汤阴东至日照南段，桥址位于山东省xx市莱城区口镇，桥梁起讫点桩号为IDK1042+758.06～ IDK1048+143.51，桥梁全长5385.45米，中心桩号为IDK1045+453.37。 规划xx南路
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[昆明]预应力混凝土连续梁大桥支架专项施工方案
东外环大桥中心桩号为DWHK2+890.0，大桥分为左右幅，各宽13m，桥梁全长337m，孔跨形式为3×30+2×（4×30）m。上部构造为预应力混凝土连续梁，下部构造为板式花瓶墩，座板台，桩基础。全桥共设连续梁6联，墩台24个，桩基96根
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48+80+48m连续梁转体专项施工方案（144页）
48+80+48m连续梁转体专项施工方案（144页），内容详细，供设计师参考。
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(82+154+88m)矮塔斜拉桥转体连续梁专项施工方案
本连续梁设计为预应力混凝土单线矮塔斜拉转体施工连续梁，该转体连续梁采用上下承台球铰法平转施工工艺，桥跨布置为（82.75+154+88.75）m预应力混凝土连续梁，主梁全长325.5m（含两侧两端至边支座中心各0.75m）,20#-23#桥
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大坪特大桥连续梁跨鹰厦铁路专项施工方案
大坪特大桥连续梁跨鹰厦铁路专项施工方案，联连续梁墩号21-24#，21#边墩墩高41.5m，22#主墩墩高29m，23#主墩墩高20.5m,均为空心墩，24#边墩墩高10m，为实心墩。连续梁主跨上跨既有鹰厦铁路，因此，本连续梁的高墩施工、高
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三跨变梁高连续梁桥专项施工方案（挂篮悬臂灌注）
XX市高架道路工程是XX市整个快速系统的一部分，由XX路、XX路和城北干道三段组成，高架道路系统总长度为29.55km。我项目部承建的三工区走向为南北向，起点桩号为K2+303.697，终点桩号为K8+967.267。
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跨基隆路连续梁 专项安全防护施工方案
一、工程简介 基隆路连续梁为长春联络线特大桥(长西上、下行双线)为跨基隆路而设，本联连续梁位于0‰平坡圆曲线及缓和曲线上，线间距4.715～6.470m，中心里程DLZK9+367.66，桥长177.5m。 跨基隆路连续梁立面示意图 二、设
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现浇连续梁满堂支架及门洞安全专项施工 方案附CAD
3.1此方案适用于XX市XX大道工程一标段K-1+120.469～K2+506.810段施工范围内现浇连续梁支架施工。 3.2本施工段现浇连续梁设置及结构，分别为： XX菱形立交桥桥面宽12.5m采用（3×30）m现浇预应力箱梁4联。箱梁分
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朱家纸厂双线大桥 连续梁—刚构专项施工方案
朱家纸厂双线大桥位于重庆市奉节县草堂镇境内，上跨石马河，1#、2#主墩梁部位于乡村公路上，主跨设计为（44+80×2+44）m刚构连续梁，主墩分别位于石马河两岸。
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现浇连续梁满堂支架及门洞安全专项施工方案附CAD
3.1此方案适用于XX市XX大道工程一标段K-1+120.469～K2+506.810段施工范围内现浇连续梁支架施工。 3.2本施工段现浇连续梁设置及结构，分别为： XX菱形立交桥桥面宽12.5m采用（3×30）m现浇预应力箱梁4联。箱梁分
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现浇连续梁满堂支架及门洞安全专项施工 方案附 CAD
3.1此方案适用于XX市XX大道工程一标段K-1+120.469～K2+506.810段施工范围内现浇连续梁支架施工。 3.2本施工段现浇连续梁设置及结构，分别为： XX菱形立交桥桥面宽12.5m采用（3×30）m现浇预应力箱梁4联。箱梁分
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大芦线18标临港大道桥主桥连续梁施工专项方案
临港大道桥位于大芦线航道泐马河段，与大芦线航道法线交角23°,起始桩号为K0+403.716，终点桩号为K0+973.444。主桥采用斜桥正做。主桥中墩和边墩均为矩形实体墩，下接承台，群桩基础，以⑦层作为持力层。主桥中墩和边墩均为Ф1000
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盘锦特大桥跨沟海线80+128+80m连续梁专项施工方案
