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互通立交桥梁承台专项施工方案
施工区共规划设置8个钢筋加工厂。 3-1#加工厂位于西四环陇海路立交西北施工红线内，占地面积3000m2，棚建300m2；彩板房200 m2。 3-2#加工厂位于西四环陇海路立交西北施工红线内，占地面积2500m2，棚建300m2；彩板房2
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枢纽互通立交桥 跨接高速公路专项安全施工方案（47页）
高速五合同段施工主要在xx县境内，路线呈东西走向，xx段路线起点桩号为K37+770，终于桩号K49+518，全长11.748公里。施工位于在xx与xx高速公路K1741＋297.643处相交。
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122套幼儿园建筑施工方案cad合集
本资料包为122套幼儿园建筑施工方案图，其中包含各层的平面图、各种平立剖大样图、各节点详图大样图等，适合进行幼儿园建筑施工的同学学习画法和设计。
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某互通立交桥预制箱梁施工方案
某互通立交桥（5-20M）横跨XXX国道，上部结构为预应力钢筋砼箱梁，共5×10=50榀，桥高5米，分左右两幅，单幅桥宽15米。其中3#墩处于XXX国道上，因此施工必须断路，并在新旧208国道间修建了一条营运便道，便于车辆的正常通行。 经计
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互通式四层立交桥施工方案
该项目工程为互通式四层立交桥，共计匝道3330.4m，进出城高架桥850.7m。 其中含： 路基挖方5800m3； 路基填方38500 m3； 软土地基处理垫层7928 m3； 软土地基处理砂桩、CFG 桩43218m； 桥梁钻孔灌注桩67
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22个深基坑支护施工方案设计合集（含大跨度深基坑、复合型深基坑等）
本资料包为精选的22个深基坑支护施工方案设计，其中包含大跨度深基坑支护技术的研究与应用、复合型深基础支护的设计和施工、钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点、深基坑支护设计浅探某综合楼工程为实例等，适合进行编写深基坑支护施工方案设计的同学参考学习写法和设计
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立交桥单箱多室现浇箱梁专项施工方案
xx立交位于xx县xx镇约2.7公里处。本互通主要服务于xx周边乡镇。该立交的被交路为S201（三级公路），互通形式采用A型单喇叭立交方案，主线上跨A匝道。主要工程量包括1座主线现浇桥、13道盖板涵、3道圆管涵、1座车行天桥、路基挖方331
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立交桥现浇箱梁施工方案
K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅
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互通立交现浇箱梁施工方案
2.1 xx立交位于国家高速公路xx至xx联络线（G7011）xx境xx至xx（xx界）公路，属山岭区地形，立交区上层为2～12.6米的砾石土、卵石土等，结构中密，局部表层有较薄层的人工填土。其下为强风化千枚岩，强分化千枚岩容许承载力120
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某互通立交桥施工技术方案
某互通立交（左幅）桥梁中心桩号K115+664.0主线桥起点桩号K115+414.8，终点K115+913.2，桥梁全长498.4m。本桥共四联，跨径组合为（3×23 m +2×28 m +2×23 m）+（5×20 m） +（6×20 m
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成芳路立交桥总体施工方案
本桥位于巢湖经济开发区与马鞍山市含山县交接，芜合高速K64+135.5处，该桥原为一道孔径为1-6*3.0m机通钢筋砼箱涵通道，根据设计图纸要求现将该涵洞拆除重建为一座2跨16米的小桥。
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高速公路互通式立交桥施工方案
本工程为国道112线高速公路天津东段工程第七标段，即芦台南互通式立交，本互通式立交为国道112线高速公路主线与规划六经路的交叉点，位于天津市汉沽区的大田镇及宁河的芦台镇交接处，主线设计范围：K15+894.969~K18+271.938，全
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自贡市某立交桥人工挖孔方桩专项施工方案
本工程为东兴寺立交桥改造工程D匝道K0+386.385—k0+454.064段右侧桩板挡墙段,设计路基有12根人工挖孔抗滑桩。
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某机场互通立交桥施工
内容简介 工程概况 某机场高速公路总体设计中，为了能与某一级公路相接，设置了机场互通立交桥。桥梁荷载设计标准为汽车超-20级、挂车-120级，桥梁与路基同宽，其中主线为24.5m，单向双车道为12.5m，单向单车道为8.5m，设计时速为10
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某立交桥项目U型槽开挖施工方案
某立交改造工程，道路改造工程在XX路（快速路）方向地面道路设置成上、下行的两处地道，分别为南侧地道、北侧地道，沟通京山三线两侧的地面机非和人行交通，两地道在京山三线西侧合并为总宽为27.5米的地面路，在京山三线东侧分别与东风立交的地面道路相
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某互通立交A线桥灌注桩施工方案
