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绿色施工专项施工方案
为落实建设工程节地、节水、节约材料等节能和保护环境的技术经济政策，巩固奥运期间施工现场管理成果，建设节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术措施和管理，最大程度的节约资源，提高能源利用率，降低能源消耗，减少施工活动对环境造成的不利影响，保
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雨季施工专项施工方案
本工程为一类高层居住建筑，耐火等级为地上一级，地下一级，场地类别二类，抗震设防烈度为7度，结构标准抗震设防，主体剪力墙抗震等级为三级。建筑性质为住宅楼。
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浙江码头沉桩专项施工方案
内容简介 6. 沉桩施工工艺 6.1. 沉桩定位测量 本工程沉桩将采用以GPS定位为主，在原老塘山五期卸船码头下游系缆墩上布设测量点，采用全站仪进行校核。 ........................... 6.2.2. 沉桩顺序 沉桩
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隧道施工专项施工方案
鸿文隧道位于云南省丽江市范围内，隧道地处山地斜坡中下部，属构造侵蚀、溶蚀中山地貌区，地形相对较陡，隧道围岩构造基本为灰岩，设计图纸及说明中均有提到存在岩溶的可能性，施工范围内地下水位较深，经实地勘察并与当地村民沟通了解得知地下水位约500米
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码头横梁专项施工方案(定稿)
施工准备→模板支撑系统→底模铺设→钢筋绑扎→侧模支立→混凝土浇筑→拆模→养护→纵梁、边梁、轨道梁安装→上层横梁钢筋绑扎→下横梁顶面砼凿毛冲洗→模板支立→混凝土浇筑。下层从横梁底到安装纵梁、边梁、轨道梁底部标高，再往上为上层横梁。
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暑期施工专项施工方案
本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级，建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级，地下一级；地下防水等级为二级；屋面防水等级为Ⅰ级。
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防水施工专项施工方案
经济技术指标：基底建筑面积13805㎡，总建筑面积232482.88㎡，建筑高度为52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面积为170282.88㎡，地下建筑面积为62200㎡，其中地下一层设
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悬挑架施工专项施工方案
悬挑架施工专项施工方案，脚手架钢管采用外径为φ48mm，壁厚为3.5mm的焊接钢管，主要用于立杆、大横杆、小横杆、斜撑、剪刀撑等
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码头工程横梁专项施工方案
内容简介 集装箱码头二期工程码头平台排架在纵向为A-F排、横向为1－45号，其灌注桩截面尺寸φ1600mm。下横撑设置在A-D排排架横向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下横撑在横向上为3跨，跨度分别为3450mm、 5650mm
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水利冬季施工专项施工方案
简介：本工程主要工程建设内容为渠道开挖5.5km，总干渠防渗，总干渠尾端护砌。计划采取进入冬期施工的主要工程内容如下：渠道土方开挖及混凝土固脚.进入冬季时，由于砂石料场开采能力下降，应提前储备好骨料、水泥等建筑材料。
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支架施工专项安全施工方案
xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程，是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道，建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位，强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能，促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里
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春节后复工专项施工方案
开元西路站是长沙市地铁5号线工程的第16个站，车站位于万家丽路与福元路交叉口，沿万家丽路南北向布置。开元西路站为地下两层两跨12m岛式站台车站，总长236.3米，标准段宽度20.7米。车站起讫里程为YDK37+852.900～YDK38+0
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桥梁施工专项安全施工方案
松建高速公路A3合同段位于松溪县境内，起止里程桩号K34+300～K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡，填方约122.8万㎡，路基宽度26m；全线设有互通立交1处，大桥2座，中桥1座，隧道1处1
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模板工程专项施工方案
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全，结合工程实际情况，特制定以下木模板施工方案。
专题： 工程模板专项施工方案 某某模板专项施工方案 -
吊篮专项施工方案(20190409024511)
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
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地铁堵漏专项施工方案
何老是铁三院的老专家，对地下工程防渗漏研究很深，具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
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市政顶管专项施工方案
该区域住宅小区成熟，商铺林立；周边高校四布、工厂企业众多，但其排水体制仍为雨污合流制排水系统，生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌，严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端，从源头上解决该区雨污合
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系梁安全专项施工方案
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针，认真落实“谁管生产，谁管理安全；谁操作，谁保证安全和谁出安全事故，谁负直接责任”的安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
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某码头PHC管桩施工方案
说明：码头桩台长424m，宽25m，采用排架式高桩板梁结构，排架间距为7m。桩台共分7个结构段，沉降伸缩缝为悬臂式。基础采用Ф800mmPH
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