拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T
本工程为XX至XX高速公路(XX县至XX段)第03合同段,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
本工程为XX至XX高速公路(XX县至XX段)第03合同段,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
本标段主线路基起讫桩号为:K25+040~K30+582.5(左线ZK28+578.9~ZK30+638),全长5.5425公里,起点为K26+100山口水库大桥,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)为宁国北互通立交,终点
本工程为XX至XX高速公路(XX县至XX段)第03合同段,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
本标段主线路基起讫桩号为:K25+040~K30+582.5(左线ZK28+578.9~ZK30+638),全长5.5425公里,起点为K26+100山口水库大桥,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)为宁国北互通立交,终点
本标段为xx至xx高速公路第三标段,起讫桩号为K7+550~K10+500,路线长2.950km。本标段主要工程包括:路基土石方工程、防护排水工程、桥梁工程、其他工程附属设施。主要工程量如下:路基土石方约116万方,其中挖方96.5万方(包
本标段为xx至xx高速公路第三标段,起讫桩号为K7+550~K10+500,路线长2.950km。本标段主要工程包括:路基土石方工程、防护排水工程、桥梁工程、其他工程附属设施。主要工程量如下:路基土石方约116万方,其中挖方96.5万方(包
本标段为xx至xx高速公路第三标段,起讫桩号为K7+550~K10+500,路线长2.950km。本标段主要工程包括:路基土石方工程、防护排水工程、桥梁工程、其他工程附属设施。主要工程量如下:路基土石方约116万方,其中挖方96.5万方(包
本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,起点桩号K40+570,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里。其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579。
大榄坪至保税港区铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里,我合同段桥梁有3座,钻孔桩基础共247根。本合同段沿线通过地层自上而下有(自新至老): 1、粉质黏土。 2、淤泥质粉质黏土 3、淤泥质细砂 4、细砂 5、砂岩夹泥岩 6、砂岩、泥岩互层
大榄坪至保税港区铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里,我合同段桥梁有3座,钻孔桩基础共247根。本合同段沿线通过地层自上而下有(自新至老): 1、粉质黏土。 2、淤泥质粉质黏土 3、淤泥质细砂 4、细砂 5、砂岩夹泥岩 6、砂岩、泥岩互层
上跨洛戴路桥梁起点桩号K3+419.895,终点桩号K3+810.895,桥梁全长391m,上部结构采用30m跨装配式预应力砼连续箱梁,预制梁高1.6m,单幅桥横向由4片梁组成,四片梁单独预制、简支安装,现浇连接接头,先简支后结构连续;下部
大榄坪至保税港区铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里,我合同段桥梁有3座,钻孔桩基础共247根。本合同段沿线通过地层自上而下有(自新至老): 1、粉质黏土。 2、淤泥质粉质黏土 3、淤泥质细砂 4、细砂 5、砂岩夹泥岩 6、砂岩、泥岩互层
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
本资料为:公路桥梁隧道工程桩基专项安全施工方案本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
本项目为6幢监舍楼、1幢禁闭室及犬舍、1幢医院、监管区围墙;第二次勘察对象为教育学习用房、指挥中心及备勤用房、家属会见楼、AB门、登记室、通道、门卫室、监管区和行政区围墙。地上建筑总面积34854.4m2,建筑占地面积9859.3m2,地下
桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案
某河大桥左线4、5、6、7号桥墩和右线4、5、6号桥墩位于某河中,设计采用圆端型等截面独体墩,百年一遇的设计水位为:55.97m,通航水位:53.74m。其余桥墩均在陆上,设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
本工程建筑面积:4628.64㎡,拟建工程航管综合楼、塔台及维修机库采用桩基础。其中航管综合楼、塔台由中国航空规划设计研究总院有限公司设计,维修机库由中国民航机场建设集团有限公司设计,具体参数如下:航管综合楼、塔台主楼为钻孔灌注桩地基基础,
黄延高速公路路基LJ-1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+756.593匝道桥、BK0+390.404匝道桥、CK0+089.078匝道桥、CK0+654.58匝道桥、DK0+673.222匝道桥、EK0+210匝道桥、EK0+95
玉屏县北门大桥廊桥工程由:北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建,桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构,拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部
建兴高速公路丁家沟公铁分离式立交桥跨越既有京哈线客运专线,跨越处铁路里程为京哈线DK425+992=建兴高速K77+278,交角为69.4°。起点里程为K76+760,终点里程为K77+440,全长680.0m,桥孔布置为15跨:左幅(10
根据现场场地的实际情况,地质资料及建设单位,施工单位对工程的进度,技术状况的综合因素考虑,选用壹台振动打桩机进行施工,型号为ZJ—110挂DZ—110KS锤,该型桩机能满足施工要求
该路桥工程包括四条道路和一座桥梁及雨、污水管道,其中桥梁位于附近,桥中心桩号为DK0+038.7m,桥梁与河道斜交87.8度,桥位处河宽20m。桥跨布置为3孔净5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵宽度31米。
本次桥梁设计红线宽24宽,道路全长0.97KM,本标段道路全长约0.253KM,其中包括一座3*10m新建简支桥梁,桥梁位于半径为150m的圆曲线上各跨板梁右偏角度不同,桥边线形以道路线形为准,采用变角边梁法,布置预制板梁,以达到桥梁线形与
本安全方案编制目的是为思遵高速公路SZTJ-7合同段桩施工安全环保提供完整的纲领性文件,用以指导人工挖孔桩施工、钢筋绑扎、浇筑混凝土,确保桩基础优质、高效、安全、文明地完成本阶段施工任务。
本施工方案主要是识别和评价50省道莲都段公路改建工程第x合同段桥梁工程施工中的危险源和不利环境因素,制定安全目标,分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求,以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项
XXXX大桥位于新建铁路长春至吉林城际铁路CJCJ-1标段第四项目部管辖起讫里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,XXXX大桥中心里程为IDK52+929.43,其孔跨布置为9-32m简支梁全长299.4m。本桥台为双线一
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。桥梁桩基主要采用钻孔桩施工,其中
项目所在地区处于河北平原东部,该地区属温带、暖温带大陆性季风气候。冬季寒冷干燥少雪,春季干旱少雨多风,夏季炎热多雨,秋季天气晴朗少阴雨,四季分明,冬夏长,春秋短。冀东平原均属多雨地区,雨季集中在六、七、八月,且夏季降水常以暴雨形式出现。最高
内容简介 桩基工程临时用电专项方案,共4页。 3.1 用电量计算 本工程临时用电包括施工及照明两个方面, 施工用电高峰时期为12台钻孔灌注桩和15台电焊机同时施工阶段,这一阶段所需电量可按下列公式计算: P= 1.1(K1∑PC+ 0.1
XX客专XX跨XX高速公路特大桥,中心里程为DK595+551.99,全桥长4.58486,是全线的重点控制工程之一。 XX跨XX高速公路特大桥在68、69、70#墩在水塘中(见下图)。
江西省抚州市至吉安高速公路是江西省高速公路网18条地方加密高速公路之一,也是远期规划的国家高速公路网海西大通道位于江西境内的中段,是对江西省高速公路路网的重要补充。线路东连福州至银川国家高速公路,西接樟树至吉安地方加密高速公路,途径抚州市临
桩基桥梁专项施工方案
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