本桥采用上承式空腹式拱桥,桥梁中心桩号K0+280,桥跨结构为1孔40m钢筋混凝土板拱,桥梁平面位于直线上,按正交设计,纵断面位于i=0.58%、的纵坡上;本桥因纵坡较小,按正拱正置设计。 主拱圈计算跨径L=40m,计算矢高8m,矢跨比为1
本资料为:公路高强度竹胶板碗扣式满堂支架现浇箱梁专项施工方案,共193页,内容详实,可供参考。
******改建工程工程起点位于********************南侧,之后穿过******山体,在白泉镇与现329国道(即白沈线)相接,终点与平东线相交。全程共有隧道7条,互通5处,设计时速达到80公里。路线全长49.08公里。其中
本工程为框架3层结构。屋顶标高为+16.200m,其中梯屋顶标高为+19.200m,各层高为5.4m,室外地坪标高为-0.200m。本工程22栋梁KL24为最大截面(300×1000mm),跨度为8.0m;21栋柱KZ4,22栋KZ7、KZ
1.1.1500kV纵江(东纵)变电站采用屋外敞开布置形式,全站构支架分布于500kV、220kV、35kV和主变等区域。
碗扣式支架施工组织方案20140905155725内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
采用15mm厚高强度多层板,木方和钢管作楞,配套穿墙螺栓M12使用。竖向内楞采用50×100 木方,水平外楞采用圆钢管48×3.5。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。
本桥位于承唐高速公路遵化(承唐界)至小南营段遵化东互通式立交中, 桥梁中心桩号为MK10+177,与拟建邦宽线的交叉桩号为MK10+177;桥梁起点桩号为MK10+114,终点桩号为MK+240,桥梁跨径为35+48+35米,全长为126米
#楼首层层高主要为 m,上部层高为 m,地下部分 层,层高 m;具体层高参照施工图纸。主体部分:板厚主要为 mm,主梁主要为 mm,其它梁主要为 mm,梁轴网尺寸主要为 mm。
该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径组合为30m+45m+30m,全长105m。边跨与中跨之比为0.67,中墩支点处箱梁高2.6m,梁高与主跨之比为1/17.3;边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m,跨
本工程为高层住宅楼,坐落在xxx;总建筑面积为20405.7㎡,地上25层,地下一层;结构类型为剪力墙结构。主楼范围内的地下室层高为4.2米,非主楼范围内的地下室层高为3.3米,地上层层高均为3米。
xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程,是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道,建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位,强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能,促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里
国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程 (G310二期工程)项目建设起点位于新安县铁门镇东北方西蔡庄村东侧(起点桩号K0+001.101),顺接已完工的G310 洛阳段改建一期工程终点,向西南先后与老G310线、陇海铁路、万基铝
泉州万科城二期(16~20#号楼及地下室、A1~A8、B1~B10)工程由泉州市万科北峰房地产有限公司投资兴建,其中16~20#楼图纸为深圳市天华建筑设计有限公司设计,商业部分图纸由天津中鼎纪元工程设计有限公司设计。
该桥梁桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥,桥跨中心线与道路中心线方向正交,桥梁全长61m。桥面横向布置为:5.0m(人行道)+12m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+5.0 m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)
国道G310洛阳境段(铁门镇至三门峡市界)改建工程 (G310二期工程)项目建设起点位于新安县铁门镇东北方西蔡庄村东侧(起点桩号K0+001.101),顺接已完工的G310 洛阳段改建一期工程终点,向西南先后与老G310线、陇海铁路、万基铝
横琴湾酒店6、7栋碗扣式脚手架专项施工方案横琴湾酒店6、7栋碗扣式脚手架专项施工方案横琴湾酒店6、7栋碗扣式脚手架专项施工方案横琴湾酒店6、7栋碗扣式脚手架专项施工方案
根据现场施工情况,内脚手架采用碗扣式脚手架(具有构造简单、安装快捷、降低劳动强度的特点,同时从结构上安全可靠、功能多、重量轻、可调节、损耗低、周转快的特点)
高大模板支架专项施工方案编制指南,工程概况,本方案支模架设计范围及特点,施工部署,支模架形式选用及设计
北段综合整治与保护开发工程02标工程位于 南部,西起河坊街,东至中东河沟通段K0+090。主要实施内容包括河坊街地道、 1#、2#、3#、4#桥、水系河道沟通及两侧道路、排水管线、 桥拆除等内容。主要为解决中、东河河道沟通、 路东西两侧行人
该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径组合为30m+45m+30m,全长105m。边跨与中跨之比为0.67,中墩支点处箱梁高2.6m,梁高与主跨之比为1/17.3;边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m,跨
本项目桥梁工程施工里程为AK2+594.347- AK3+887.647,共计十四联1286.5m,标准段桥宽33.0m、25.5m,采用桥面和结构均分幅的布置形式,单幅桥宽16.48m,两幅桥间净距0.04m。其中1-4联及6-14联为引
珠海恒大海泉湾花园一标段由A1、A3两块地组成,总建筑面积约为200440.6平方米,包括8栋19F高层住宅、4栋15F高层住宅、8栋11F高层住宅,4栋7F花园洋房、2/3层别墅62栋,幼儿园1栋,销售中心1栋、综合楼1栋及一栋2层商业。
根据以往的施工经验和采用新技术新工艺的要求,现浇箱梁采用碗扣式钢管支架,碗扣式脚手架不需做大面积的场地平整,并能做曲线布置,装卸速度比十字扣件快五倍以上,劳动强度降低,接头具有极佳的抗剪、抗弯、抗扭力学性能,比扣件式脚手架结构强度提高0.5
碗扣式支架专项施工方案
碗扣式支架专项施工方案专题,为您提供碗扣式支架专项施工方案相关的文档资料分享,您可以下载碗扣式支架专项施工方案相关文档进行学习参考,更多碗扣式支架专项施工方案相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题