盘营客运专线TJ-I标段盘锦特大桥位于盘锦市境内，在里程DK33+522.79处以(80m+128m+80m)大跨度连续梁跨越在建林丰路及既有沟海铁路，梁体与沟海线斜交167°10′，跨越在建林丰路及既有沟海线的连续梁4个墩号分别为124#
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大芦线18标临港大道桥主桥连续梁 施工专项方案
临港大道桥位于大芦线航道泐马河段，与大芦线航道法线交角23°,起始桩号为K0+403.716，终点桩号为K0+973.444。主桥采用斜桥正做。主桥中墩和边墩均为矩形实体墩，下接承台，群桩基础，以⑦层作为持力层。主桥中墩和边墩均为Ф1000
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关东村特大桥40+64+40m连续梁安全专项施工方案
关东村特大桥位于京福铁路客运专线闽赣Ⅷ标段内，中心里程DK795+993.93，起讫里程为DK795+273.31～DK796+714.54。全桥长1441m，采用2(2-24m简支梁+11-32m简支梁+20-32m简支梁+1-（40+6
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蕲河特大桥324832m连续梁专项施工方案第2稿完善模板支撑
蕲河特大桥位于湖北省黄冈市蕲春县境内。桥址区大部分属龙岗区地貌，地势稍有起伏，低丘集中分布农舍，零星分布水塘，切横跨蕲河；谷地地势平坦，多辟为农田，局部低洼处受天气影响有少量积水。桥址处地势较为平坦，水系发达，周围有村民定居桥址旁，村落规模
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长西双线跨青年路连续梁 施工专项安全防护方案
1、工程概况 青年路连续梁为长春联络线特大桥(长西上、下行双线)为跨青年路而设，本联连续梁位于纵坡2.1‰的直线段上，线间距4.4m，中心里程Dlzk10+363.68，桥长177.5m。 图一 跨青年路连续梁立面示意图 2、设计概况 跨青
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黄祁景高速特大桥(40+64+40)m连续梁0#块专项施工方案
新建合肥至福州铁路安徽段黄祁景高速特大桥位于安徽省黄山市屯溪区弈棋境内，地处华东丘陵地带，线路由北向南跨越耕地、道路等。本桥正线为双线地段，线间距5m，设计目标速度350km/h。轨道类型为CRTSⅠ型双块式无砟轨道。黄祁景特大桥中心里程为
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郑徐客专上跨陇海铁路转体连续梁桩基施工专项方案
开兰特大桥跨陇海铁路（70+125+70m）悬臂现浇连续梁施工里程为DK97+956.360～DK98+223.170，中心里程DK98+089.76。原设计为上跨营业线挂篮施工，在既有陇海线上搭防护棚架。根据工期需要，经铁道部工程管理中心
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翁家大湾特大桥324832m连续梁专项施工方案第2稿双滑梁变单滑梁
翁家大湾特大桥蕲春县彭思镇境内。本桥段属于丘陵地段，地势稍有起伏，小山丘较多，山上植被发育良好，集中分布农舍，零星分布水塘：谷地地势平坦，多辟为农田，局部低洼处受天气影响有少量积水，周围水塘分布较多。 桥址于DK50+617.1～DK50+
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徐州全封闭高架快速路连续梁满堂支架施工专项方案（含计算书）
本资料为：徐州全封闭高架快速路连续梁满堂支架施工专项方案（含计算书），内容详实，可供参考。
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铁路(70+125+70)m悬灌连续梁钻孔桩基础施工专项方案
悬臂现浇连续梁1321#、1322#墩为跨越陇海铁路连续梁主墩，主跨125m。下部为钻孔灌注桩基础、圆端实体墩，上部最大跨单侧19个节段。悬臂现浇连续梁（DK97+972.56～DK98+206.37）与既有铁路陇海线K464+315相交，
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长西双线跨铁路专用线刚构连续梁 专项安全防护施工方案
1、工程概况 哈大客专长春联络线特大长西双线215#-220#墩为现浇刚构连续梁，起讫里程DLZK11+854.00～DLZK11+963.40，桥长109.4延米。下部结构采用钻孔桩基础、桩基承台、圆端形桥墩和矩形桥墩，上部结构采用连续梁
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大渡河特大桥(74+136+74)m连续梁挂篮法专项施工方案
