小牛线(人民路至太太路)建设工程起点为人民路(K9+272.437),终点为太太路(K14+687.172),道路全长5.41km,红线宽度66米。小牛线雨水管线分为2段,双线敷设,南侧为干管,北侧为支管,位于道路中心线以南21.5m及道路
灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近,呈北东向展布,为两条分离式单行曲线隧道,左线长1000米,右线长1005米,属长隧道,具体桩号位于ZK3+020~K4+020(左线)、K2+985~K3+990段(右线)。 本隧道左、右线两端洞口纵断面均
本项目为花园村还建小区1#-6#楼,总建筑面积142708.06m2。框剪18层,总建筑面积142708.06平方米,地上18层,建筑总高度55.6米。本工程为丙类高层建筑,结构安全使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,建筑防火分类一类,耐
本工程项目技术和施工质量管理工作的直接组织者,负责带领工程技术管理人员按技术规范和设计图纸全面完成合同规定的责任人,是全面贯彻上级及监理工程师质量意图的直接指挥者,技术工作必须细致踏实,方可保证施工质量达到施工合同的要求。
本工程采用机械开挖、微差爆破施工,坡面采用临时挂网喷浆的支护形式及复合土钉支护,并挂网喷浆的方法。
本工程用地范围北侧为门头沟区中门寺沟、东侧为六环路西辅路、西侧为西苑路、南侧为高压走廊。
横县市民中心建设工程由广西横县国泰投资发展有限责任公司开发建设,项目座落于广西南宁横县茉莉花大道南侧,距地下室东面10m、西面10m处为已建市政道路,地下室南面10m处为拟建市政道路。
1)、本工程为XX县农业局、畜牧兽医局站所业务用房建设工程,总建筑面积12049.24㎡,其中地下建筑面积622.7㎡,地上建筑面积11423.54㎡;建筑层数:地下一层,地上十四层,裙房三层;结构体系:主体为框架—剪力墙结构,裙房为框架结
本资料为车站基坑开挖及支护安全专项施工方案,共105页 概况: 本站为地下二层岛式车站,车站长度285.76m,标准段宽度22.0m,站台净宽12.5m、长度118m。车站底板埋深14.86~18.62m,有效站台中心里程处的顶板覆土厚度约
综合管廊深基坑开挖与支护安全专项施工方案综合管廊深基坑开挖与支护安全专项施工方案
3号线清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧,基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺,北侧为正阳北小区及万豪商务酒店,西侧有正阳南小区,车站东侧为鸿泰小区。
规划用地面积9577.35m2,总建筑面积74330.40m2,±0.000相对绝对标高为35.6m,地上建筑总高106m,地下建筑标高-14.4m。其中地上为主楼24层,层高3.9m;裙楼3层,层高5.8m,建筑面积50912.34m2。
本工程车站为2层地下站,岛式站台,车站中心里程为DK4+271.725,设计起点里程为DK4+125.725,左线设计起点里程为DK4+057.975,终点设计里程为DK4+365.625,车站长239.9m(不含站前渡线),站前渡线长67
XXXC12#楼位于宿迁市。C12#建筑面积14366.70平方米,结构高度80.9米,剪力墙结构,地下一层、地上三十二层计划于2015年9月1日开工,2015年9月30日完工。基坑面积约为3000平米,位置位于C区的C21#楼南面,北面的
横县市民中心建设工程由广西横县国泰投资发展有限责任公司开发建设,项目座落于广西南宁横县茉莉花大道南侧,距地下室东面10m、西面10m处为已建市政道路,地下室南面10m处为拟建市政道路。建筑层数:地上4层(共4栋),地下2层,总建筑面积为60
(工程地点、与周边环境的关系、场地标高、基坑支护周长、基坑面积、基坑底标高、开挖深度、基坑等级等;所采用的支护形式、降排水方式等)
规划用地面积9577.35m2,总建筑面积74330.40m2,±0.000相对绝对标高为35.6m,地上建筑总高106m,地下建筑标高-14.4m。其中地上为主楼24层,层高3.9m;裙楼3层,层高5.8m,建筑面积50912.34m2。
1)、本工程为韶关市摩尔城置业有限公司建设工程,基坑开挖总面积约52400㎡,其中北地块面积约38000㎡(A~B~C~D~E~F~A地块约26000㎡;E~H~I~J~E地块约12000㎡),南地块面积约14400㎡; 2)、本工程采用三
编制依据、原则和适用范围,工程概况,总体施工方案的比选,施工方案,施工方法及工艺要点
西安地铁6号线工程韦斗路站位于西太路与韦斗路十字沿西太路路中南北向跨路口设置,西太路现状道路宽60m,韦斗路现状现状道路宽40m。西太路道路周边场地宽阔,西侧为退红线较远的陕西省戒毒所、西太路公交枢纽站;东侧为空地和在建居住区。
规划用地面积9577.35m2,总建筑面积74330.40m2,±0.000相对绝对标高为35.6m,地上建筑总高106m,地下建筑标高-14.4m。其中地上为主楼24层,层高3.9m;裙楼3层,层高5.8m,建筑面积50912.34m2。
梅林路(原甬临线K60+233~K64+450段)道路整治北起象西线,南至兴宁北路,是宁海县路网结构中南北向最主要通道之一。本次设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m,受现状建筑及香樟树的影响,最窄路段横断面宽40.5m,分四块板布
编制依据,工程概况,施工计划,施工工艺技术,劳动力计划,施工安全保障措施
某公寓大楼工程施工总承包工程位于广州市海联路,基坑支护为旋挖灌注桩+钢筋混凝土内支撑,基础为旋挖灌注桩基础,框剪结构,地下2层,地下建筑面3555.8㎡,地上22层,地上建筑面积16079.75㎡,建筑总高度72.7m,总建筑面积19635
本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清
拟建的地下综合管廊工程位于贵州省六盘水市钟山区。全长2.7公里,凤凰大道东段为两箱管廊,管廊顶板覆土2.0m,管廊宽和高为4.85*3.65m,沟槽开挖深度为5.8m,局部节点(通风口、逃生口、投料口)位置开挖深度达9.6m。按照建质[20
本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清
XX项目土方开挖、基坑支护(降水)安全专项施工方案编制、审核要点.doXX项目土方开挖、基坑支护(降水)安全专项施工方案编制、审核要点.do
本工程为?xxx旧城改造二期项目,我司所有范围地面以下工程,地下室为二层:地面高程标高302.4-304.5m。建筑面积7.2万㎡。基坑开挖深度至293.4m总深度约9-11米,周边为市政道路,开挖上口距路边5-25米。
本资料为贵阳观山湖深基坑开挖、支护及降排水安全专项施工方案(改)。
本工程为广西壮族自治区国土资源厅业务综合楼工程,本工程建设地点在南宁市青秀路东面。框剪结构,地下一层,地上二十六层;建筑总面积为37626.67平方米。 本工程主楼采用桩基础,桩基采用人工挖孔桩,ZH桩持力层为⑧土层(粉砂岩),qpa=60
拟建的地下综合管廊工程位于贵州省六盘水市钟山区。全长2.7公里,凤凰大道东段为两箱管廊,管廊顶板覆土2.0m,管廊宽和高为4.85*3.65m,沟槽开挖深度为5.8m,局部节点(通风口、逃生口、投料口)位置开挖深度达9.6m。按照建质[20
开挖支护安全专项施工方案
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