黄溪隧道位于城口县巴山境内,其起止桩号为:K17+790~K18+440,全长650m; 设计路面高程729.259m。纵向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圆内轮廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,为单洞双向四级公路隧道。设计行车速度
黄溪隧道位于城口县巴山境内,其起止桩号为:K17+790~K18+440,全长650m; 设计路面高程729.259m。纵向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圆内轮廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,为单洞双向四级公路隧道。设计行车速度
一、工程概况 K31+350~K40+053全幅或半幅深挖路堑设计,最大边坡高度达32米。本段挖方削坡坡体主要为强、中风化泥岩(紫红色),强、中风化砂岩(灰黄色),该岩层厚度较大,层位相对稳定,部分削坡体裸露岩石,工程地质条件教好,近45度
1、xx高速公路是《xx省高速公路网规划》5横中的一条,将6条高速公路有机连接起来,使之形成完善的高速公路网络,在最大限度地发挥高速公路的联网综合效率。本项目起于xx市xx高速公路xx湾互通式立交,止于xx市xx镇xx湾。 2、本项目位于
K31+350~K40+053全幅或半幅深挖路堑设计,最大边坡高度达32米。本段挖方削坡坡体主要为强、中风化泥岩(紫红色),强、中风化砂岩(灰黄色),该岩层厚度较大,层位相对稳定,部分削坡体裸露岩石,工程地质条件教好,近45度层理发育,有利
XX省XX至高速公路项目第3合同段线路始于XX村K103+080,经过XX乡XX村,终于XX村K106+320,全长3.24km,主要工程数量有:路基挖土方4.5万m3,挖石方12万m3,利用土填方3.9万m3,利用石填方44万m3;浆砌圬
本合同段为XX至XX高速公路XX至XX段土建项目第五合同段,起讫里程为XX55+300~XX58+750,全长3.45XXm。主要工程量有大桥3座、涵洞3座、路基土石62万方及路基附属工程等。其中桥梁是本合同段的主体控制工程。
本工程为xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方、
本合同段为XX至XX高速公路XX至XX段土建项目第五合同段,起讫里程为XX55+300~XX58+750,全长3.45XXm。主要工程量有大桥3座、涵洞3座、路基土石62万方及路基附属工程等。其中桥梁是本合同段的主体控制工程。
本标段(第**标段)起点于***8,里程为K217+950,终点止于下段村,里程为K223+130,长度5.18Km。 因该标段在里程K217+950~K218+365区段,长度约415m、K219+710~K220+020区段,长度约31
4.1 设计概况 四分部XX跨XX高速公路特大桥共有承台140个,其中承台与加台的最大开挖深度7.371米;最小开挖深度2.786米,具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。 4.2 工程地质及水文情况 根据铁道第三勘察设计院集团有限公司施工图所
沟槽开挖专项施工方案,采用机械开挖,人工修整。开挖时先用经纬仪按两个检查井之间为一个断面定出管道中线,水准仪测出地面高程,根据挖土深度和沟槽设计坡度定出开挖宽度,按此定出沟槽开挖边线。开挖前应先进行表土清理,将地表不适于回填的杂填土,垃圾等
名称 内 容 工程地址 天津市滨海新区响螺湾坨场道与滨河路交口的西南角 建设单位 天津塘沽和利丰投资有限公司 设计单位 天津市建筑设计院 监理单位 天津建设工程监理公司 施工单位 南通建筑工程总承包有限公司 结构形式 地下二层人防\一层 框
本工程为单栋建筑,最高5F,局部2F,4F,整体设1F地下室,框架结构,荷载主要为柱荷载,采用独立基础。基础以均匀岩土层作为基础持力层。基础垫层为C15,基础C30,基础梁C35,钢筋采用采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,保护层厚度大于40mm,无垫层时为
