编制依据与原则,施工组织机构与施工计划,主要施工方案,高边坡防护安全保证措施及应急预案
本工程采用水泥砂浆,水泥浆采用标号不低于42.5号生产日期在3个月内的新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆,浆体标号要达到M40,水灰比为0.40-0.45,搅拌后的泌水率宜控制在2%,最大不超过3%,注浆浆液应搅拌均匀,随搅随用。
本工程框格梁基坑开挖和浇注前用临时锚杆和脚手板搭设临时操作和运料平台,采用卷扬机沿坡面垂直运料,人工灰桶运至浇筑地点。
2.1设计概况 本段路堑边坡锚杆框架防护位于xx站左侧三级边坡,起止里程为DK35+115~DK35+150,长35m。边坡高度为8m,边坡坡比为1:1.5,边坡主要土质为强风化千枚岩。框架锚杆防护深度为10m,倾角为15度,锚杆孔径为90
本标段为湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段,本合同段路线起点(K95+800)位于远安镇金家冲,与第2合同段的终点相接。
XX省XX至高速公路项目第3合同段线路始于XX村K103+080,经过XX乡XX村,终于XX村K106+320,全长3.24km,主要工程数量有:路基挖土方4.5万m3,挖石方12万m3,利用土填方3.9万m3,利用石填方44万m3;浆砌圬
XX铁路从湖北段终点(省界)DK160+180起引出,沿江西省XX市XX乡南侧东行,通过新建设XX南站(DK178+170)、城门站(DK199+500),出城门车站后跨既有XX到线、发西线、XX下行线及京九上下行线接入XX站(DK204+
本标段内无断层通过,主要发育合川向斜:北起xx大良城,向南西于合川东津沱进入xx,轴向N20°~65°E ,轴部侏罗系上沙溪庙组地层,两翼侏罗系珍珠冲组~新田沟组地层,南东翼倾角20~60°,北西翼倾角1~3°,两翼不对称。K线于K51+5
先按设计坡比整平坡面,按施工平面图,复核岩层角度,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。
本工程主楼部分、裙楼采用设抗浮锚杆,共约4371根。锚杆间距2000mm×2000mm,其中MG1共2646根,锚孔直径200mm,杆体采用Φ32精扎螺纹钢,强度等级为PSB930型;MG2共1725根,锚孔直径150mm,杆体采用Φ25精
工程描述:生产线项目施工总包一标段(M3主厂房)生产厂房M3整体尺寸约为507.9m×252.6m,建筑高度约26m,包括核心区、西侧办公区及南北两侧支持区。 核心区为二层生产车间,尺寸约为470.4m×195.6m,核心区底板为桩承台筏板
本工程首层售楼处大堂标高为±0.000m,售楼处大堂上空标高为9.600m、10.000m、10.050m、10.441m,在水平结构设计中,该位置结构没有一层顶板,由基础直接过渡至二层顶,所以模板支撑从承台顶的回填土层(-1.400m)上
锚杆框架梁边坡施工方案,息烽环团圆山城市干道项目路基四工区位于息烽县西山镇内,桩号区间为K7+100-K8+100,全长1公里,其中1-2m盖板涵一座,改渠350m。路面设计宽度40m,挖方423965方,填方124383方,弃方29958
框架模板高支撑专项施工方案,包括工程概况,排架施工方案,质量保证,排架设计计算,模板施工方案
本工程1~50交Y~5/Y轴地下室车库锚杆加固采用机械抗浮锚杆桩,锚杆为永久性锚杆,共计529根。
(一)本工程建筑面积约9100平方米,从筏板基础以上框架——剪力墙工程。 (二)基础为筏板基础。地下一层,地上十一层。
工程名称:生产线项目施工总包一标段(M3主厂房); 工程描述:生产线项目施工总包一标段(M3主厂房)生产厂房M3整体尺寸约为507.9m×252.6m,建筑高度约26m,包括核心区、西侧办公区及南北两侧支持区。 核心区为二层生产车间,尺寸约
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
本资料为老桥拆除专项施工方案,包含二、 河道准许施工手续批复 老桥拆除施工方案 老桥拆除施工安全专项组织措施等,可供网友下载参考。
本工程为济南浙江五金建材城一期住宅项目,本工程5#楼及附属裙房工程,总建筑面积为:10718.5㎡,其中商业建筑面积:634.6㎡(S19--S24轴)。住宅建筑面积:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本项目为恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#楼及地下车库工程,砌筑填充墙材料为加气混凝土砌块,加气混凝土砌块强度要求为A3.5一等品加气砼砌块,M5混合砂浆砌筑;地下部分墙体采用M5水泥砂浆砌筑。墙体厚度为100mm、150m
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
本方案为筏板基础专项施工方案,在筏板垫层施工完毕后,按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作,弹出墙、柱的中心线和边框控制线,并用红色油漆进行标注,以利于墙、柱钢筋和模板施工。
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
本次顶管工程涉及范围为某路片区W82~W91段(位于黄埔南岗某村校前路至海岸电台段),建设单位是广州市黄埔区代建项目管理中心,施工单位为广州市某建设工程有限公司,勘察设计单位是中国市政工程某设计研究总院。
框架锚杆专项施工方案
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