A线桥有地下灌注桩40根，其中ф1.0*38m灌注桩12根，ф1.5*47m灌注桩10根，ф1.5*44m灌注桩6根，ф1.2*41m灌注桩8根，ф1.2*44m灌注桩4根，；采用C25混凝土灌注、总方量2225.8m3。
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立交桥现浇箱梁 施工方案
该立交设计为三层互通式立交桥，由金开大道主线道路和A、B、C、D、E、F六个匝道组成。A匝道桥从人和大道跨金开大道接金山大道、B匝道桥由金山大道跨金开大道接人和大道、匝道C线桥由金山大道左转接金开大道、匝道D线桥由人和大道左转接金开大道、匝
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互通式立交箱梁施工方案
xx互通式立交位于xx高速公路（主线）与xx高速公路（被交叉线）交叉处，是连接两条高速公路的枢纽立交位于xx城区xx村七组，立交区范围内地形较为复杂，地形起伏较大，沟谷切割较深。
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互通跨线工程安全专项施工方案
XX互通立交改扩建工程：本互通型式为混合型互通，互通位置由原来K1028+250移至XX方向K1029+159处，主要涉及XX高速公路主线加宽1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7条，匝道桥1053.66m/4座，新建涵洞2
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z互通式立交桥现浇梁支架施工方案
本标段xx路互通式立交桥主线桥全长462m，共四联22跨，跨径组合为（17.5m+5×22m+17.5m）+（17.5m+2×22m+25m+19m）+（2×19m+22m+25m+17.5m）+（17.5m+3×22m+17.5m）；桥宽
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高速公路互通式立交桥 施工方案
本工程为国道112线高速公路天津东段工程第七标段，即芦台南互通式立交，本互通式立交为国道112线高速公路主线与规划六经路的交叉点，位于天津市汉沽区的大田镇及宁河的芦台镇交接处，主线设计范围：K15+894.969~K18+271.938，全
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互通 跨线工程安全专项施工方案
XX互通立交改扩建工程：本互通型式为混合型互通，互通位置由原来K1028+250移至XX方向K1029+159处，主要涉及XX高速公路主线加宽1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7条，匝道桥1053.66m/4座，新建涵洞2
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[浙江]立交桥工程裂缝维修施工方案
xx全长578米，宽24.5米，主桥为六跨变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁结构，引桥为钢筋混凝土双室箱梁。2005年，xx桥梁工程系对该桥进行了检测，发现该桥翼板存在较多裂缝，最大缝宽在0.25mm左右，跨中区域直腹板上有少量裂缝，缝宽在0.
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分离式立交桥立柱详细施工方案
二十里铺II号分离式立交桥中心位于济源至东明高速公路焦作至修武（市界）段K25+195处，交角130?，该桥长37.04米，其上部构造为2-16m预应力混凝土空心板梁，下部为柱式墩台，基础为钻孔灌注桩。
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双井分离式立交桥承台施工方案
本工程双井分离式立交桥其中0#、3#为肋板式桥台；主要工程数量：钢筋5592.8kg， C25砼205.2m3。钢筋接头采用双面搭接焊，搭接长度为5D，使用焊条。
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某分离立交桥钻孔灌注桩施工方案
某分离立交桥为1孔16米预应力砼空心板桥，其上部结构采用先张法预应力混凝土空心板；下部采用薄壁桥台、钻孔桩基础。全桥共有120mm钻孔灌注桩24根，0#、 1#台、台桩基各12根，桩长均为27米。工程量合计120mm钻孔灌注桩64
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互通立交现浇箱梁满堂支架施工方案
K0+218.333跨线桥：采用（20+31+31+20）=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁，断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面，单幅 箱梁顶板宽10m，箱梁底板宽4.4m，翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8
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天津某跨铁路立交桥设计施工方案
本施工现场内部的施工机械类型、数量较多，包括运输机械、开挖机械、吊装机械、基础施工机械、砼运输及输送机械等，在有限的施工作业面上容纳如此多的机械，如果没有统一调度与协调，势必造成施工现场的混乱，机械利用率的降低，严重影响施工进度。
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复堆河立交箱涵基坑专项施工方案
本工程为立交四孔箱涵位于复堆河（K 6+794-- K7+014段）与规划疏港航道相交处，下穿疏港航道，单孔尺寸为4.5m×2m，箱涵段长度为150.21m，挡墙长度15.68m。拟建箱涵底板标高为-2.0m～-5.8m，基坑开挖深度约7.
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跨河立交桥钢混组合梁施工方案
NH、WH主线跨越现况XX河时，由于受旧桥的影响，施工时不宜设置支架。因此桥梁采用三跨等高预应力混合梁，跨度组合为35m+58m+40m，其中小桩号侧40+16米及大桩号侧35+12米为混凝土箱梁，中间30米为钢混组合梁。混凝土梁段梁高为2
