该隧道地处西延铁路洛川至黄陵区间黄陵县境内,隧道穿越交口和老河湾之间的山嘴。进口里程K617+218.72,出口里程K618+313.78,全长1095.06m,隧道最大埋深100m。隧道进口段543 m位于直线上,出口段552m位于半径8
根据2009年6月23日,五方现场会议纪要,变更油竹山隧道出口D3K90+447~+525段洞身衬砌,其中D3K90+460~+510段为岩溶整治段。基岩以白云岩为主,偶夹灰岩,隐晶至细晶结构,中厚层至厚层状,由于受邦水穹窿构造及出口外右侧
污水处理厂附属建筑外墙保温工程专项实施性施工方案,内容详细丰富,可供网友参考下载。
综合楼外墙外保温主要采用50㎜厚挤塑板为主要保温隔热材料,采用粘结方式辅以锚栓与基层墙面固定,并以聚合物抗裂砂浆耐碱玻纤网格布为保护增强层、涂料饰面的外墙外保温系统。
规范化、标准化的专项施工方案是保证工程质量和安全生产的重要技术文件。在此,阐述专项施工方案编制的原则、 内容以及编制过程中应注意的问题,并提出专项方案实施的方式。
渔平高速实施性施工方案,福清渔溪至平潭海峡大桥高速公路A3合同段位于福清市境内,起讫桩号:K16+406.5~K26+000,全长9.5935Km。线路起于福清市江镜镇华侨农场,设江镜特大桥至港头镇设港头互通(K21+217.4)
青岛海湾大桥一期工程是青岛市道路交通网络布局中胶州湾东西岸跨海通道的重要组成部分。本工程建成将进一步完善青岛市东西跨海交通联系,促进青岛市经济战略西移,解决黄岛前湾港外贸集装箱的疏运,缓解青岛胶州湾高速公路日趋饱和的交通压力,扩大青岛市城市
本工程属杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路J1 合同 段,简称:云万高速公路J1 合同段,本合同段位于重庆市云阳县人和镇境 内,距云阳县城约7km,距万州至云阳二级公路约3.7km,距乡村道路主便道 约0.3km.
隧道分为左线和右线两座单线隧道,其中隧道左线进口里程DK491+253,内轨顶面标高69.99m,出口里程DK513+428,内轨顶面标高155.84m,全长22175m;隧道右线进口里程YDK491+571,内轨顶面标高70.91m,出口
中和站位于中柏大道与枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。车站主体结构正好位于中柏大道上,二期打围面积12291.2平方米,站道330长。本次交通疏解在二期围挡东侧(原绿化带范围)硬化11米(三条3米宽的机动车道,一条2米宽的非机动车道)宽的
新建铁路张家口至呼和浩特铁路刘家隧道位于乌兰察布市刘家沟村西侧,蛇盘兔村东侧,临近G110国道和京藏高速公路,地势起伏较大。隧道进口里程为DK135+210,出口里程DK137+246,全长2036m,本隧道最大埋深80m。进口左线内轨顶面
西营隧道起点DK133+194,终点DK134+446,全长1252m。采用双向掘进,西营隧道全长1252m。本隧道位于地震动峰值加速度为0.1g地区。进出口采用等环宽斜切式洞门。全隧均采用曲墙(带仰拱)复合衬砌。进口端DK133+815~
根据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定,当施工所处环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。
我标段起点位于******,终点位于******,全长33公里。施工地域内冬季受极地大陆性气团控制,气候寒冷,干燥少雪。 根据气象部门提供的历年气象资料统计,天津市11月平均最低气温3℃,平均最高气温10℃,12月份平均最低气温-4℃,平均
本施工组织设计根据重庆至长沙公路水江至界石段,K55+190~K55+310右线桩板墙设计文件,即渝沙高速公路水界项目变更第051号文件,并经过施工现场的认真勘察,经反复讨论后,编制此实施性施工组织设计。
西营隧道起点DK133+194,终点DK134+446,全长1252m。采用双向掘进,西营隧道全长1252m。本隧道位于地震动峰值加速度为0.1g地区。进出口采用等环宽斜切式洞门。全隧均采用曲墙(带仰拱)复合衬砌。进口端DK133+815~
在编制本工程施工方案的过程中,我司仔细阅读了招标文件、施工设计图、施工承包合同。在认真阅读和充分理解设计意图的基础上,结合我公司的施工经验,根据施工场地状况,以信守合同、确保质量工期、安全文明生产、持续注重环保、合理控制工程造价为指导思想,
电缆隧道位于西山区城中村改造“十七号地块”内规划23号路西侧起沿前卫西路向北至二环边。具体内容为:电缆隧道规格为3.0 m×2.5m现浇钢筋混凝土结构,沟壁厚度为300mm,沟顶覆土1.2米,混凝土C30(S8);钢筋Ⅰ、Ⅲ级;内壁采用1:
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
本工程总建筑面积5049m2,电源由厂区引入,现场用电采用三相五线制,现场电缆线采用埋地方式,现场设一总配电箱,四只分配电箱,二只活动箱,二只照明箱,各施工机械均设有单独开关箱。线路分布要求合理。电箱采用标准电箱。
本方案为筏板基础专项施工方案,在筏板垫层施工完毕后,按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作,弹出墙、柱的中心线和边框控制线,并用红色油漆进行标注,以利于墙、柱钢筋和模板施工。
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
本次顶管工程涉及范围为某路片区W82~W91段(位于黄埔南岗某村校前路至海岸电台段),建设单位是广州市黄埔区代建项目管理中心,施工单位为广州市某建设工程有限公司,勘察设计单位是中国市政工程某设计研究总院。
工程地点 咸阳市滨河西路北侧彩虹一路西侧 设备型号 QTZ80A 设备编号 1323 拆卸高度 110m 建设单位 咸阳阳光美域置业有限公司 设计单位 中联西北工程设计有限公司 勘察单位 咸阳市建筑设计研究院 监理单位 陕西百威建设监理有限
利辛县党校新区建设工程位于利辛县文州路北,双桥路西。总建筑面积约16790平方米。该工程主要包括办公教学楼A区、档案馆两个单体工程。 其中办公教学楼建筑面积10379平方米,九层框架,建筑设计高度是34.3m,建筑轴线尺寸60m×21m;档
本工程总建筑面积约122915m2,由3#、5#~13#楼及地下车库(车库面积为16042.45㎡:分为人防区域8732.7㎡和非人防区域7309.86)组成。除8#楼(砖混结构)和13#楼(框架结构)之外,均为剪力墙结构,其中3#、5#楼
和站位于中柏大道与枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。车站主体结构正好位于中柏大道上,二期打围面积12291.2平方米,站道330长。本次交通疏解在二期围挡东侧(原绿化带范围)硬化11米(三条3米宽的机动车道,一条2米宽的非机动车道)宽的道
名称 内 容 工程地址 天津市滨海新区响螺湾坨场道与滨河路交口的西南角 建设单位 天津塘沽和利丰投资有限公司 设计单位 天津市建筑设计院 监理单位 天津建设工程监理公司 施工单位 南通建筑工程总承包有限公司 结构形式 地下二层人防\一层 框
肥城市安驾庄供销社商业楼工程;工程建设地点:肥城市安驾庄汽车站南;属于框架结构;地上6层;地下1层;建筑高度:28.5m;标准层层高:4.3m ;总建筑面积:16109.3平方米;总工期:160天。