大渡河特大桥跨安谷电站尾水渠（74+136+74）m连续梁中心里程为D2K10+820.600，连续梁对应墩号为142#～145#墩，施工里程为DK10+677.900～D2K10+963.350，142#～145#墩预应力混凝土连续梁主跨
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集宁南特大桥连续梁跨既有线及梁部转体专项施工方案
集宁南特大桥全长7015.44m，线路在DK163+485处跨越既有京包线和张集线，新建线路与既有铁路交角79度，采用1-（48+80+48）m连续梁中跨跨越，本连续梁首先平行既有铁路进行挂篮悬臂浇筑后采用墩顶转体法跨越铁路再进行中跨合拢。
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[江苏]城市全封闭高架快速路连续梁满堂支架施工专项方案176页
主线桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用单箱多室斜板带圆弧断面，梁高为2m，箱梁顶底板平行，中腹板铅垂，边腹板为60°斜腹板。挑臂长4m，顶板厚0.25m，底板厚0.22～0.4m，腹板厚0.4～0.75m。墩顶和梁端各设1道横梁，中横梁
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集宁南特大桥连续梁跨既有线及梁部转体专项 施工方案
集宁南特大桥全长7015.44m，线路在DK163+485处跨越既有京包线和张集线，新建线路与既有铁路交角79度，采用1-（48+80+48）m连续梁中跨跨越，本连续梁首先平行既有铁路进行挂篮悬臂浇筑后采用墩顶转体法跨越铁路再进行中跨合拢。
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大渡河特大桥(74+136+74)m连续梁挂篮法专项 施工方案
大渡河特大桥跨安谷电站尾水渠（74+136+74）m连续梁中心里程为D2K10+820.600，连续梁对应墩号为142#～145#墩，施工里程为DK10+677.900～D2K10+963.350，142#～145#墩预应力混凝土连续梁主跨
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[江苏]城市全封闭高架快速路连续梁满堂支架施工专项方案176页_word
徐州市三环东路高架快速路为全封闭快速路，快速路主线服务客运交通，辅路客货均可通行。一标段高架桥包括古州飞虹立交桥、响山路立交桥、主线高架桥。 等高连续梁 主线桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用单箱多室斜板带圆弧断面，梁高为2m，箱梁顶底
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大渡河特大桥(74+136+74)m连续梁挂篮法专项施工方案 (1)
大渡河特大桥（74+136+74）m连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长285.5m。中跨中部18.0m梁段和边跨端部15.75m梁段为等高梁段，梁高5.8m；中墩处梁高为10.6m，其余梁段梁底按二次抛物线Y=5.8+4.8
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【徐州】三环东路高架快速路建设工程Ⅰ标连续梁满堂支架施工专项方案
【徐州】三环东路高架快速路建设工程Ⅰ标连续梁满堂支架施工专项方案，因地制宜仅供参考。
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哈大客运专线某跨市政道路连续梁专项安全防护施工方案
基隆路连续梁为长春联络线特大桥(长西上、下行双线)为跨基隆路而设，本联连续梁位于0‰平坡圆曲线及缓和曲线上，线间距4.715～6.470m，中心里程DLZK9+367.66，桥长177.5m。
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哈大客运专线某跨铁路专用线刚构连续梁专项安全防护施工方案
哈大客专长春联络线特大长西双线215#-220#墩为现浇刚构连续梁，起讫里程DLZK11+854.00～DLZK11+963.40，桥长109.4延米。下部结构采用钻孔桩基础、桩基承台、圆端形桥墩和矩形桥墩，上部结构采用连续梁型式。
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哈大客运专线某跨市政道路 连续梁专项安全防护施工方案
（1）铁道部道路隧道施工安全技术规程：TB10303-2009道路桥涵工程施工安全技术规程 （2）铁道部道路隧道施工安全技术规程：TB10301-2009道路工程基本作业施工安全技术规程 （3）铁道部《道路工程施工组织设计指南》的通知”(铁
连续梁专项施工方案
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