适用范围 本方案适应于成都地铁6 号线一、二期工程土建11 标车站(顺江路站、三官堂 站、东光站)在雨季、汛期施工。 2 工程概况 本标段起讫里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258,包含3 个明挖+盖挖车站 (东光站)
本标段起讫里程YDK36+570.492至YDK39+110.258,包含3个明挖+盖挖车站(东光站)、(三官堂站)、(顺江路站)和2个盾构区间(东光站~三官堂站区间)、(三官堂站~顺江路站区间)。
(1)保证盾构机吊装作业过程中端头上部地层、盾构井结构的稳定以及吊装作业施工的安全; (2)提高在洞门钢筋割除后隧道洞身地层的稳定性,保证盾构始发施工的安全; (3)降低端头地层地下水渗透性,防止在盾构始发时地下水过量流失。
地铁站深基坑工程明挖专项施工方案地铁站深基坑工程明挖专项施工方案地铁站深基坑工程明挖专项施工方案地铁站深基坑工程明挖专项施工方案
xx站~xx站区间在右线里程:K13+550处设3#施工竖井、联络通道、泵站,位于左、右线中间,联络通道位于xx干线正下方,竖井地面上位于道路中间隔离带处,两侧管线较多,主要管线有电力、燃气、上水、污水、雨水等市政管线,位于道路两侧的周边建
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
本工程为一类高层居住建筑,耐火等级为地上一级,地下一级,场地类别二类,抗震设防烈度为7度,结构标准抗震设防,主体剪力墙抗震等级为三级。建筑性质为住宅楼。
地下车站、机电设备集中区段、出入口、人行通道防水等级为一级。不允许渗水,结构表面无湿渍。 区间、风道、风井防水等级为二级。不允许渗水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不应大于总防水面积的6‰,任意100㎡防水面积上的湿渍不超过4处。单个湿渍
为落实建设工程节地、节水、节约材料等节能和保护环境的技术经济政策,巩固奥运期间施工现场管理成果,建设节约型、环境友好型社会,通过采用先进的技术措施和管理,最大程度的节约资源,提高能源利用率,降低能源消耗,减少施工活动对环境造成的不利影响,保
鸿文隧道位于云南省丽江市范围内,隧道地处山地斜坡中下部,属构造侵蚀、溶蚀中山地貌区,地形相对较陡,隧道围岩构造基本为灰岩,设计图纸及说明中均有提到存在岩溶的可能性,施工范围内地下水位较深,经实地勘察并与当地村民沟通了解得知地下水位约500米
本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级,建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级,地下一级;地下防水等级为二级;屋面防水等级为Ⅰ级。
经济技术指标:基底建筑面积13805㎡,总建筑面积232482.88㎡,建筑高度为52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面积为170282.88㎡,地下建筑面积为62200㎡,其中地下一层设
工程项目位于深圳市罗湖区新秀桥。燃气工程建设目标由50米中压管DN400的拆除与安装组成,其中过桥管总长度约39米。
简介:本工程主要工程建设内容为渠道开挖5.5km,总干渠防渗,总干渠尾端护砌。计划采取进入冬期施工的主要工程内容如下:渠道土方开挖及混凝土固脚.进入冬季时,由于砂石料场开采能力下降,应提前储备好骨料、水泥等建筑材料。
悬挑架施工专项施工方案,脚手架钢管采用外径为φ48mm,壁厚为3.5mm的焊接钢管,主要用于立杆、大横杆、小横杆、斜撑、剪刀撑等
xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程,是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道,建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位,强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能,促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里
区间左线均为盾构区间,起迄点里程范围为XX17+076.060~XX17+943.394,长867.334m。区间右线为盾构+矿山,总长约为1056.57m,其中盾构区间起迄点里程范围为XX17+121.80~XX17+943.394,总长
本工程区间、风道、风井防水等级为二级。不允许渗水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不应大于总防水面积的6‰,任意100㎡防水面积上的湿渍不超过4处。单个湿渍的最大面积不大于0.2㎡。
松建高速公路A3合同段位于松溪县境内,起止里程桩号K34+300~K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡,填方约122.8万㎡,路基宽度26m;全线设有互通立交1处,大桥2座,中桥1座,隧道1处1
开元西路站是长沙市地铁5号线工程的第16个站,车站位于万家丽路与福元路交叉口,沿万家丽路南北向布置。开元西路站为地下两层两跨12m岛式站台车站,总长236.3米,标准段宽度20.7米。车站起讫里程为YDK37+852.900~YDK38+0
本工程共一区间,即天通苑东站~未来科技城盾构井区间。线路从天通苑东站沿北苑东路向北敷设,下穿燕丹镇后沿水源九厂路西侧向北敷设到达天未区间盾构井处。区间全长2*5020m(矿山法1003m+盾构法8789.6m+明挖法2*123.7m),起止
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
本工程总建筑面积为342945㎡。共分10栋建筑,其中1~3栋为二层商业铺面;4~10栋为十八层住宅楼。1~3栋附有一层地下室;4~9栋附有二层地下室;10栋无地下室。本工程地处广州市,属于夏热冬暖地区。