目 录 一、隧道概况 3 二、隧道工程总体施工方案 3 三、洞口与明洞工程施工 4 四、超前大管棚支护施工 9 五、超前导管支护施工 13 六、超前锚杆施工 15 七、洞身开挖 15 八、初期支护 24 九、仰拱与底板施工 31 十、防水与
目前,本工程土方开挖深度超过3m,小于5m的区域为综合水泵房泵坑(3.95m)及主排水管道Y5-Y16(3-4.15m)、换流变事故集油池、极1高端阀厅基础,特制定此方案。
本工程位于宁波市镇海区,北接中山路、西临南大街、南靠城河东路,由1#楼~7#楼7栋住宅和一个地下车库组成。其中2#3#4#楼为11层小高层,总高度为30.20米,1#5#6#7#楼为18层高层,总高度为54.60米。
土方开挖(支护)专项施工方案土方开挖(支护)专项施工方案土方开挖(支护)专项施工方案土方开挖(支护)专项施工方案
金山隧道属于丘陵地貌,地形起伏大,进出口自然山坡坡度约23~33°,隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩,属硬质岩,岩体一般较为完整,对隧道洞身围岩的稳定较有利,隧道洞口围岩稳定性较差,开挖时应加强支护和检测措施
该工程根据现场场地及施工安排,基坑长度为145m,宽度为130m。现场平均开挖深度约5m。(详见后附页:基坑平面图和剖面图) 基坑开挖场地比较空旷,西侧与东侧无已建建筑物,北侧距离在建建筑物的距离约45m, 南侧为二期工程二标段同时进行土方
省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道,公路等级为二级公路,隧道里程桩号K33+725~K35+863,长2138m,位于不设超高的曲线上,圆曲线半径分别为600m、1000.m,采用双面坡,隧道纵面采用双向
本工程位于新疆乌鲁木齐市沙依巴克区西泉街1050号附3号,总建筑面积 120250.53m2。本工程主要包括一个整体地下车库(1层)、28#-38#住宅楼及2栋2层商业网点 建筑。
南安市蓝溪湿地公园(码头区)及景观桥工程总建筑面积约7000平方米;景观桥长80米,单跨跨度19米,合同总造价为5435000元。 南安市蓝溪湿地公园(码头区)及景观桥工程位于南安市,本工程的景观桥位于蓝溪与西溪交汇处。桥梁跨越蓝溪,是南安
云南省墨江至临沧公路土建4标, 线路起讫里程K45+735.000~K56+746.972,起点玉溪市新平县富库村,止点位于普洱市镇沅县那洛村,全长11.012km。项目按全封闭、全立交高速公路标准建设,双向四车道,设计速度80km/h,路
YQZQ-10我部起讫里程D1K239+355.98~D1K290+554.27,位于遵义市苟江至贵阳市息烽县区间。正线长度51.198公里。其中包括26座隧道,隧道全长17545m。属于云贵高原黔中东缘,区内海拔800-1000m,属于喀
本工程宝莱特血液净化产业基地及研发中心项目平场完成、桩基工程完成之后,需对独立基础、承台梁、地梁、电梯井及集水坑等部位进行基础开挖,独立基础、承台及挡墙的土方回填待砖胎模施工完毕后进行回填。编制本专项施工方案对开挖方法、范围、深度、顺序等进
桓大·东方国际7#楼位于璧山区青杠街道。本建筑为33层居住建筑,建筑高度99.0m。7#楼地上33层地下0层建筑面积为24565.61平方米。,抗震设防烈度为六度,结构形式为框支剪力墙,结构安全等级为二级,设计使用年薪50年。
C3地块占地面积约46210 m2,地上建筑总面积92420m2,地下14300m2,整个项目东北侧靠近规划中的罗南路和美博路,由11幢18层及一幢商业楼和一地下车库组成。
总建筑面积36348.48平方米,其中教学楼10729.63平方米,教学实验楼3413.99平方米,学生食堂4612.17平方米,多功能报告厅913.26平方米。
公路开挖专项施工方案
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